南宁地铁5号线仁和主变电站第二路外电源110kV电缆敷设完成

冷若寒冰

        2021年8月5日，南宁轨道交通5号线仁和（原旱塘）主变电站第二路外电源110kV电缆敷设完成，标志着5号线仁和主变电站向实现两回外电源“送电”目标迈出了关键一大步。

       

        根据原供电方案批复，南宁轨道交通5号线仁和主变电站以两回110kV电缆线路接入南宁电网，其中一回220kV亭洪站～仁和主变电站直供线路，已于2021年3月底送电；另外一回在220kV亭洪站内T接110kV亭洪～五一线路。第二回电源在实施过程中，因220kV亭洪站110kV配电装置为GIS设备，设备间空间狭小，安全距离不够，供电局不同意采用220kV亭洪站内T接的方案，要求将T接点移至3公里外的220kV五一站。此方案线路长度将增加约3.5公里，投资将增加约1500万元，工期也将大大增加。

        建设分公司系统部积极与广西电网公司、南宁供电局等相关单位沟通，提出了在220kV亭洪变电站增加一个出线间隔，将此电缆线路部分导线截面由500mm2调整到800mm2，并增加一个T接平台为电网周边变电站提供T接条件的方案。该方案最终获得广西电网公司、南宁供电局的批复。该方案较原批复方案，利用已建电缆通道，避免了资源浪费，缩减了施工工期，工程施工后续工作得以顺利进行。

        5号线仁和主变电站第二路外电源计划于2021年9月初送电，届时5号线仁和主变电站将实现两路外电源并列运行，为南宁轨道交通5号线试运行提供了坚实的保障。