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楼主: rfsx

[城际] 深圳一条跨市地铁都没有

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发表于 2023-8-5 14:48:34 2023 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2023-8-5 14:43
以此为依据我认为不对,四市后名词是“城市轨道交通”,即地铁,也确实是他们有地铁,其他城市的市域铁路 ...

深大城际 惠州段 估计够呛 深惠城际都还没实质性开工   其实惠州深惠城际出资 还有以后运维补贴 压力挺大的

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发表于 2023-8-5 14:52:32 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 snihty 于 2023-8-5 14:54 编辑
左岸469 发表于 2023-8-5 14:48
深大城际 惠州段 估计够呛 深惠城际都还没实质性开工   其实惠州深惠城际出资 还有以后运维补贴 压力挺大 ...


不急的,本次编制现在才招标,从上报到批复应该还要一两年,批下来前期工作一两年,这里都快五年了,五年后gdp都八千亿了,深大前期只有三个站在惠州,财政负担还是比较小的。

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发表于 2023-8-5 15:00:49 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 snihty 于 2023-8-5 15:01 编辑
左岸469 发表于 2023-8-5 14:48
深大城际 惠州段 估计够呛 深惠城际都还没实质性开工   其实惠州深惠城际出资 还有以后运维补贴 压力挺大 ...


不过,深大本身也面临惠州1号线和14东的竞争,假设五年后有条件建设深大、1号线、14东,三选二深大也是最后的选择

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发表于 2023-8-5 15:04:30 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 左岸469 于 2023-8-5 15:07 编辑
snihty 发表于 2023-8-5 15:00
不过,深大本身也面临惠州1号线和14东的竞争,假设五年后有条件建设深大、1号线、14东,三选二深大也是最 ...

你忘记了 湾区近期批复的还有到深惠城际惠城南段的了 鹅城自己拆分成了 2段

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发表于 2023-8-5 15:13:15 2023 来自手机 | 显示全部楼层
左岸469 发表于 2023-8-5 15:04
你忘记了 湾区近期批复的还有到深惠城际惠城南段的了 鹅城自己拆分成了 2段 ...


且等吧,那段2050年前开工都算快了,那段没什么人的

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发表于 2023-8-5 15:15:18 2023 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2023-8-5 15:13
且等吧,那段2050年前开工都算快了,那段没什么人的

呢干嘛费劲列入近期呢 当时申请 咋不 直接到沥林 把到 深大城际 大亚湾匀一点
还不是因为 到惠城南 也是市区段 优先

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发表于 2023-8-5 15:17:04 2023 | 显示全部楼层
列入近期 批的三个 都是市区段 深圳一条跨市地铁都没有

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发表于 2023-8-5 15:19:55 2023 来自手机 | 显示全部楼层
左岸469 发表于 2023-8-5 15:17
列入近期 批的三个 都是市区段

沥林北到新惠州南站

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发表于 2023-8-5 15:20:27 2023 来自手机 | 显示全部楼层
左岸469 发表于 2023-8-5 15:15
呢干嘛费劲列入近期呢 当时申请 咋不 直接到沥林 把到 深大城际 大亚湾匀一点
还不是因为 到惠城南 也是 ...

仲恺到惠城南一点也不市区,你没来过吧…
首先,所谓市区优先这点就错了,因为镇隆就是惠阳区管辖的。
这段走线你上卫星地图看看就知道了,楼盘都没几个的那种。
合理的推断,是来给深惠城际凑数的,30公里的大号联络线直接深惠城际这个项目给取消掉得了,改叫莞惠城际联通深圳市域x号线工程。
深大当时也没有现在这个规划,惠州应该本来就不满意原来三站的规划,这次市域铁路规划算是调整到位了。

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发表于 2023-8-5 15:21:05 2023 来自手机 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2023-8-5 15:00
不过,深大本身也面临惠州1号线和14东的竞争,假设五年后有条件建设深大、1号线、14东,三选二深大也是最 ...

下一轮十五五也不知道惠州轨道交通会不会批下来

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发表于 2023-8-5 15:21:50 2023 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2023-8-5 15:20
仲恺到惠城南一点也不市区,你没来过吧…
首先,所谓市区优先这点就错了,因为镇隆就是惠阳区管辖的。
这 ...

城际批复 没有 客流硬性标准 又不是地铁要求客流强度  可以 先建设 在造城

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发表于 2023-8-5 15:22:44 2023 来自手机 | 显示全部楼层
今年惠州只公布S线

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发表于 2023-8-5 15:23:41 2023 来自手机 | 显示全部楼层
左岸469 发表于 2023-8-5 15:21
城际批复 没有 客流硬性标准 又不是地铁要求客流强度  可以 先建设 在造城 ...

城市地铁和城际市域批复不一样?

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发表于 2023-8-5 15:24:34 2023 来自手机 | 显示全部楼层
左岸469 发表于 2023-8-5 15:21
城际批复 没有 客流硬性标准 又不是地铁要求客流强度  可以 先建设 在造城 ...

别闹了,莞惠沿线在房地产暴雷了都这个熊样了,诚挚邀请你来仲恺走一圈,一点一点说太费劲了

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发表于 2023-8-5 15:26:04 2023 来自手机 | 显示全部楼层
左岸469 发表于 2023-8-5 15:17
列入近期 批的三个 都是市区段

惠阳至惠东城际没有

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发表于 2023-8-5 15:26:44 2023 来自手机 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2023-8-5 15:24
别闹了,莞惠沿线在房地产暴雷了都这个熊样了,诚挚邀请你来仲恺走一圈,一点一点说太费劲了 ...

怪不得现在房价降了不少

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发表于 2023-8-5 15:27:18 2023 来自手机 | 显示全部楼层
大草原123 发表于 2023-8-5 15:26
惠阳至惠东城际没有

他这个批复都好几年前的,你清醒点

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发表于 2023-8-5 15:28:31 2023 来自手机 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2023-8-5 15:27
他这个批复都好几年前的,你清醒点

记得惠阳至惠东城际有这一条线规划吧

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发表于 2023-8-5 15:29:12 2023 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2023-8-5 15:24
别闹了,莞惠沿线在房地产暴雷了都这个熊样了,诚挚邀请你来仲恺走一圈,一点一点说太费劲了 ...

呢肯定了 广规划 没建设 呢不暴雷 最起码 让沿线看到实质性开工 才能市场有期望  也能在特殊时期 更抗跌

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发表于 2023-8-5 15:31:10 2023 来自手机 | 显示全部楼层
左岸469 发表于 2023-8-5 15:29
呢肯定了 广规划 没建设 呢不暴雷 最起码 让沿线看到实质性开工 才能市场有期望  也能在特殊时期 更抗跌 ...

emmm去年初,莞惠沿线规划了十个片区的旧改,大约有十五六个楼盘吧,到现在基本拆完了,但实质动工的三分之一不到,似乎还有开工烂尾了的,等深惠通了把屁股擦完再说吧
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