成都地铁17号线二期清水河大桥站~浣花里站区间双线贯通！

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10月3日，随着“卓越3号”盾构机磨桩完成顺利接收，成都轨道交通17号线二期清水河大桥站~浣花里站区间左线贯通，标志着全线唯一盾构浅覆土区间完成双线贯通。成都轨道交通17号线二期工程土建二工区，包含2站2区间。清水河大桥站～浣花里站盾构区间近距离下穿肖家河、肖家河桥以及河底DN1800中水管，与隧道最小竖向净距3.7米，且左线盾尾还未脱出肖家河桥时盾构机刀盘就已出洞，完成4次常压开仓换刀，安全风险高，重特大风险源多。掘进中使用的“卓越3号”盾构机是集团公司首台8.63米大直径盾构，也是成都轨道交通17号线覆土最浅大直径盾构，龙清区间浅覆土区域占整条隧道长度的30%，覆土埋深仅有7米左右，比盾构机直径还要小，且掘进地层为砂卵石地层，土体稳定性差，地面沉降难以控制，施工难度极大。在掘进过程中，项目部科学统筹、提前部署，积极开展地质补勘、入户调查、监测布点等工作，针对浅覆土段进行全断面预加固措施，对每环渣样进行筛选分析印证，根据地层变化不断调整掘进参数，确保区间掘进安全可控。（来源：中铁二十四局集团有限公司）

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