深圳15号线二次环评出炉！重点信息摘录和站点平面图

江岸行

cfttc 发表于 2023-7-12 19:26
东滨路站的出入口，为啥全在东滨路北面，东滨路南面一个出入口都没有呀

东滨路下面有公路隧道

EMBRAF

cfttc 发表于 2023-7-12 19:26
东滨路站的出入口，为啥全在东滨路北面，东滨路南面一个出入口都没有呀

东滨路下面有东滨隧道→_→

cfttc

谢谢两位的及时回复，确实有隧道。估计从站台平穿过隧道，再上升到地面作为出入口，投入会大些。

e~up

两个加的站大概率会有的，我估计是赶不上环评不值得为了这拖慢全线的进度，反正环评后加站多的是

jingruo01

同乐关站有点尴尬，四个口预留俩。留下两个口，周围高速公路阻隔，哪里吸引客流？

whoisshroud

zfc0692 发表于 2023-7-12 18:46
请问楼主，西乡公园站一共有几个出入口，黑色的表示直梯吗

有5个出口清晰可见，20号线站厅两端有两个疑似为较窄的出口，15号线站台中间这两个突出的部分不太清楚是什么附属结构；20号线站厅用紫色圈起来的小突起的应该是直梯

yunfei868

10月份之前，各个站点应该可以开工了吧？

Sophie427

铲湾站和铲湾中站，都是15号线和9号线形成叠岛换乘，说明建15号线的时候，肯定会同步建设9号线的这两个车站，这样一来，9西西进入5修的概率还是很大的，本来也没几个站。

vektor

Sophie427 发表于 2023-7-13 08:25
铲湾站和铲湾中站，都是15号线和9号线形成叠岛换乘，说明建15号线的时候，肯定会同步建设9号线的这两个车站 ...

那坳背站也预留了21同台，但是21遥遥无期

Sophie427

vektor 发表于 2023-7-13 08:47
那坳背站也预留了21同台，但是21遥遥无期

性质不一样

Sophie427

原来深大北站，完全就在深南大道的北侧，也够奇葩的。

梧桐

Sophie427 发表于 2023-7-13 09:07
性质不一样

预留两个站就变得性质不一样了？

岗厦北站

cfttc 发表于 2023-7-12 21:07
谢谢两位的及时回复，确实有隧道。估计从站台平穿过隧道，再上升到地面作为出入口，投入会大些。 ...

要在地面过斑马线了

Sophie427

梧桐 发表于 2023-7-13 09:08
预留两个站就变得性质不一样了？

那是国家发改委没批复

DavidZhao

先点赞在仔细看看！

Hikorta

看完第二章有几个不理解的地方，求解答
1.既然远期都还是4A/6A混跑，为什么不直接修成5A编组，省点站台钱？
2.为什么月亮湾公园、朗山路、宝安公园、海城都没有节点？群里有大佬说反映建设时序问题，我个人认为基本可以说是无稽之谈，为啥听海路又有节点呢？28六期只修南山段，宝安段和24南山段落选，感觉概率。。。
3.群里有大佬说侧式站台3.5米宽即可，但是作为周边有居民区的厅台同层的换乘站，四海每边站台只修5米够用吗？

didawobo

Sophie427 发表于 2023-7-13 09:07
原来深大北站，完全就在深南大道的北侧，也够奇葩的。

那就是个腾讯专站， 只有2个站口， 一个站口直接修到腾讯大厦楼下，一个在汉京中心楼下。 话说回来，15号线原来并不走深大北，后来领导去腾讯大厦考察周边的交通拥堵状况， 最后才拍板让15号线走深大北，以改善腾讯大厦片区的交通状况，所以15号线深大北站才有如此布局。

Sophie427

didawobo 发表于 2023-7-13 10:07
那就是个腾讯专站， 只有2个站口， 一个站口直接修到腾讯大厦楼下，一个在汉京中心楼下。 话说回来，15号 ...

客观的说，这个站完全放在深南大道北侧，离玉泉路站太近了，如果受限于可用地方，出入口设置少也正常。

Bonjour

didawobo 发表于 2023-7-13 10:07
那就是个腾讯专站， 只有2个站口， 一个站口直接修到腾讯大厦楼下，一个在汉京中心楼下。 话说回来，15号 ...

想起实习的时候在汉京，每天都得地铁倒公交，从深大北门公交站下车，深大地铁站直接走过去太远了

Sophie427

我想，到时还是会在深南大道下面挖一条过街通道的吧。