最新消息，很不幸第五轮9号线又没了，江夏区放弃了

longjustin

庙山帮震怒！！！！

hhukuan

非常小胖 发表于 2023-10-16 14:29
40的票价，上下班通勤谁坐的起？

难道不是因为避开gj对独立路权的中低运量也需要上报审批才迫不得已的措施吗？只能用旅游线名义。月卡其实挺香，问题周边规模没有起来。

ps50000

hhukuan 发表于 2023-10-16 16:22
难道不是因为避开gj对独立路权的中低运量也需要上报审批才迫不得已的措施吗？只能用旅游线名义。月卡其实 ...

算是曲线救国了~~希望多修几条~~成网后会更方便

章鱼的尾巴

我越来越悲观地认为新版线网规划修编后9号线就只有磨山向南的一期那么长了。

北边甭管是正面长距离下穿东湖的余家头支线还是走东岸湖汊的红钢城支线一律被拿下砍掉。。。

zlaidm

章鱼的尾巴 发表于 1 小时前 我越来越悲观地认为新版线网规划修编后9号线就只有磨山向南的一期那么长了。

北边甭管是正面长距离下穿东湖的余家头支线还是走东岸湖汊的红钢城支线一律被拿下砍掉。。。

我更悲观，感觉南边那段五期继续陪跑概率不小

Gratch

qzuser2222 发表于 2023-10-16 14:42
30是国庆优惠了,40才是正常票价,不过有不限次数的月票120块钱一天也就4块钱 ...

有谁会天天坐？

墨鸦

江夏地都卖完了，现在搞9号线确实意义不大，还不如把5号线延长到郑店，8号线再延长两站，以后再申请一条从通用到光谷中心城的线路，跟257811都接上，9号线可以到了汤逊湖直接向东，走29的路线到左岭，9，11，13三大横覆盖光谷中心城

zhangplus

墨鸦 发表于 2024-1-1 04:19
江夏地都卖完了，现在搞9号线确实意义不大，还不如把5号线延长到郑店，8号线再延长两站，以后再申请一条从 ...

我一直幻想着：把32号线和13号线结合起来，构建一条新线路。从金口北上，连接12、11，再往东，连接5、7、8，走南湖大道一直往东。完全盘活武昌南部和光谷的交通，完美解决南三环交通问题。可惜，只能是幻想。

不吃胡萝卜er

zwl1213 发表于 2023-10-16 08:29
9号线变成了第二个3-2！两个区都不肯出钱！(*^__^*) 嘻嘻……

3-2是名正言顺的已批复线路 9号线还是哪里哪啊

9号线加油

墨鸦 发表于 2024-1-1 04:19
江夏地都卖完了，现在搞9号线确实意义不大，还不如把5号线延长到郑店，8号线再延长两站，以后再申请一条从 ...

光谷中心城多大脸，还想要3条，已经发展新城去了

qzuser2222

9号线加油 发表于 2024-1-2 13:42
光谷中心城多大脸，还想要3条，已经发展新城去了

东新对9号线的规划本来就是到中心城,光谷五路地下空间走廊的三横一纵,9,11,13为三横,19为一纵,根本就没想带江夏玩,是江夏为了忽悠卖地自己改了上报的,9号线的走向还存在着变数,看第五轮的规划吧 参考新闻 :  https://new.qq.com/rain/a/20230512A02AXC00

zlaidm

qzuser2222 发表于 2024-1-2 14:38
东新对9号线的规划本来就是到中心城,光谷五路地下空间走廊的三横一纵,9,11,13为三横,19为一纵,根本就没想 ...

最下一横的确当初是9号线线位，后来9号线不再拐向东，就给了后来规划的30号线，也就是现在市域铁路的S3
现在S3要快速连接武汉两大动力（经开区和高新区），箭在弦上不得不发了，是不可能再恢复原先9号线线位的

qzuser2222

zlaidm 发表于 2024-1-2 15:37
最下一横的确当初是9号线线位，后来9号线不再拐向东，就给了后来规划的30号线，也就是现在市域铁路的S3
...

没说恢复原来的路线啊,只是说现在的9号规划还是有局部改动的可能性

章鱼的尾巴

qzuser2222 发表于 2024-1-2 15:47
没说恢复原来的路线啊,只是说现在的9号规划还是有局部改动的可能性

磨山南边稳定了吧，要改动的话也只会是北段下穿东湖
保不齐拿掉。

smartjeck

9号线不下穿东湖，客流会比较惨淡

火车叨位去

章鱼的尾巴 发表于 2023-10-17 15:16
我越来越悲观地认为新版线网规划修编后9号线就只有磨山向南的一期那么长了。

北边甭管是正面长距离下穿东 ...

9号线不在三环内来个大纵贯，对不起这个编号。1到14号线基本上都是穿城线，只是快慢区别

火车叨位去

章鱼的尾巴 发表于 2024-1-2 15:53
磨山南边稳定了吧，要改动的话也只会是北段下穿东湖
保不齐拿掉。

如果9号线穿湖段有生之年都没戏的话，南段也不见得会马上建，参考其他线路分期批复建设的时序，一期二期三期基本上都是紧接着就开工建设，钱到位的话每年通一期。

随便瞎猜一个9号线只有穿湖段有着落了才会整体上报，分期建设的话，一期二期会前后陆续开工建设，分段通车时间不会相隔太久。

不横穿市区，在三环内局部擦边，大段里程位于三环外，这样特征的线路在个位数编号里基本没有。类似的线路现在有16、19、21，但这都属于新城区快线。19东新力保，16经开资金到位，21搞得早通到少东老家…

9号线拿什么建

章鱼的尾巴

火车叨位去 发表于 2024-1-3 03:42
如果9号线穿湖段有生之年都没戏的话，南段也不见得会马上建，参考其他线路分期批复建设的时序，一期二期 ...

新线网修编内部9号线有北段下穿东湖拿掉只终到磨山的方案比选

ps50000

火车叨位去 发表于 2024-1-3 03:42
如果9号线穿湖段有生之年都没戏的话，南段也不见得会马上建，参考其他线路分期批复建设的时序，一期二期 ...

9号线不穿东湖基本没戏

qzuser2222

ps50000 发表于 2024-1-3 09:21
9号线不穿东湖基本没戏

穿东湖 ? 那难度不小哟