深大城际白坭坑站～白大1#工作井区间盾构“宝莲壹号”顺利始发

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8月31日，公司深大城际2标首台盾构机始发启动仪式在白坭坑站举行，标志着工程正式进入盾构施工阶段，为深大城际铁路建设按下了“加速键”。深铁投总经理潘明亮、党委副书记孙汉贵，中铁南方公司总经理助理廖政权，公司党委书记、执行董事邓波，总经理罗凛等出席仪式。


公司承建的白坭坑站～白大1#工作井区间全长6169m，采用双模盾构施工，自白坭坑站始发，依次下穿白坭坑建筑群、平盐铁路、排榜立交、杭深铁路、雁田隧洞5个风险源，于白大1#工作井接收。针对区间长距离硬质石英砂岩地层、局部断裂带地层、上软下硬复合地层等特殊地质和施工风险，项目部采用了针对性优化设计，采用分体始发，电瓶车配合龙门吊出渣方式施工，将有效确保在上软下硬复合地层的特殊地质下安全高效掘进。


公司党委书记、执行董事邓波在始发仪式上表示，此次双模盾构机始发是公司盾构专业施工取得的重大突破，项目部要加大安全、质量、进度、文明施工等管控力度，发扬“中国建造，铁肩担当”的开路先锋精神，不负重托、善作善成，勇当深大城际建设排头尖兵。


据悉，公司参建的深大城际（深圳段）线路全长约68.8km,深大城际2标是同期实施“四线六标”项目中投资规模最大、线路最长的标段，作为深圳对外联系的重要通道，建成后，将加强深圳东部与西部、中部快速联系，对推进深莞惠都市圈轨道交通一体化建设具有重要战略意义。

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