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[1号线] 大岭山北站至大岭山东站双线实现“短轨通”

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发表于 2023-9-4 17:22:38 2023 | 显示全部楼层 |阅读模式

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8月31日,随着大岭山站铺轨基地最后一方道床混凝土浇筑完成,东莞地铁1号线一期工程1301-8工区大岭山北站至大岭山东站双线实现“短轨通”,为后续长轨通目标奠定了坚实基础。
东莞地铁1号线一期工程1301-8工区项目总铺轨长度60公里,共设11站、11区间,其中大岭山站铺轨基地施工任务为10.2公里,包含一般及中等减振道床7.032公里,高等减振道床1.212公里,特殊减振道床1.964公里,其中单开道岔6组,交叉渡线1组,两个作业面同步施工。开工以来,项目部认真研究制定施工计划,提前做好劳动力、机械设备、施工物资材料等资源配置,先后克服场地移交不连续、道床施工工艺转换频繁、长大区间材料运输等困难。施工中,项目部加强与建设、监理等单位沟通联系,纪实解决施工中出现的各类问题,并通过改进工装,优化施工工艺,减少了资源投入,提高了道床施工效率。


原文:https://mp.weixin.qq.com/s/ipeqEAMa-H_0DPQ5qr3c6g
大岭山北站至大岭山东站双线实现“短轨通”
大岭山北站至大岭山东站双线实现“短轨通”

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发表于 2023-9-6 09:55:14 2023 | 显示全部楼层
很好,争取明年1号线开通

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 楼主| 发表于 2023-11-10 18:52:41 2023 | 显示全部楼层
大岭山东站目前正在进行盾构撤场施工
https://wz.sun0769.com/political/politics/index?id=663987
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