包银高铁乌海站站房工程加快推进

护士左雅雯

明年9月验收！包银高铁乌海站站房工程加快推进
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乌海日报讯：近日，记者在包银高铁项目高铁乌海站站房工程现场看到，几个高空作业平台停靠在站房外，施工人员按照分工有条不紊地进行外幕墙铝板固定、玻璃安装、缝隙打胶等作业。高铁乌海站是包银高铁全线最大的新建站，站房设计为雄鹰展翅造型，站房地上2层、地下1层，建筑高度21.79米，建筑面积约10000平方米，旅客地道建筑面积约5800平方米，站场设计规模4台11线。车站采用“高普共建、上进下出”的运营模式，在全区首次实现立体式“无缝换乘”，可同时容纳1200余名旅客候车。建成投用后，高铁乌海站将成为内蒙古西部地区最大的铁路客运枢纽站。“目前，站房工程正在进行外立面装饰装修施工，已完成约70%，预计11月下旬完成外立面装饰装修。下一步，我们将集中力量推进室内精装修施工，预计于2024年6月下旬完成室内精装修。按照施工计划，站房工程预计于2024年9月下旬具备验收条件。”中铁建设集团包银高铁站房工程项目经理部项目经理刘浩说。
在高铁乌海站站房南北两侧，机械轰鸣，人员奔忙，10kV配电所及给水所、信号楼及车站宿舍食堂两个站房附属工程主体结构已完工，分别进行着室内精装修和屋面装修施工。位于站房西侧的站台工程中，进出站通道主体结构已完工，即将进行站台墙施工。刘浩表示，项目部将狠抓安全生产工作，严格把控施工工序，高标准、高质量、高效率推进工程建设，全力打造精品工程。包银高铁包头至惠农段全长419公里，其中内蒙古段402公里，设计速度250公里/小时，是国家“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，也是国家“十四五”规划的102个重大项目之一。该项目全线贯通后，可形成银川—包头—北京高速铁路通道，是西北地区连接东北、华北地区的交通大动脉和经济大通道。