假如用广州地铁的计价方式去计算广肇，广惠城际票价。...

我是一块冰

  如果按广州地铁的票价计算方法
1. 前4km/起步价2元
2. 4-12km  每4km/1元
3. 12-24km 每6km/1元
4. ＞24km 每8km/1元

那广佛南环 7元，佛莞城际 7元。广佛肇城际 13元，莞惠城际 15元

那就是广肇城际跑完20元，广惠城际跑完22元  

a7214542001

或者引入羊城通那种打折方式，200以上直接五折这样也可以

小目标一个亿

当年广清城际没有开通前，哪些售楼中介都再宣传，广清全程8元，广清全程8元，广清全程8元。。。。结果狠狠打脸了

SakunoRyoma

下一站如意坊 发表于 2023-10-12 19:22
广清现在的5毛5一公里已经补贴过了吧，其他线路都是6毛6

还没上 "实际" 补贴方案   5.5和没补贴基本上无差, 广清还有一套新的重量级补贴还没上线, 等珠三角完全被羊角接管后可能会和广佛环那些一起上线补贴方案

long1100999

312447918 发表于 2023-10-12 21:38
看看杭宁城际147公里20块吧！看看金义东城际地铁票价吧！粤港澳都快成井底之蛙了 ...

人家浙江省省内统筹的好呀，看广东省那些领导班子，一坨屎一样，干个1-2年都调上去北京了，都不干实事的，优惠也没人家多，人家还有免票 半票

312447918

看看杭宁城际147公里20块吧！看看金义东城际地铁票价吧！粤港澳都快成井底之蛙了

乱七八糟

如果城际的日客流量能到10万以上，我觉得是有机会按地铁价的

景天I号

地铁票价是不可能的了，能5毛一公里都算是惊喜了

小目标一个亿

景天I号 发表于 2023-10-12 11:38
地铁票价是不可能的了，能5毛一公里都算是惊喜了

同网同价也有希望的

guodong2077

景天I号 发表于 4 分钟前 地铁票价是不可能的了，能5毛一公里都算是惊喜了

广铁运营时就6毛一公里了，羊角运营最起码砍半吧

a7214542001

说实话，城际座位乘坐体验还可以的，能降低到0.4一公里我就满足了，同网同价要协调佛山、肇庆、东莞、惠州的政府一起来补贴，难度略高，而且也不知道广州政府的态度。佛山还好谈，已经有广佛线七号线和佛山二号线先例了，但其他城市可没有先例

13631260271

梦里都有

景天I号

guodong2077 发表于 2023-10-12 11:48
广铁运营时就6毛一公里了，羊角运营最起码砍半吧

现在的广清和东环也要5毛多，我觉得3毛概率不大，倒不如期待下次票月票、线上优惠之类的多元化优惠方式现实一点

SakunoRyoma

景天I号 发表于 2023-10-12 12:56
现在的广清和东环也要5毛多，我觉得3毛概率不大，倒不如期待下次票月票、线上优惠之类的多元化优惠方式现 ...

广清还没上实际补贴方案的, 方案不是快出台了吗, 降肯定会降, 但是说要和地铁同价 不可能的

312447918

之前有篇羊角的论文是可以和地铁形成回路的部分按地铁收费，无法形成回路的部分按城际收费。不过这样有个问题那就是肇庆，惠州这些没地铁的地方还是完蛋，票价最终还得看地方政府补贴力度

DEEPDARKFANTASY

以前佛山西到广州站都20块了，做梦呢在

华山论贱

错，广州地铁日票20元，为啥不日票而用22元

mtyh163

DEEPDARKFANTASY 发表于 2023-10-12 13:11
以前佛山西到广州站都20块了，做梦呢在

可是 佛山西到广州南 走国铁只需要10块呢

a7214542001

mtyh163 发表于 2023-10-12 14:41
可是 佛山西到广州南 走国铁只需要10块呢

南广应该是有补贴的线路

DEEPDARKFANTASY

mtyh163 发表于 2023-10-12 14:41
可是 佛山西到广州南 走国铁只需要10块呢

换到其他站来算，广佛肇佛山西出发向西走，一个站5块钱，算下来将近1元/km，拿地铁价格太亏了，我不认为他会这样干，虽然我也很希望降价

qian4655070

城际都交给羊角后，是不是会出月票，或者按照现在的满200打五折，感觉也能接受。

shanhenshuai

果断买广州地铁三日票才50元。。

zhanghen

a7214542001 发表于 2023-10-12 15:03
南广应该是有补贴的线路

从来没听说国铁还有有补贴的。
何况广州南到佛山西本来就30公里的样子吧，按200的速度，0.3元一公里，确实是10元啊。以上数字都是个约数。
接下来说国铁的便宜动车定价才3毛，城际应该再定低点。定到1元4公里并不算过分。