预计2027年底通车，地铁8号线东延段全线8站全揭晓

Chunguangzhaxie

13日，广州地铁8号线东延段发布环评批前公告，线路由莲花至万胜围，全长18公里设8座车站。线路较建设规划阶段新增一个车站——龙泽路站，该站附近为重量级车企，规划居住人口2.5万人，就业岗位2万个。线路预计年底开工，2027年底通车。

全线8站，4座换乘站

8号线东延段线路全长约18.0公里，为全地下敷设，设8座车站，分别为莲花站、龙泽路站、蒙地站、化龙站、展贸城站、长洲站、新洲站、凤浦公园站，其中换乘站4座，平均站间距2.2公里，采用6辆编组A型车，最高设计时速为80公里。

线路与佛莞城际、穗莞深城际琶洲支线的莲花枢纽衔接，加强区域不同层级轨道交通网络间的衔接，强化粤港澳大湾区广州综合性门户城市地位，同时线路串联番禺、黄埔、海珠三大组团，支持化龙地区、第二中央商务区发展建设，改善城市中心区与长洲岛、化龙地区的跨江交通联系。

环评报告指，8号线东延段填补了番禺区化龙地区的轨道交通空白，实现广州市中心与番禺区化龙地区、国际展贸城、智能网联新能源汽车产业园之间的快速连接，使两者的时空距离进一步缩短，能够通过交通的便捷联系协调实现产业布局的重组和区域分工，支撑“南拓”的发展战略。

8号线东延段连接多个广州市近期规划重点发展地区，包括广州国际创新城、黄埔临港商务区、海珠生态城等，以加强地铁覆盖范围、解决沿线居民和通勤客流出行、缓解沿线道路交通压力为主。

线路土建工程计划于2023年开工，2027年底开通试运营，总工期4年零3个月。根据工程可行性研究报告，线路初期投资估算总额为166.74亿元，技术经济指标为9.26亿元/正线公里。

新增龙泽路站，规划居住人口2.5万人

建设规划中，8号线东延段共设站7座，其中换乘站4座，均为地下站。工可阶段共设车站8座，新增了龙泽路站。

龙泽路站位于番禺区莲花山西北方向区域，佛莞城际站东北侧在建规划路，沿金轩三路呈东西走向。车站周边现状为农田及水域，车站北侧为在建项目——广州祺盛动力总成有限公司，这是广汽乘用车有限公司的全资子公司。车站周边规划主要以工业、水域用地为主。根据环评，该站周边规划居住人口2.5万人，规划就业岗位2.0万个，这是其他车站都没有提及的数据。

全线各站位置公布：

莲花站位于莲花湾片区，布设于佛莞城际莲花站东南侧，呈南北向布置。站位周边有倚莲半岛、莲花山高尔夫球会、菱西村、胜洲村、农田等。

龙泽路站位于番禺区莲花山西北方向区域，佛莞城际站东北侧在建规划路，沿金轩三路呈东西走向。车站周边现状为农田及水域，车站北侧为在建项目。车站周边规划主要以工业、水域用地为主。

蒙地站位于智能网联新能源汽车产业园、莲花湾片区，布设于石化公路与规划金轩一路交汇处，沿石化公路南北向布置。车站周边现状为仙岭北约村、南约村、维力公司、幸福楼酒家、领越科技园南洋电器等。

化龙站位于国际创新城、莲花湾片区，布设于番禺区化龙镇兴业东路与规划路交叉路口，沿规划路呈南北走向敷设。车站周边现状西侧为化龙河，东北侧为海印新都荟，东南侧规划工业园用地。

展贸城站位于国际创新城、莲花湾片区，布设于番禺区沙亭村东南侧，规划创展大道与规划路交汇处，沿规划路呈南北走向。现状以农用地和居住用地为主。车站为地下二层标准12米宽岛式站台站。

长洲站地处长洲岛片区，位于金洲北路与金蝶路路口，沿金蝶路规划路呈南北走向。西北侧为黄埔军校纪念中学（原八十四中），北侧为下庄新村，西侧、东侧及南侧均为果园、农田。车站为地下三层，14米岛式站台站。

新洲站位于第二中央商务区、琶洲中东区，布设于海珠区新洲社区，沿新港东路路中南向北敷设。现状车站周边为杨箕村飞地、广渔医院、新洲宾馆、在建鱼珠隧道等。

凤浦公园站位于新港东路与新化快速路口，沿规划路呈东西走向，为地下二层岛式车站。车站西侧有现状新洲立交，南侧是黄埔村北帝庙、黄埔村冯氏祖墓历史文化建控地带，东侧有新洲立交改造工程隧道和琶洲东隧道，北侧有琶洲会展创意园、海珠科技大楼、广州工艺美术产业园等现状建筑。

文、图/广州日报·新花城记者：李天研
广州日报·新花城编辑 张映武

https://www.gzdaily.cn/amucsite/web/index.html#/detail/2091097

B22常客

hinhin 发表于 2023-11-15 09:56
8号线是广州地铁最多站的线路了？

是的
以后8S也就几个站

Chunguangzhaxie

补充：时速80公里的列车跑完18.0公里、8个区间需要多久？参考数据相近的7号线一期（里程18.6公里、8个区间、时速80公里），全程用时26-27分钟。这意味着，从8号线南端起点莲花站出发，搭到万胜围或需25分钟左右，而万胜围到珠江新城还需24分钟。（广州日报）

环评书第36页附有运营初期全日行车计划表，54页提到8座车站结构，77页提及化龙车辆段选址调整至莲花车辆段原因，127页至132页，附图提及车站周边现状。

番禺地铁02

线路土建工程计划于2023年开工，2027年底开通试运营，总工期4年零3个月。根据工程可行性研究报告，线路初期投资估算总额为166.74亿元，技术经济指标为9.26亿元/正线公里。
新增龙泽路站，规划居住人口2.5万人

翼骑

4年真的能完工吗，同样番禺郊区的3东4个站都要搞6年

enclub

翼骑 发表于 2023-11-14 15:40
4年真的能完工吗，同样番禺郊区的3东4个站都要搞6年

应该是先把项目拿下来，4年不够，再加就行了。

番禺地铁02

明年估计就要把投资加上去，因为这是三调。
三期投资超过百分之七十。才能开四期，四期也不能再等两年了。

deansi

Chunguangzhaxie 发表于 2023-11-14 00:14
补充：时速80公里的列车跑完18.0公里、8个区间需要多久？参考数据相近的7号线一期（里程18.6公里、8个区间 ...

24分钟也不算短了，加上走路到地铁站、等车、出站，走到目的地，基本要1个小时时间。

clarined

翼骑 发表于 2023-11-14 15:40
4年真的能完工吗，同样番禺郊区的3东4个站都要搞6年

船厂绕过去了，就看成品油管道的了。个人认为没有重难点拦路虎甚至可以提前。

littlegreywolf

看上去选的地方都是空地居多？

hinhin

8号线是广州地铁最多站的线路了？

wt2003222

8号线已经成半环了，努努力连成二环吧

eeoo

征地会顺利吗？特别是琶洲岛的新洲、黄埔古港那边。。。

番禺地铁02

https://bid.gzmtr.com/bizzbgg/bi ... 20231116_79976.html
广州市城市轨道交通8号线东延工程（万胜围～莲花）部分项目招标代理公开比选公告

广州地铁集团有限公司 广州市城市轨道交通8号线东延工程（万胜围～莲花）部分项目招标代理 项目进行公开比选，具体事宜公布如下：

一、建设单位：广州地铁集团有限公司

联系人：  谢工        联系电话： 020-83155990     

二、项目名称：广州市城市轨道交通8号线东延工程（万胜围～莲花）部分项目招标代理

三、项目地点：  广州市  

四、资金来源：财政性资金      

五、工程概况/项目内容：

本次公开比选招标代理服务项目涵盖了广州市城市轨道交通8号线东延工程（万胜围～莲花）土建监理、监理总体、盾构管片监理、质量检测、第三方监测、造价咨询、保险、临电、防水材料采购项目的招标代理工作。主要工作内容包括：组织招投标、评标相关程序性工作及提供招标过程咨询、协调，包括发布招标计划、招标公告，组织、协调投标，抽取评标专家、组织评标、支付专家费，配合招标备案归档、发放中标通知书等。

六、承包方式：总价包干

七、工作内容/主要工程量：

番禺地铁02

在等施工招标文件了
只要施工招标文件一发，就可以顺利进场施工了。
12月，能发施工招标文件最好了

kagu

8东貌似没什么拆迁难度，4年只要资金没有问题估计真OK

mimly

翼骑 发表于 2023-11-14 15:40
4年真的能完工吗，同样番禺郊区的3东4个站都要搞6年

4年还真有可能，因为全线大部分车站用明挖，而且涉及拆迁的地方不多。

Chunguangzhaxie

番禺地铁02 发表于 2023-12-1 09:03
在等施工招标文件了
只要施工招标文件一发，就可以顺利进场施工了。
12月，能发施工招标文件最好了

肯定没机会了，等明年吧

上个月22号，市环境局才受理环评报告，参考8号线北延和支线，批复都等了2个月。所以8东无缘今年动工了。