深圳都市圈智能城际专刊

mengshu_sz

258866856 发表于 2023-9-21 09:13
0.4？没有上限？  全程下来要28元，就算换乘地铁，哪个冤大头交通费一天往返花50 60？ 一个家庭2个人一个 ...

目前很多住得远的开车上班，油费+停车费比这要贵吧，还要忍受塞车

EMBRAF

snihty 发表于 2023-10-6 23:24
核对下时间就好了，城际列车怎样都不可能和地铁列车同时抵达终点站的，这部分电脑程序可以应付 ...

坐城际了？坐了多远？简单的靠时间推算有点粗暴了吧→_→

snihty

EMBRAF 发表于 2023-10-8 21:00
坐城际了？坐了多远？简单的靠时间推算有点粗暴了吧→_→

城际和地铁计费混淆要满足下列四个条件：
未使用新设备经过城际地铁换乘（无感）通道
乘车时地铁和（同列）城际同时进站、离站
到达时地铁和（同列）城际同时到站
乘客长时间滞留站内

嘛，就算偶尔把城际价格算成地铁了，也问题不大，个人又没损失。
制度上，可以鼓励乘客使用新设备获得城际搭乘优惠，比如满x打x折或者月票之类的

EMBRAF

snihty 发表于 2023-10-8 21:14
城际和地铁计费混淆要满足下列四个条件：
未使用新设备经过城际地铁换乘（无感）通道
乘车时地铁和（同列 ...

我可不觉得自04年开通以来常年维持95折蚊子腿优惠的运营公司能突然大发慈悲→_→

Xiaofejx

snihty 发表于 昨天 21:14  本帖最后由 snihty 于 2023-10-8 21:20 编辑
引用:EMBRAF 发表于 2023-10-8 21:00
坐城际了？坐了多远？简单的靠时间推算有点粗暴了吧→_→

城际和...

如果算法不准，会引起纠纷，这才是上面关心的问题。为了避免纠纷，一定要有准确无误的算法。

左岸469

Xiaofejx 发表于 2023-10-9 07:23
如果算法不准，会引起纠纷，这才是上面关心的问题。为了避免纠纷，一定要有准确无误的算法。 ...

呢就闸机呗 没纠纷 慢就慢点 到时候再喷换乘效率低

金岗鼎

Xiaofejx 发表于 2023-10-9 07:23
如果算法不准，会引起纠纷，这才是上面关心的问题。为了避免纠纷，一定要有准确无误的算法。 ...

这个真相了，各种纠纷处理，龟龟受不住了，貌似最安全的就是设多一层城际闸机，除非与地铁网同价

左岸469

金岗鼎 发表于 2023-10-9 08:13
这个真相了，各种纠纷处理，龟龟受不住了，貌似最安全的就是设多一层城际闸机，除非与地铁网同价{:4_101: ...

东京模式就是这样  不同公司换乘也要刷一次闸机

金岗鼎

左岸469 发表于 2023-10-9 08:17
东京模式就是这样  不同公司换乘也要刷一次闸机

最大可能就是这样咯，前期一阵操作猛如虎（研究无感什么的，没绝对把握后）最终还是得设一层闸机咯

左岸469

金岗鼎 发表于 2023-10-9 08:23
最大可能就是这样咯，前期一阵操作猛如虎（研究无感什么的，没绝对把握后）最终还是得设一层闸机咯{:4_10 ...

地铁价 也不是不可能 我们目前都是猜  课题研究是研究每种可能

Xiaofejx

金岗鼎 发表于 12 秒前 引用:左岸469 发表于 2023-10-9 08:17
东京模式就是这样不同公司换乘也要刷一次闸机
最大可能就是这样咯，前期一阵操作猛如虎（研究无感什么的，没绝对把握后）最终还是得设一层闸机咯

问题是，闸机方案首先已经说过了，不设置闸机。另外，21和城际同台换乘，要是设置闸机，也是非常麻烦。如果人流量大，还有滞留风险等。

左岸469

金岗鼎 发表于 2023-10-9 08:23
最大可能就是这样咯，前期一阵操作猛如虎（研究无感什么的，没绝对把握后）最终还是得设一层闸机咯{:4_10 ...

其实就算刷一次闸机 也影响不大 东京客流也不低 不照样这么搞
总比出站 再次安检 在进站 强的多多
  

左岸469

Xiaofejx 发表于 2023-10-9 08:27
问题是，闸机方案首先已经说过了，不设置闸机。另外，21和城际同台换乘，要是设置闸机，也是非常麻烦。如 ...

初步设计里面 没说一定不设 只是说研究 同台换乘 无感方式研究

左岸469

结合本线铁路运营管理需求以及车站换乘流线，补充研究“无感换乘”模式的可行性，合理确定系统方案

Xiaofejx

左岸469 发表于 4 分钟前 引用:Xiaofejx 发表于 2023-10-9 08:27
问题是，闸机方案首先已经说过了，不设置闸机。另外，21和城际同台换乘，要是设置闸机，也是非常麻烦。如 ...
初步设计里面 没说一定不...

你自己发的，你忘记了吗？

深圳城际铁路建设初期已充分考虑与深圳地铁换乘的便捷性，不需要出站换乘，也不需要重新再过闸机，票价与深圳地铁一起结算。

Xiaofejx

Xiaofejx 发表于 47 秒前 引用:左岸469 发表于 4 分钟前 引用:Xiaofejx 发表于 2023-10-9 08:27
问题是，闸机方案首先已经说过了，不设置闸机。另外，21和城际同台换乘，要是设置闸机，也是非常麻烦...

http://www.sz.gov.cn/hdjlpt/detail?pid=2543776

左岸469

Xiaofejx 发表于 2023-10-9 08:36
你自己发的，你忘记了吗？

深圳城际铁路建设初期已充分考虑与深圳地铁换乘的便捷性，不需要出站换乘，也 ...

市民您好，您反映的问题已收悉，现已转深圳铁路投资建设集团有限公司调查处理，该单位反馈具体结果如下：深圳城际铁路建设初期已充分考虑与深圳地铁换乘的便捷性，不需要出站换乘，也不需要重新再过闸机，票价与深圳地铁一起结算。后续根据各项目最终审批情况执行。深圳地铁将秉承“从心出发，为爱到达”的服务理念，持续提升便民服务水平,全力为市民提供“舒适、安全、快捷”的出行服务。感谢您对深圳市交通事业的理解与支持！

这是问政回复 后面有后续根据各项目最终审批情况执行

Xiaofejx

左岸469 发表于 23 秒前 引用:Xiaofejx 发表于 2023-10-9 08:36
你自己发的，你忘记了吗？

深圳城际铁路建设初期已充分考虑与深圳地铁换乘的便捷性，不需要出站换乘，也 ...
市民您好，您反映的问...

哦哦，这样啊。这是暂时这么设计。最终情况还不确定。哈哈哈

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价格牵动万人心

左岸469

Xiaofejx 发表于 2023-10-9 08:39
哦哦，这样啊。这是暂时这么设计。最终情况还不确定。哈哈哈

深铁投回复的 0.4价格 也是暂设 最后根据开通批复为准后面有价格听证会的