广深港谋划高速磁悬浮，已有4个线路方案

snihty

新闻通篇都是学者、研究人员，没有半个政府人士。

岗厦北站

骨灰拌饭1 发表于 2023-8-7 11:21

这个图牛13了！

wwjdlin

肯定方案一了。广州东站—东莞莞城—深圳香蜜湖。走虎门的路线有广深港高铁和穗深城际了。走南沙不经东莞，东莞也不愿意。只有走东莞莞城，利益才最大化。

左岸469

wwjdlin 发表于 2023-8-8 10:01
肯定方案一了。广州东站—东莞莞城—深圳香蜜湖。走虎门的路线有广深港高铁和穗深城际了。走南沙不经东莞， ...

广深港 广州经过东莞同意了吗 没走东莞市区

wwjdlin

左岸469 发表于 2023-8-8 10:02
广深港 广州经过东莞同意了吗 没走东莞市区

那时候的东莞市区还不是东莞重点发展区域，广深港的建设时间是2005-2011年，香港段开通是2018年。在2005-2011年的时候，虎门是东莞经济的老大，东莞市曾经考虑过把市政府搬到虎门。但是现在不一样了，东莞未来10-20年重点发展的区域是市区和松山湖，高速磁悬浮如果不经过市中心，无法利益最大化，很难得到东莞市政府和省政府的支持。

左岸469

wwjdlin 发表于 2023-8-8 10:55
那时候的东莞市区还不是东莞重点发展区域，广深港的建设时间是2005-2011年，香港段开通是2018年。在2005- ...

广深二高 还有 磁浮 都还没入近期规划  最后走哪里都不一定 有可能 一个走南沙 一个走东莞市区 的博弈还不好说

wwjdlin

东莞市区 虎门 滨海湾 这三个地方绕不开，建好后 全面融入深圳和广州的核心区30分钟生活圈。

左岸469

wwjdlin 发表于 2023-8-8 11:12
东莞市区 虎门 滨海湾 这三个地方绕不开，建好后 全面融入深圳和广州的核心区30分钟生活圈。 ...

深圳布局都是 雨露分沾  罗湖  深圳北 五和  西丽  机场 都有到广州的线路

DDZ666

尽快落地,一二方案多不错

再睡五分钟

左岸469 发表于 2023-8-8 11:21
深圳布局都是 雨露分沾  罗湖  深圳北 五和  西丽  机场 都有到广州的线路

东部地区去广州不怎么方便

左岸469

再睡五分钟 发表于 2023-8-8 11:35
东部地区去广州不怎么方便

目前的穗莞深 还有规划的 广深二高  
穗莞深现在 不咋地 地铁集团回收后 还有 深圳皇岗  广州市区支线建设好 不差的

tom

这个是否修，看国家的干线规划，京广港跑进4小时？

tom

当前北京去长三角，高铁时间挺合适。北京来广州，高铁时间还是太长了。

左岸469

tom 发表于 2023-8-8 13:40
这个是否修，看国家的干线规划，京广港跑进4小时？

京广 600+修好 飞机就没竞争力了

岗厦北站

京广600+还不知道有没有可能，要与航空公司博弈吧

lamlam

DavidZhao 发表于 2023-8-7 13:47
这种东西有意义？就算直达15分钟，广深高铁30分钟，如果两边高铁站的衔接做得不够好的话，15分钟根本没优势 ...

因为广州南离市区太远，没有地理位置的优势。
就算通过联络线进市区，也没有时间上的优势。

e~up

左岸469 发表于 2023-8-8 13:48
京广 600+修好 飞机就没竞争力了

还有成本呢
之前研究过，深圳到武汉这个距离是磁悬浮最合适的

左岸469

e~up 发表于 2023-8-8 17:04
还有成本呢
之前研究过，深圳到武汉这个距离是磁悬浮最合适的

高速磁悬浮 本来都是 推进试验段 去推动走向成熟 储备 这步总要迈出去的

新征程勇当尖兵

这个不用想了，光是投资效益就过不了

左岸469

新征程勇当尖兵 发表于 2023-8-8 17:12
这个不用想了，光是投资效益就过不了

排位 第三 中轴  二高 之后 先研究 没毛病  中国磁悬浮国家实验室 一直也在研究