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[城际] 深惠城际坪地至沥林北段 力争2028年建成通车

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发表于 2023-7-31 10:25:21 2023 | 显示全部楼层 |阅读模式

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深惠城际坪地至沥林北段正在开展工可及项目前期专题研究,力争2028年建成通车

是不是鸽子呢 呵呵

http://jtj.huizhou.gov.cn/gkmlpt ... st_5039095.html#264

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跨座单轨

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发表于 2023-7-31 10:25:58 2023 | 显示全部楼层
《力争》
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 楼主| 发表于 2023-7-31 10:26:19 2023 | 显示全部楼层
28年 除非年底开工 才有可能 估计够呛

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磁浮列车

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发表于 2023-7-31 10:29:16 2023 来自手机 | 显示全部楼层
力争→_→
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 楼主| 发表于 2023-7-31 10:37:35 2023 | 显示全部楼层
深圳从先开段施工招标 算都是 6年工期

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磁浮列车

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发表于 2023-7-31 10:40:22 2023 | 显示全部楼层

《力争》力争→_→ 呵呵呵......鹅鹅鹅,鸽鸽鸽......
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城际铁路

发表于 2023-7-31 10:44:19 2023 | 显示全部楼层
够呛毕竟是废州

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我最有钱

发表于 2023-7-31 10:44:26 2023 | 显示全部楼层
客套话了
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跨座单轨

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发表于 2023-7-31 10:45:14 2023 来自手机 | 显示全部楼层
跨市段不管了,先保障我们深圳市内通勤也挺好

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发表于 2023-7-31 10:48:03 2023 | 显示全部楼层
大湾区的基建,除了AB靠谱一点之外,其余城市的“力争”“计划”“预计”都可以当笑话看

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磁浮列车

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发表于 2023-7-31 10:48:45 2023 | 显示全部楼层
郁闷的凤梨罐头 发表于 2023-7-31 10:45
跨市段不管了,先保障我们深圳市内通勤也挺好

深圳市内的肯定没有问题的

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 楼主| 发表于 2023-7-31 10:56:04 2023 | 显示全部楼层
wwl66666 发表于 2023-7-31 10:48
深圳市内的肯定没有问题的

坪地设置 折返段 26年11 月开通没问题的
发表于 2023-7-31 11:27:30 2023 | 显示全部楼层
估计是要先搞到钱
发表于 2023-7-31 11:29:10 2023 | 显示全部楼层
左岸469 发表于 2023-7-31 10:26
28年 除非年底开工 才有可能 估计够呛

如果2023年底开工,2028年底完工,还是有可能的。

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突出贡献我最有钱

发表于 2023-7-31 11:58:26 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 snihty 于 2023-7-31 12:34 编辑

政协都受不了地方政府慢吞吞了,出这么个提案也算是呼应民意吧
惠大要快过深惠了,惠大几天前完成工可内部初审了

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地铁列车

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发表于 2023-7-31 12:22:02 2023 | 显示全部楼层
现在连开工的影子都没有啊,有些难吧

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 楼主| 发表于 2023-7-31 12:27:08 2023 来自手机 | 显示全部楼层
可研批复 也不能代表开工 最起码要施工招标才算
铁路上研究完成 拖几年才施工招标的也有的

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 楼主| 发表于 2023-7-31 12:29:33 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 左岸469 于 2023-7-31 12:31 编辑
新征程勇当尖兵 发表于 2023-7-31 12:22
现在连开工的影子都没有啊,有些难吧


深圳从可研到批复 没停都快2年  跨市需要省介入会审 一般都慢

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 楼主| 发表于 2023-7-31 12:33:59 2023 来自手机 | 显示全部楼层
省里完成 还要国铁鉴定中心审查 排期 手续很繁琐

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城际铁路

发表于 2023-7-31 13:11:54 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 江岸行 于 2023-7-31 13:31 编辑

这一段对新圩比较重要,对惠州来说整体意义不大,速度也就快不起来。
在深惠已通高铁的情况下,百公里的城际线路,时间上的吸引力较低
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