有新货，主导地铁规划修编人员的访谈

Guiyuan

kidness 发表于 1 小时前 引用:hhukuan 发表于 2023-9-1 12:55
13号线其实很不错，站距平均6km，又不是市区每个站距隔6km，有超长站距达速区间。如果真按流出的消息这样设 ...
干脆拐到野芷湖和7号...

那是24号线的线位

harbor2003_yw

我去，13号线6公里站间距那不是从南湖大道农科院一路拉到南湖大道民族大道口，以壕沟为圆心到武昌站、街道口这个扇面也只有5公里······················有点无语，南湖地区的真空地带得有多大

harbor2003_yw

hhukuan 发表于 2023-9-1 12:55
13号线其实很不错，站距平均6km，又不是市区每个站距隔6km，有超长站距达速区间。如果真按流出的消息这样设 ...

13号线这么玩················的话艹艹艹

Odyssey

ma010010 发表于 2023-9-1 15:15
2号线爆满需要分流啊，大站快线应该像成都18和1号线的关系那样，18号线上的几乎所有站都与1号线换乘，这样 ...

11就是给2分流的啊，你就说武汉缺不缺 快速连接汉口武昌光谷的快线吧？蓝拱门明确说了就是搞不定快慢车，现在就是把13定位成大站快线了，你说怎么着吧，或者说你就直说你想在你住的附近哪儿加站啊

ma010010

Odyssey 发表于 2023-9-2 09:44
11就是给2分流的啊，你就说武汉缺不缺 快速连接汉口武昌光谷的快线吧？蓝拱门明确说了就是搞不定快慢车， ...

我只希望13号线和所有交叉经过的线路都换乘。相比于快线，武昌东西方向更需要一条串联起5、7、8、12和未来的9号线的横向线路。

a1a1101

ma010010 发表于 2023-9-2 09:56
我只希望13号线和所有交叉经过的线路都换乘

不只是现有的，还有规划的，加上去之后就会发现基本不可能大站快线
所以还是线位太好了
一条大站快线又想占着好线位又想占着快，恨不得谁都得给它让路，不知道的还以为修了这条线能拯救地球呢
等哪天武汉新城搞不动了烂摊子还不是得续上，还不如一开始就掀桌子

勒沃库森

ma010010 发表于 2023-9-2 09:56
我只希望13号线和所有交叉经过的线路都换乘。相比于快线，武昌东西方向更需要一条串联起5、7、8、12和未来 ...

司门口换5，武昌火车站换4.7.11.12，文治街换8，东山头换9

我就是一懒人

13号线能够确定的话，可起串联作用，其他的将就也行

charlestian

勒沃库森 发表于 2023-9-2 10:08
司门口换5，武昌火车站换4.7.11.12，文治街换8，东山头换9

不是说换不了8吗

章鱼的尾巴

勒沃库森 发表于 2023-9-2 10:08
司门口换5，武昌火车站换4.7.11.12，文治街换8，东山头换9

12号线十五中站目前在武珞路上的预埋也废了？

周游后续

章鱼的尾巴 发表于 2023-9-2 13:38
12号线十五中站目前在武珞路上的预埋也废了？

武昌火车站周围本来就没有啥走廊了。应该不会再拐到武昌站去了。如果真的要这么做，只能说规划得一坨nt。那以后线路都拐点火车站换乘就行，强行人为制造换乘节点

周游后续

不知道13和华中金融城还有武昌站有啥关系。不会武昌段来个线路大改

ps50000

13号线不会去武昌站

charlestian

章鱼的尾巴 发表于 2023-9-2 13:38
12号线十五中站目前在武珞路上的预埋也废了？

如果能打通东西广场那也可以。

zlaidm

charlestian 发表于 21 分钟前 引用:章鱼的尾巴 发表于 2023-9-2 13:38
12号线十五中站目前在武珞路上的预埋也废了？
如果能打通东西广场那也可以。

除非13号线能打通武昌站东西广场，实现4、7和11、12的换乘。要是同时也能打通汉口站南北广场，实现2、10和12的换乘。这样就解决了两大火车站的换乘问题

ps50000

zlaidm 发表于 2023-9-2 14:48
除非13号线能打通武昌站东西广场，实现4、7和11、12的换乘。要是同时也能打通汉口站南北广场，实现2、10 ...

这个难度很大基本不能实现吧

charlestian

zlaidm 发表于 2023-9-2 14:48
除非13号线能打通武昌站东西广场，实现4、7和11、12的换乘。要是同时也能打通汉口站南北广场，实现2、10 ...

如果武昌站不能打通换乘，把13强行拉过去毫无意义。

火车叨位去

能利用10号线打通武汉火车站东西广场解决换乘问题吗

火车叨位去

周游后续 发表于 2023-9-2 13:58
不知道13和华中金融城还有武昌站有啥关系。不会武昌段来个线路大改 ...

“通过参考⼴州案例，引⼊设计速度160公⾥/⼩时的⾼速地铁，既服务市域核⼼廊道的⾼速出⾏，⼜作为都市圈轨道系统的重要组成部分。例如从天河机场经汉⼝⽕⻋汉正街，过江到华中⾦融城、武昌⽕⻋站，再到东湖⾼新、武汉新城的轨道13号线，站间距将达到6公⾥左右”

经过不设站的话，等于没经过，不必重点提及。那么是说汉正街、华中金融城、武昌火车站都有站了？

火车叨位去

周游后续 发表于 2023-9-2 13:52
武昌火车站周围本来就没有啥走廊了。应该不会再拐到武昌站去了。如果真的要这么做，只能说规划得一坨nt。 ...

如果能打通各种火车站东西广场付费区换乘，少走点路其实也可以，弄个五条线的大站，在里面走几百米，还不能连续计费，那还不如两两相交的小站换乘来得便捷