惠州一把手： 明年全面启动深惠城轨惠州段建设

luke110097

snihty 发表于 2023-7-13 12:11
据问政：
深惠惠环站换乘须征收约7万平方米的建筑，征迁费用大，严重切割城市，还须停运和废弃一段既有铁 ...

感觉还没定吧，要不惠大就开工了

指向性中

luke110097 发表于 2023-7-14 09:44
感觉还没定吧，要不惠大就开工了

惠大可研都没搞好，环评都没，怎么开工

指向性中

惠大现在才可研初稿

指向性中

发个清晰点的

岗厦北站

不清楚了。放清楚的上来

luke110097

指向性中 发表于 2023-7-14 11:10
惠大可研都没搞好，环评都没，怎么开工

我意思是惠大拖了好久，n年前就在搞，如果方案定了早就走流程了。

snihty

luke110097 发表于 2023-7-14 11:46
我意思是惠大拖了好久，n年前就在搞，如果方案定了早就走流程了。

我觉得完全可以先搞货运和电气化，客运看形势搞……反正有砟铁路改起来方便

岗厦北站

换领导了，应该有新的思路

指向性中

岗厦北站 发表于 2023-7-14 20:54
换领导了，应该有新的思路

其实也不算换，一把手之前是二把手

luke110097

snihty 发表于 2023-7-14 12:07
我觉得完全可以先搞货运和电气化，客运看形势搞……反正有砟铁路改起来方便 ...

现在就有货运，确实应该先搞复线电气化和长途客运（不过要有运量支撑才行），通勤客运可以参考西户铁路和通密铁路慢慢搞，先用普通列车开起来，客流上去了再加动车。