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楼主: Berr

[3号线] 深圳地铁3号线四期高架段小摄

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发表于 2023-7-20 15:59:10 2023 | 显示全部楼层
Freak110 发表于 2023-7-20 13:18
计划应该25年下半年,四期和既有段初期可能要分开运营

为何会这样,24年下半年应该就可以开通了吧。进度是四修最快的。既有段到梨园站是小交路吧。

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 楼主| 发表于 2023-7-20 17:39:48 2023 来自手机 | 显示全部楼层
再睡五分钟 发表于 2023-7-20 15:52
合龙段建了很多支架,是不打算用悬臂浇筑法直接修过去么。

合龙段现浇速度会快一点,悬臂浇筑速度不是很快。

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发表于 2023-7-20 18:57:17 2023 | 显示全部楼层
Berr 发表于 2023-7-20 17:39
合龙段现浇速度会快一点,悬臂浇筑速度不是很快。

原来如此

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发表于 2023-7-20 19:18:59 2023 来自手机 | 显示全部楼层
Freak110 发表于 2023-7-20 13:18
计划应该25年下半年,四期和既有段初期可能要分开运营

希望你这次消息不准
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发表于 2023-7-20 19:22:07 2023 | 显示全部楼层
涉及到既有段信号改造问题,没有那么快,如果到25年下半年改造不完,就只能在双龙东西交路分段运行

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发表于 2023-7-20 19:58:36 2023 | 显示全部楼层
Freak110 发表于 2023-7-20 19:22
涉及到既有段信号改造问题,没有那么快,如果到25年下半年改造不完,就只能在双龙东西交路分段运行 ...

这么坑,设计的时候怎么不使用统一的信号

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发表于 2023-7-20 20:08:49 2023 来自手机 | 显示全部楼层
再睡五分钟 发表于 2023-7-20 19:58
这么坑,设计的时候怎么不使用统一的信号

应该是更新3号线一二期的信号系统

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发表于 2023-7-20 20:16:34 2023 | 显示全部楼层
再睡五分钟 发表于 2023-7-20 19:58
这么坑,设计的时候怎么不使用统一的信号

深圳地铁3号线既有正线信号系统采用了庞巴迪公司CITYFLO 650型CBTC系统,目前面临核心备件停产、设备老化、部分设备故障率上升、运能不足、运营效率难以提升和缺乏信息安全三级保护等问题

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发表于 2023-7-20 20:56:32 2023 来自手机 | 显示全部楼层
也是,零几年的设备…系统都差了好几代了……

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发表于 2023-7-20 21:00:50 2023 来自手机 | 显示全部楼层
Freak110 发表于 2023-7-20 19:22
涉及到既有段信号改造问题,没有那么快,如果到25年下半年改造不完,就只能在双龙东西交路分段运行 ...

3号线既有信号系统改造不能提前搞么,1号线三年前利用假期升级过。

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发表于 2023-7-20 21:29:00 2023 来自手机 | 显示全部楼层
江岸行 发表于 2023-7-20 21:00
3号线既有信号系统改造不能提前搞么,1号线三年前利用假期升级过。

假期时间恐怕不够……?

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发表于 2023-7-20 21:30:17 2023 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2023-7-20 21:29
假期时间恐怕不够……?

据说1号线信改是利用寒假客流低峰来搞的

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发表于 2023-7-20 21:35:53 2023 来自手机 | 显示全部楼层
vektor 发表于 2023-7-20 21:30
据说1号线信改是利用寒假客流低峰来搞的


emmm我对计算机的粗浅了解大概就是可以在天窗期,利用备份/旁路系统做新旧接合和测试,做好了备用切主用,再把老线更新。可以不停运,缺点就是无法新旧第一时间接合

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发表于 2023-7-20 21:39:31 2023 | 显示全部楼层
Freak110 发表于 2023-7-20 13:18
计划应该25年下半年,四期和既有段初期可能要分开运营

如果这样的话,只有梨园往坪地六联有折返,双龙往福保站前有折返,所以双梨区间轨行区可能暂时不用,然后就是梨园-坪地六联暂时脱网

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发表于 2023-7-20 21:59:25 2023 来自手机 | 显示全部楼层
vektor 发表于 2023-7-20 21:39
如果这样的话,只有梨园往坪地六联有折返,双龙往福保站前有折返,所以双梨区间轨行区可能暂时不用,然后 ...

脱网运营开通意义不大

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发表于 2023-7-20 21:59:48 2023 | 显示全部楼层
vektor 发表于 2023-7-20 21:39
如果这样的话,只有梨园往坪地六联有折返,双龙往福保站前有折返,所以双梨区间轨行区可能暂时不用,然后 ...

如果只是梨园到坪地开通估计客流会少的可怜

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发表于 2023-7-20 22:03:29 2023 来自手机 | 显示全部楼层
jq_zou2003 发表于 2023-7-20 21:59
如果只是梨园到坪地开通估计客流会少的可怜

不会很久的应该

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发表于 2023-7-20 22:13:42 2023 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2023-7-20 21:35
emmm我对计算机的粗浅了解大概就是可以在天窗期,利用备份/旁路系统做新旧接合和测试,做好了备用切主用 ...

计算机术语叫热部署,不停机部署。 但是这种偏通信设备的升级估计比传统计算机类软硬件升级应该要复杂。

但没想明白为啥要拖到25年去升级? 为啥不现在就安排升级了。 升级准备时间要几年?

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发表于 2023-7-20 22:28:29 2023 | 显示全部楼层
本帖最后由 e~up 于 2023-7-21 10:28 编辑
Freak110 发表于 2023-7-20 19:22
涉及到既有段信号改造问题,没有那么快,如果到25年下半年改造不完,就只能在双龙东西交路分段运行 ...

那如果土建进度都那么顺利,还不如先改一个双龙站直接在2024年年底分段开了慢慢改得了,最终结果不都是一样吗,还能多开几天

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发表于 2023-7-20 22:47:36 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 snihty 于 2023-7-20 23:00 编辑
jq_zou2003 发表于 2023-7-20 22:13
计算机术语叫热部署,不停机部署。 但是这种偏通信设备的升级估计比传统计算机类软硬件升级应该要复杂。
...


应该是要等四期运行一段时间后无误后才有可能做接合,开门迎客一段时间内都是试运行,不能带问题(可能存在)接合啊……还有就是现在搞的新版本鬼知道到时候能不能跟那时候的内容无bug对接上……
直接影响生命安全问题不开玩笑的……这方面应该有详细的国标技术规范在管着
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