又一“脱单”，广州地铁13号线双岗站C出口今早10点开通

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10月30日早上10点，广州地铁13号线双岗站C出口正式开通，一大批街坊早早在站口外等候，喜迎这一期盼已久的时刻。

双岗站于2017年12月开通，有A、B两个出入口，但位于黄埔东路北侧的C口却一直未开通。这个口恰恰才是附近居民生活、休闲、工作、办事最集中的地区。

这一带分别布局有文船生活区、双沙社区黄岗片、东港花园、航海学院、文船技校、文船小学、红山街社区卫生服务中心、红山街道办事处、双沙市场、牛山炮台公园等，辐射人口约10多万人。该片居民如若要乘坐地铁，只能穿越车流密集的道路到A、B口，出行十分不便，加上近年道路改扩建后车流量大增、车速变快，交通事故频发，给横过黄埔东路的居民带来严重的安全隐患。

对此，市人大代表陈茵明与9名黄埔区人大代表开展视察调研，广泛收集群众意见，并与相关部门充分沟通。在代表的推动下，2022年8月10日，地铁十三号线双岗站3号出入口正式动工。在快速的推进下，双岗站C出口最终比原计划提前两个月完工。

“今日开通当然要来坐一坐，看看C口通道离地铁有多远、有多深，”市民张伯说。“我好开心啊，今天约了工友，一起搭地铁去喝早茶，”67岁的陈婆婆说。

62岁的区洁霞带着7个月大的孙子是首批走进C口的乘客，本来她是第一位，由于走得比较慢，稍稍落后成为第二。“我住在裕丰围，今天上午特地踩单车过来，要感受一下这个喜事，”她还约了三位同在文船退休的工友一起来坐地铁，对她们来说，地铁C口的开通是这一带居民的大喜事。

如今，群众反映强烈的现实问题取得阶段性的进展，困扰附近约10多万群众的出行难题得到有效解决，处处是开心的笑颜。

来源：Metro Bay

TY鸽鸽

10月30日上午10时，在一片欢呼声中，广州地铁13号线双岗站C出口迎来第一批乘客。该地铁出入口从动工建设到投入使用，历时一年两个月，比原计划提前两个月完工，投入运营后将惠及周边数万人口。

“以后我们坐地铁方便多了！”特意前来“围观”开通仪式的黄埔区红山街道文船社区居民郑强掰着手指算了一笔时间账，“以前我们去地铁站要走十多分钟路，现在两三分钟就到了。最重要的是，以后再也不用横穿马路，安全多了。”

民有所呼：

地铁出入口迟迟未开通

数万居民出行难出行险

作为驻红山联组的广州市人大代表，陈茵明对广州地铁13号线双岗站C出口的建设进行了全程“追踪”，前前后后一共“追”了四年多。

陈茵明介绍，按照原有规划，广州地铁13号线双岗站设有三个出入口。A、B出口位于黄埔东路南侧，已于2017年12月开通运营。位于黄埔东路北侧的C出口，由于受沿江高速管线、前期征借地、交通占道手续办理等多重因素影响，施工一直处于停滞状态。

然而，C出入口的辐射范围，涉及文船生活区、双沙社区黄岗片、东港花园、航海学院、文船技校、文船小学、红山街社区卫生服务中心、红山街道办事处、双沙市场、牛山炮台公园等众多区域，影响人口达到数万人。这一带的居民如果要去双岗站搭乘地铁十三号线，必须穿越车流密集的黄埔东路，从南侧的双岗站A、B出口进站和出站。不仅距离远，而且很危险。尤其是近几年，黄埔东路改扩建之后，车流量和车辆行驶速度都大增，给横穿黄埔东路去坐地铁的居民带来了更严重的安全隐患。

对此，郑强深有体会。他说：“黄埔东路上来往的车流量很大，我们每次过马路到对面坐地铁都心惊胆颤。”

我有所应：

人大代表牵头推进

C出口被列入重点项目

这个涉及数万居民的出行难题在2019年进入了广州市、黄埔区两级人大代表的视野。

在当年的红山联组人大代表进社区活动中，代表们多次接到群众对地铁13号线双岗站C出口开通问题的咨询与反映，其中，文船社区更有2640名群众联名反映问题。

民有所呼，我有所应。红山联组人大代表在核实群众反映的情况之后，立即开展走访群众、察看现场等调研活动，广泛收集相关资料和群众意见，同时，积极协调建设单位和市、区相关职能部门，讨论解决问题的办法。

2020年6月，陈茵明在广州市十五届人大五次会议期间提交了《地铁十三号线和广从路扩建的有关遗留问题和建议》。经过市、区人大代表的多方反映和沟通协调，双岗站C出口建设被列为黄埔区重点项目。

两年之后，2022年8月10日，地铁十三号线双岗站C出口建设正式动工。　

全程监督：

多方协力攻克“难堡垒”

地铁口提早两个月完工

“双岗站C出口建设的难度相当大。”中铁一局双岗地铁站C出入口项目部项目经理王联江介绍，一是交通疏解难度大，二是临时加永久征借地存在权属不明的问题，三是地下管网错综复杂、涉外协调产权单位多、施工难度大、施工工期不可控……任何一个问题解决不好，项目施工都无法推进。

开通双岗站C出口，首先要借地约3352平方米、征地465平方米，该怎么办？红山街道成立“我为群众办实事”——双岗站C出口建设专班，一次又一次地组织黄埔区重点项目办等职能部门、权属单位进行协商沟通，最终解决了征借地等一系列问题，提前完成了该区下达的进场施工的任务。进场施工了，周围居民投诉扰民怎么办？红山街道的专班组又一次次深入现场，发现问题，解决问题。安全文明施工、现场围蔽、交通疏解、占道开挖……事无巨细，逐个落实，将施工对周围居民生活的影响最小化。

“征借地、下穿沿江高速技术方案、交通疏解方案……每一步都很难。单单是现场调研、协调会，我们就开了近30次。”黄埔区重点项目办副主任吴洋说，关关难关关关过。经过不懈的努力，双岗站C出口项目提前了4个月完成建设招标；在项目开标后，不到15天，就把场地移交给了施工方进场施工。

“双岗站C出口的建成并非一帆风顺，是市区人大和相关部门的鼎力相助，才使所有问题迎刃而解，为出入口建设打开了局面。”广州地铁建设管理有限公司第五建管部总监肖瑞传表示，双岗站C出口建设最终比原计划提前两个月完工，给居民交上了一份满意的答卷。

文/广州日报·新花城记者：何瑞琪 通讯员：徐洁芹、黄蓉芳、李幸子
图/广州日报·新花城记者：何瑞琪
视频/广州日报·新花城记者：何瑞琪
广州日报·新花城编辑：时秀芙