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近日,广佛东环城际琶洲站至金融城站区间2号涉水横通道最后一模二衬浇筑完成,标志着该涉水工程高风险工点施工顺利完成,同时也标志着琶洲站至金融城站区间横通道施工全部完成。
由中铁隧道局集团施工的广佛东环城际琶洲站至金融城站区间共设 4 座横通道,其中 2 号横通道位于珠江前航道底部,为珠三角公司在建城际项目高风险工点。2 号横通道顶距离河床最小埋深 17.64米,通道洞身主要穿越地层为中风化、强风化含砾砂岩地层,节理裂隙较发育,洞顶覆土为全风化、砂层和淤泥,部分区段上部覆土无全风化和淤泥等隔水层,开挖面与江水存在水力联系,施工风险高、难度大。
为最大程度控制安全风险,珠三角公司指导施工单位组织内外部专家严审专项施工方案,完善应急和管控机制,严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”十八字方针,全面落实风险分级和岗位分类管理等控制措施,克服了复杂地层和丰富地下水等施工困难,确保了2号横通道涉水高风险工点施工万无一失,顺利完成了横通道全部施工。
来源:珠三角城际 Metro Bay
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