佛山11号线南延线将进行预可行性研究

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8月15日，中山市正式发布了《关于为【中山市域铁路S1线（佛山11号线南延线）预可行性研究】公开选取【工程设计，工程咨询】机构的公告》，本月初，中山市交通运输局已对该项目的采购提前发布了公告。

此次采购服务价格为89.6万，要求3个月内完成服务。

公告显示，（中山）市域铁路S1线，即佛山11号线南延线，该线路作为中山市多层次轨道交通线网中东西走向最重要的市域铁路骨干线，拟纳入广东省的多层次轨道交通规划近期建设项目库，由省发改组织相关城市报国家发改委审批。
据介绍，中山S1线经前期初步线站位方案研究，线路长度约33km，其中地上段23.5km，地下段9.5km，共设车站10座，平均站间距3.3km，初步估算直接工程费约为96亿。

据早前消息，佛山11号线南延段将经由中山怡安围，南沙港东凤站、民安路、同乐大街、G105、翠沙路、康华路，在中山站与南中珠城际换乘。
公告称，此次预可行性研究咨询服务项目的内容包括项目功能定位、客流需求定位、项目建设必要性、总体技术原则与技术标准、线站位研究方案、行车组织方案等内容。
公告中透露，中山市域S1线与佛山11号线贯通后，可“一车直达”佛山顺德、南海和广州荔湾，串联了广珠、深中和南中城际，实现了中山与粤港澳大湾区的广佛、珠澳、深港三大极点的高效衔接，争取于“十四五”末或“十五五”初启动实施。

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编辑发布：佛山地铁族

Kenny

惠州应该多跟中山学学

jiaguangqin

今年能开工11号线吗

八月三

Kenny 发表于 2023-8-16 22:09
惠州应该多跟中山学学

可比性不高，两个城市的很多条件都不一样，光是和附近地铁城市的距离就不太一样