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楼主: Sophie427

[6号线支线] 6支南延

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跨座单轨

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发表于 2023-9-5 17:39:04 2023 | 显示全部楼层
游客 113.90.87.x 发表于 2023-9-4 10:37
华为 迈瑞去了人就多了  必定要到九龙山的

6支南去九龙山不合理,搞个大转弯,不如接25号线,九龙山单独一条线去福田
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有轨电车

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发表于 2023-9-8 14:35:31 2023 来自手机 | 显示全部楼层
bastenpi 发表于 2023-8-31 10:11
你说得没毛病,国家关注的是最终能不能产出chatgpt,EUV光刻机,量子计算机等这些重大科研成果,但这些都 ...

大家读起这个核桃规划会觉得很诡异,还以为写错了,明明6支5期都没进,何来加快建设?但国家级发文会搞错吗?显然不是。当时写这个核桃规划时,背景就是6支会进5期,所以提的要求是加快建设。奈何总龟这么慢啊,造成发文与实际情况有出入。

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跨座单轨

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发表于 2023-9-13 15:46:28 2023 | 显示全部楼层
yzhy 发表于 2023-8-29 18:54
甚至提到了东莞松山湖不会在暗示6支和莞1衔接工程吧

东莞这边衔接六支的工程估计还得等个五六年了,东莞是把一号线南延放在了三期工程了。
发表于 2023-9-13 16:43:28 2023 | 显示全部楼层
乌昂尢 发表于 2023-9-13 15:46
东莞这边衔接六支的工程估计还得等个五六年了,东莞是把一号线南延放在了三期工程了。 ...

东莞故意延缓与深圳的地铁对接吗?

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发表于 2023-9-13 22:14:13 2023 | 显示全部楼层
岗厦北站 发表于 2023-9-13 16:43
东莞故意延缓与深圳的地铁对接吗?

也不能说是故意,毕竟东莞没那么多钱修地铁,而且地铁通勤在散装的东莞各镇看来也没太大需要。东莞一号线衔接广州和深圳是一定会的,只是肯定没那么快,下一次地铁修建审批还得等到27年的,短期看来东莞衔接两市是不可能的
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