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地铁4号线、11号线、13号线、15号线在江北新区地下空间呈井字形交叉,其中4号线、13号线下穿长江,贯通长江两岸。于江北新区地下空间项目,地铁建设是密不可分的一部分。近日,为确保地铁4号线二期如期完成建设节点,地下空间项目正全力以赴。
地铁4号线二期滨江站与地下空间一期一区2段采用合建模式,地铁过江段的盾构接收井就设在地下空间一期一区2段。该施工区域距离长江仅600米,基坑最大开挖深度达51米,是目前国内地下空间综合体开挖最深的基坑。
地铁滨江站为地下六层标准侧式站台车站,主体为三柱四跨箱形框架结构,采用半顺半逆法施工,其中地下一层至三层结构体系采用顺作施工,地下四层至六层采用逆作施工。 为保4号线二期建设节点,自开工以来,中央商务区坚持目标导向,加强施工管理,提高施工效率,采取有效措施保障现场安全有序推进,目前基坑围护、桩基工程及土方工程均已完成,已施工至地下六层约50.8米,为确保安全整个结构底板采用“小步快跑”方式分八仓浇筑,目前完成七仓,完成率88% 。现场正克服高温闷热及长江高水位影响,加快最后一仓底板钢筋绑扎。
地铁近期线4号线二期工程建设,对推动南京跨江融合发展,加强南京江北新城与主城之间的交通联系,促进地区经济社会可持续发展具有重大意义。中央商务区将按下“提速健”,确保地下空间相关施工区域顺利完工,保障地铁4号线二期工程建设按计划有序平稳推进。
来源 | 中央商务区 南京江北新区发布
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