深惠城际东深工作井～凤岗站区间左线盾构机掘进突破1000环

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       9月9日，深惠城际2标三工区项目东深工作井～凤岗站区间左线“六局10号”盾构机顺利掘进突破1000环。

       东深工作井～凤岗站区间左线全长2438.496m，区间纵坡为“V”字坡，隧道结构覆土厚度10.4m～44m。自盾构始发以来，项目团队先后克服了沿线道路管线密集且分布不规则、穿越地区为上软下硬地层和构建物较多，风险等级高等难点。

       为确保盾构施工的顺利推进，项目部积极应对，采用项目领导班子24小时现场值班制度，对于复杂的施工情况及时做出现场决策；同时，加强同步注浆、二次补浆的质量控制，保障掘进速度的同时保障地面沉降可控。

       在项目部团队不懈努力下，目前“六局10号”左线盾构机日均掘进6环，掘进顺利突破1000环，累计掘进1800米，也是深惠城际2标全线第一个盾构突破1000环的单位，为盾构东凤区间早日贯通奠定了坚实的基础。

原文：https://mp.weixin.qq.com/s/QYQxND-x2dv4FmsMmaVZQw

迟到399

凤岗人民有福了

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深惠城际2标三工区项目

项目位于广东省东莞市，全长约5.2km。

项目建成后将迅速弥补深圳、惠州两市轨道交通的空白，对深莞惠一体化建设，推动珠三角东部经济增长引擎具有重大意义。

目前，项目正在进行东凤区间左线掘进累计1075环，右线掘进累计955环。

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