只需一步,快速开始
非常小胖 发表于 2023-10-16 14:29 40的票价,上下班通勤谁坐的起?
hhukuan 发表于 2023-10-16 16:22 难道不是因为避开gj对独立路权的中低运量也需要上报审批才迫不得已的措施吗?只能用旅游线名义。月卡其实 ...
章鱼的尾巴 发表于 1 小时前 我越来越悲观地认为新版线网规划修编后9号线就只有磨山向南的一期那么长了。 北边甭管是正面长距离下穿东湖的余家头支线还是走东岸湖汊的红钢城支线一律被拿下砍掉。。。
qzuser2222 发表于 2023-10-16 14:42 30是国庆优惠了,40才是正常票价,不过有不限次数的月票120块钱一天也就4块钱 ...
墨鸦 发表于 2024-1-1 04:19 江夏地都卖完了,现在搞9号线确实意义不大,还不如把5号线延长到郑店,8号线再延长两站,以后再申请一条从 ...
zwl1213 发表于 2023-10-16 08:29 9号线变成了第二个3-2!两个区都不肯出钱!(*^__^*) 嘻嘻……
9号线加油 发表于 2024-1-2 13:42 光谷中心城多大脸,还想要3条,已经发展新城去了
qzuser2222 发表于 2024-1-2 14:38 东新对9号线的规划本来就是到中心城,光谷五路地下空间走廊的三横一纵,9,11,13为三横,19为一纵,根本就没想 ...
zlaidm 发表于 2024-1-2 15:37 最下一横的确当初是9号线线位,后来9号线不再拐向东,就给了后来规划的30号线,也就是现在市域铁路的S3 ...
qzuser2222 发表于 2024-1-2 15:47 没说恢复原来的路线啊,只是说现在的9号规划还是有局部改动的可能性
章鱼的尾巴 发表于 2023-10-17 15:16 我越来越悲观地认为新版线网规划修编后9号线就只有磨山向南的一期那么长了。 北边甭管是正面长距离下穿东 ...
章鱼的尾巴 发表于 2024-1-2 15:53 磨山南边稳定了吧,要改动的话也只会是北段下穿东湖 保不齐拿掉。
火车叨位去 发表于 2024-1-3 03:42 如果9号线穿湖段有生之年都没戏的话,南段也不见得会马上建,参考其他线路分期批复建设的时序,一期二期 ...
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