地铁四期工程建设又传喜讯。记者从深铁集团获悉,地铁6号线支线二期(南延)工程华夏站~光明小镇站区间左线贯通,6号线支线二期计划2025年通车,直达深莞边界,可换乘5条轨道交通线路。
地铁6号线支线二期工程位于光明区,起自6号线支线一期工程光明站(原翠湖站),终至光明城站,设车站3座(光明小镇站、华夏站、光明城站),线路全长4944米,采用高架+地下敷设方式。该线路途径光明中心区、凤凰城片区终至光明城站。
此次贯通的华夏站~光明小镇站区间左线全长685.446米,采用钢套筒始发及接收工艺,区间线路出华夏站沿光侨路自南向北敷设至光明小镇站,沿线主要风险源为光侨路综合管廊、碧眼人行天桥、木墩水箱涵,以及电信、燃气、给水、电力、热力等众多市政管道。
自华夏站~光明小镇站区间左线盾构机始发以来,为保证盾构接收节点,深铁集团组织施工方加强施工工序衔接,克服侧穿光侨路综合管廊,下穿碧眼人行天桥、木墩水箱涵,局部穿越上软下硬地层等多处施工风险源,最终到达光明小镇站南端头,完成钢套筒揭盖接收。
目前,该项目各站点施工有序进行,光终区间高架段桩基、承台、墩身、盖梁、现浇梁、连续梁已完成100%;光终区间明挖段围护结构已完成100%,土方开挖完成100%,主体结构完成87%;光明小镇站主体结构完成100%;光明城站~华夏站区间盾构掘进完成51%;华夏站~光明小镇站区间盾构掘进完成100%。
地铁6号线支线二期将于2025年通车,未来将与13号线、18号线、莞深城际、广深港高铁、赣深高铁实现换乘,切实提升区域交往便利度,对进一步促进深莞一体化建设具有重大意义。
文/广州日报·新花城记者:蒋偲
广州日报·新花城编辑:蔡冬庆