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[其他] 广州海珠湾隧道拟实施无杆自由流收费

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有轨电车

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发表于 2023-8-24 09:18:13 2023 | 显示全部楼层 |阅读模式

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海珠湾隧道是广州南站快速通道的北段工程,北接现状东晓南高架,南至南浦大道,全长4.35公里,项目已纳入《广东省高速公路网规划(2020-2035年)》,主线设计速度60km/h,采用双管单层盾构隧道下穿珠江后航道、洛溪岛及三枝香水道。
海珠湾隧道无杆自由流收费研究项目,招标范围为海珠湾隧道无杆自由流收费课题研究,主要研究内容包括但不限于无杆自由流收费模式研究,海珠湾隧道收费方式及补费方式研究,逃费数量及概率分析研究,补费难度及成本分析研究,补费成功率及金额研究,通行费补费改善措施研究,海珠湾隧道交通量分析研究,不同收费模式下的交通影响分析,海珠湾隧道无杆自由流收费技术方案研究、运营方案研究等。
广州海珠湾隧道拟实施无杆自由流收费

来源:广州基建房产观察

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跨座单轨

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发表于 2023-8-24 10:29:18 2023 来自手机 | 显示全部楼层
他妈的,要收费
地铁e族  发表于 2023-8-24 10:37:16 2023

这个隧道工程巨大,巨资投入

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跨座单轨

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发表于 2023-8-24 11:00:44 2023 | 显示全部楼层
搞了半天要收费

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市郊铁路

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发表于 2023-8-24 11:35:57 2023 | 显示全部楼层
deansi 发表于 2023-8-24 11:00
搞了半天要收费

如果把海珠湾隧道纳入年票,由于造价高,这必然会上调年票费用,对于不是经常走这隧道的司机会没意见吗?当然单独收费更好。

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有轨电车

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发表于 2023-8-26 11:30:35 2023 | 显示全部楼层
收费5块10块一次我是能接受的,不然也很容易堵车,效率也上不去。只要别弄成收费站那样严重影响速度就行。要是搞的好,以后推广一下,另外几个难产的过江隧道也能加速推进一下。
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