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大家经常催的宁宣铁路和宁滁城际,最近都有新消息了。
宁宣铁路:力争2024年开工
有网友在相关平台咨询宁宣铁路的进度,官方的答复是这样的:
2020年9月,江苏省发展改革委和安徽省发展改革委在南京市联合组织召开宁宣铁路预可研报告审查会,并形成预可研报告评审意见。 2022年11月,国铁集团组织召开宁宣铁路可研咨询评审会,并形成有关意见。 2023年4月,国铁集团组织召开宁宣铁路可研补充咨询审查会,并形成审查意见。我局正配合江苏省铁路办公室和中铁第四勘察设计院集团有限公司开展宁宣铁路定测工作。 目前宁宣铁路尚处于工可阶段,由江苏省铁路办公室和江苏省铁路集团牵头推进前期工作。 根据江苏省有关文件,计划2024力争开工建设宁宣铁路,工期预计5年。
1,还在工可阶段,所以最终的线路走向并没有确定,大家耐心等待;2,禄口机场站是节点行工程,好在前段时间也有进展了;3,工期5年基本确定了,开工时间是力争明年,实际什么时候开工真不好说。其他方面我们就不说了,之前已经说过很多了,后台输入关键词“宁宣铁路”就能看到。
宁滁城际:项目建设用地获批
批复显示,同意南京将位于浦口区盘城街道的农民集体所有农用地6.6135公顷(耕地3.0237公顷)、未利用地0.0390公顷转为建设用地并征收为国有,同时将位于浦口区盘城街道的农民集体所有建设用地0.3742公顷征收为国有。同意将国有农用地0.0005公顷(不涉及耕地)转为建设用地,同时使用国有建设用地0.0549公顷。以上共计批准建设用地7.0821公顷,其中转用农用地6.6140公顷,征收土地7.0267公顷。由当地人民政府依法依规供应,作为南京至滁河市域(郊)铁路项目建设用地,并纳入国土空间规划“一张图”实施监督。 文件肯定是最新的,落款时间是7月7日,发布时间是7月21日,被大规模曝光是这两天。
1,正如网友所说,宁滁城际的用地获批,意味着南京北站也快了。因为这一段主要受制于南京北站,而南京北站和宁淮铁路受制于北沿江进度。 2,不要纠结滁宁还是宁滁了,南京段的全称是:南京至滁河市域(郊)铁路,这里的“滁”指的是滁河而非滁州。所以,以后也不用在宁滁城际后面加个“南京段”了。 3,该项目对于推进与南京同城化、深度融入长三角、协同江北新区发展具有十分重要的意义。建成通车后,从南京江北新区到滁州只需要短短的数十分钟,将推进宁滁一体化发展迈上一个新台阶。
来源:金刀客 南京大嘴
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