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[13号线] 13号线铺轨完成突破70%

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磁浮列车

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发表于 2023-10-9 14:41:41 2023 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1、南段(深圳湾--icon西丽高铁站icon)共计:15.876km),钢轨铺设完成8016.179m,完成南段总量的50.492%。
2、北段(西丽高铁站-上屋站)共计:28.720km,钢轨铺设完成23421.956m,完成北段总量81.553%。
3、全线共计:44.596km,钢轨铺设完成31438.135m,完成总量的70.495%。

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市郊铁路

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发表于 2023-10-9 14:48:19 2023 | 显示全部楼层
北段比南边快啊

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发表于 2023-10-9 14:55:38 2023 | 显示全部楼层
西丽那里洞通了??

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跨座单轨

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发表于 2023-10-9 15:09:45 2023 | 显示全部楼层
西丽高铁站进度会影响深惠城际和13号线换乘吗

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城际铁路

发表于 2023-10-9 16:01:46 2023 来自手机 | 显示全部楼层
深圳地铁 发表于 2023-10-9 14:55
西丽那里洞通了??

又不是要全部洞通才开始铺轨

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跨座单轨

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发表于 2023-10-9 16:15:42 2023 | 显示全部楼层
东叔 发表于 2023-10-9 15:09
西丽高铁站进度会影响深惠城际和13号线换乘吗

换乘不了吧,25年13号通车,西丽高铁站跨站运行,得等28年高铁站建好,正好5期地铁15 27 29,加上13和深惠才能正式换乘吧

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有轨电车

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发表于 2023-10-9 17:53:46 2023 来自手机 | 显示全部楼层
今年要是铺轨完成,明年有机会通车吗
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轻轨列车

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发表于 2023-10-9 18:56:30 2023 | 显示全部楼层
1095311039 发表于 2023-10-9 17:53
今年要是铺轨完成,明年有机会通车吗

明年有机会应该也只是南段吧

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城际铁路

发表于 2023-10-9 20:18:03 2023 来自手机 | 显示全部楼层
1095311039 发表于 2023-10-9 17:53
今年要是铺轨完成,明年有机会通车吗

今年铺轨完成是几乎不可能完成的任务

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跨座单轨

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发表于 2023-10-9 23:16:23 2023 来自手机 | 显示全部楼层
西丽石鼓才建铺轨基地,今年肯定铺不完。

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跨座单轨

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发表于 2023-10-9 23:17:40 2023 来自手机 | 显示全部楼层
北段(西丽高铁站-上屋站)共计:28.720km,轨道板铺设完成26197.971m,完成北段总量的91.219%,自密实浇筑(钢弹簧顶升)完成26197.967m,完成北段总量的91.219%,钢轨铺设完成23421.956m,完成北段总量81.553%。

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发表于 2023-10-10 09:32:27 2023 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2023-10-10 09:56:21 2023 | 显示全部楼层
深惠城际要连接到南山还远着呢

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发表于 2023-10-10 10:14:12 2023 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2023-10-10 10:18:53 2023 | 显示全部楼层
深色铁 发表于 2023-10-10 09:32
西丽高铁枢纽的延误,对龙岗而言的确是亏大了,原本想着利用深惠城际可以提前连接南山核心区,但13号线的 ...

不好说 地铁部分 是地铁验收 国铁部分是国铁部分验收部门不一样

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发表于 2023-10-10 10:20:36 2023 | 显示全部楼层
地铁部分验收 通往国铁站房的地铁通道封闭 也不是不可能 看施工方法和 统筹
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发表于 2023-10-10 10:27:27 2023 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2023-10-10 10:31:32 2023 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2023-10-11 08:00:56 2023 | 显示全部楼层
反正是 深惠城际 开通西丽枢纽的换乘 要比 其东延到沥林北 要快就对了
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轻轨列车

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发表于 2023-10-11 12:05:26 2023 来自手机 | 显示全部楼层
深色铁 发表于 2023-10-10 09:32
西丽高铁枢纽的延误,对龙岗而言的确是亏大了,原本想着利用深惠城际可以提前连接南山核心区,但13号线的 ...

深惠可以跨线深大到石岩站换13到南山,在西丽枢纽启用前也是一种替代方案
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