等四期规划累了？大家来猜猜谁可能入选四期

xiguan001

游客 61.143.40.x 发表于 2023-9-18 11:02
其实37更适合走城际上报

无论是不是走城际还是四期，都无所谓。

xiguan001 发表于 2023-9-18 16:13
无论是不是走城际还是四期，都无所谓。

走城际不用占地铁份额，可以报多点线路（如23、F4二）或者把19、15、16拉长，不用分段报

TY鸽鸽

游客 61.143.40.x 发表于 2023-9-19 10:58
走城际不用占地铁份额，可以报多点线路（如23、F4二）或者把19、15、16拉长，不用分段报 ...

16不用想了，除非是当陪跑报上去

TY鸽鸽 发表于 2023-9-19 19:47
16不用想了，除非是当陪跑报上去

是因为客流量和强度无法达标？

TY鸽鸽

游客 61.143.40.x 发表于 2023-9-19 20:23
是因为客流量和强度无法达标？

是

TY鸽鸽 发表于 2023-9-19 20:37
是

16二期争不过21，三期没有报，四期因为客流和强度可能不上报，这挺悲催的，另外你觉得四期和湾区城际修编（大湾区多层次轨道）哪个先上报？

游客 61.143.40.x 发表于 2023-9-19 21:36
16二期争不过21，三期没有报，四期因为客流和强度可能不上报，这挺悲催的，另外你觉得四期和湾区城际修编 ...

应该都在24左右

TY鸽鸽

关于四期线路的具体线位和设站等信息，可见广州地铁四期规划可能有哪些线路？预测线位图更新！

yam1984061323

最关键还是19，进到四期，最好能修到南浦西，因为始终能换22 26  2  3这些线路。

TY鸽鸽

游客 61.143.40.x 发表于 2023-9-5 09:26
这是某个代表的提案，不知道会不会落实、成功上报https://news.dayoo.com/guangdong/202301/14/139996_54 ...

花东镇客流需求不是很大。而且换乘通达性一般（机场出闸）

地瓜达人守望者

现在据说25、40号线改线位了，还有不被看好的16号线进四期的可能性也在回升

869664230

竟然有25个乡里支持修建佛山地铁4号线广州段！！！！感谢这25个乡里！！！

地瓜达人守望者

869664230 发表于 2023-10-25 22:38
竟然有25个乡里支持修建佛山地铁4号线广州段！！！！感谢这25个乡里！！！ ...

F4二较大概率进

wei_1

四期感觉遥遥无期

wei_1

地瓜达人守望者 发表于 2023-10-25 22:34
现在据说25、40号线改线位了，还有不被看好的16号线进四期的可能性也在回升 ...

线位改成怎么走

TY鸽鸽

wei_1 发表于 2023-10-29 11:08
线位改成怎么走

置顶帖有线路图

地瓜达人守望者

wei_1 发表于 2023-10-29 11:08
线位改成怎么走

25鱼珠以东改成去新塘；40埔南路以北变为THP2+THP5线位去镇龙

gdyj

假若37/17/22南以大湾区多层次轨道交通规划中的城际/市域线报批，
26一（太和-榄核）59km
15一（南沙站-横沥-南沙客运港）25km
19一（黄埔站-龙潭村）20.4km
6东（香雪-刘村）4km
GF东（沥滘-大沙村东）2.4km
10东（天河客运站-高塘石）9.4km
23一（坭紫-吉山）32km
32一（榄核-大涌）31km
16一（新塘-荔城北）40km
31一（东涌镇-横沥东）26km

三核战略，东部和南沙应得到倾斜

万胜围的日与夜

gdyj 发表于 2023-11-9 10:18
假若37/17/22南以大湾区多层次轨道交通规划中的城际/市域线报批，
26一（太和-榄核）59km
15一（南沙站-横 ...

要考虑客流强度，这是FGW是否批准的重要条件。像31这个路向，客流堪忧，多半被退回

gdyj

万胜围的日与夜 发表于 2023-11-9 10:25
要考虑客流强度，这是FGW是否批准的重要条件。像31这个路向，客流堪忧，多半被退回 ...

好多二三线城市现有线客流强度都不达标，发改委还是批复了新一轮地铁规划。以南沙方案含金量以及广州东部核心战略定位，这几条线都很关键，应该不会卡死。