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[城际] 卡在东莞西?

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发表于 2023-11-22 14:56:55 2023 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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卡在东莞西?

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跨座单轨

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发表于 2023-11-22 16:23:33 2023 | 显示全部楼层
国家铁路局工程监督管理司就“三项整治”督导检查发现问题约谈

中国铁路广州局集团有限公司、厦深铁路广东有限公司

2023年11月8日,国家铁路局工程监督管理司对中国铁路广州局集团有限公司、厦深铁路广东有限公司负责人进行约谈,督促相关单位按要求规范整改,维护铁路建设市场秩序。

约谈指出,中国铁路广州局集团有限公司江门工程建设指挥部、深圳工程建设指挥部,以及厦深铁路广东有限公司招标文件中设置非强制性认证资格条件,违反法规制度规定,并且未按照广州铁路监督管理局下发投诉处理决定书及时纠正存在问题,法治意识淡薄,有令不行,破坏了公平竞争环境,扰乱了铁路建设市场秩序,必须整改问责。

约谈强调,构建全国统一大市场、建设高标准市场体系是以**同志为核心的党中央作出的重大决策部署;优化营商环境、促进民营经济发展壮大、支持中小微企业发展是国务院推动经济持续向好的重要举措。铁路建设参建各方必须进一步提高思想认识,坚决贯彻落实党中央和国务院决策部署,共同维护公平、公正的铁路建设市场秩序。

约谈要求,一是建设单位要提升政治站位,服从服务发展大局,积极开放铁路建设市场,优化营商环境,在落实党中央和国务院决策部署上做出表率,努力推动铁路高质量发展。是要认真学习招标投标方面的法律法规,提高法治意识,严格依法开展铁路工程招标活动。三是中国铁路广州局集团有限公司和厦深铁路广东公司必须认真进行整改,对责任单位和责任人进行追责,整改有关情况及时报广州铁路监督管理局;同时,举一反三,对照工程建设招标投标领域突出问题专项治理要求,组织全面排查,认真自查自纠。
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发表于 2023-11-22 15:08:28 2023 | 显示全部楼层
撼山易 撼抢铁难
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 楼主| 发表于 2023-11-23 19:39:17 2023 来自手机 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2023-11-23 17:39
后来,短途客流逐渐下降和建设投资等诸多问题,广东和广铁想拆伙,但也没谈拢,广东省不愿意大力度投入, ...

其实就一句话,你广东省不加钱投资,那就摆烂,现在想收回去给别人运营,可以,但要给补偿,要不然就不给,是你请我来的,现在不想要我,又不想割点肉,那我就慢慢来,所以最后才搞到发改委裁决
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发表于 2023-11-24 11:10:41 2023 来自手机 | 显示全部楼层
我是一块冰 发表于 2023-11-22 16:01
这就能解释为啥珠三角城际公众号拉两台车到北滘都发一篇文,南环和佛莞全线送电这么关键的节点没声没息了 ...

怕接了被群众知道又迟迟不开通就被骂
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发表于 2023-11-23 11:21:16 2023 | 显示全部楼层
抢铁是指“中国铁路广州局集团有限公司”吗?看到这个论坛里都在指责它,为什么?没有将城际让利给广州地铁集团?
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 楼主| 发表于 2023-11-23 09:55:48 2023 来自手机 | 显示全部楼层
312447918 发表于 2023-11-23 08:38
通报广铁没有大局观,提升政治站位,其实间接提醒它要配合大湾区城轨交通建设。但是没啥用。人还是原来那批 ...

问题根源在于国家对粤港澳大湾区也只是一张嘴而已
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发表于 2023-11-23 08:38:31 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 312447918 于 2023-11-23 08:44 编辑

通报广铁没有大局观,提升政治站位,其实间接提醒它要配合大湾区城轨交通建设。但是没啥用。人还是原来那批人,自己要拿到的利益一分不能少。GJ说什么支持大湾区交通建设,上面也只是用嘴支持,没看到实质性的支持。去年全国经济低迷,大大马上亲自过来督促广深抓好经济保全国收入,奶牛也不是这样挤的。不要看它说什么要看它做了什么
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发表于 2023-11-22 16:01:40 2023 | 显示全部楼层
指向性中 发表于 2023-11-22 15:28
说的是,都已经全线送电,怎么可能还没入东莞西

这就能解释为啥珠三角城际公众号拉两台车到北滘都发一篇文,南环和佛莞全线送电这么关键的节点没声没息了。有人问就用这个万能理由就行了:东莞西站没接入
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发表于 2023-11-22 15:57:56 2023 来自手机 | 显示全部楼层
春节前难啊。。
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 楼主| 发表于 2023-11-22 15:28:27 2023 来自手机 | 显示全部楼层
我是一块冰 发表于 2023-11-22 15:12
11-1既然发了佛莞城际全线送电通告,就不可能还没有接入东莞西站。这个12345的回复非常有问题 ...


说的是,都已经全线送电,怎么可能还没入东莞西
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发表于 2023-11-22 15:12:33 2023 | 显示全部楼层
11-1既然发了佛莞城际全线送电通告,就不可能还没有接入东莞西站。这个12345的回复非常有问题

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 楼主| 发表于 2023-11-22 15:31:49 2023 来自手机 | 显示全部楼层
也是有问题,送电公告都包括东莞西
卡在东莞西?

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发表于 2023-11-22 15:50:44 2023 | 显示全部楼层
唉,一言难尽

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发表于 2023-11-22 15:51:11 2023 | 显示全部楼层
Deutsch 发表于 2023-11-22 15:08
撼山易 撼抢铁难

说得太对了

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发表于 2023-11-22 16:03:06 2023 | 显示全部楼层
指向性中 发表于 2023-11-22 15:28
说的是,都已经全线送电,怎么可能还没入东莞西

还有当时佛山西站开始接入这个推文发了又删,搞得神神秘秘的也是用这个万能理由

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突出贡献我最有钱

发表于 2023-11-22 16:12:02 2023 来自手机 | 显示全部楼层
有个问题,到底是由广铁自东莞西开始冷热滑验收,还是在等羊角把莞惠接过来之后再验收?亦或是羊角负责东莞西(不含)至佛山西的验收,广铁按跨局手续办理?
每一个方案感觉都很耗时间,第一个可能稍微快点

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 楼主| 发表于 2023-11-22 16:18:34 2023 来自手机 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2023-11-22 16:12
有个问题,到底是由广铁自东莞西开始冷热滑验收,还是在等羊角把莞惠接过来之后再验收?亦或是羊角负责东莞 ...

也是不清楚了

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 楼主| 发表于 2023-11-22 16:19:01 2023 来自手机 | 显示全部楼层
我是一块冰 发表于 2023-11-22 16:01
这就能解释为啥珠三角城际公众号拉两台车到北滘都发一篇文,南环和佛莞全线送电这么关键的节点没声没息了 ...


反正广铁也不缺这一个锅

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发表于 2023-11-22 16:24:06 2023 | 显示全部楼层
Mister超 发表于 2023-11-22 16:23
国家铁路局工程监督管理司就“三项整治”督导检查发现问题约谈

中国铁路广州局集团有限公司、厦深铁路广东 ...

算不算小小的敲打一下

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 楼主| 发表于 2023-11-22 16:24:10 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 指向性中 于 2023-11-22 16:25 编辑
Mister超 发表于 2023-11-22 16:23
国家铁路局工程监督管理司就“三项整治”督导检查发现问题约谈

中国铁路广州局集团有限公司、厦深铁路广东 ...


这个没用,人家是发现的是铁路招投标方面问题

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 楼主| 发表于 2023-11-22 16:25:01 2023 来自手机 | 显示全部楼层
Mister超 发表于 2023-11-22 16:24
算不算小小的敲打一下

不算,这是招投标方面广铁有问题而已

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发表于 2023-11-22 16:27:57 2023 | 显示全部楼层
我怀疑是送电公告出了,但是送电并没有真正成功,成功的话珠三角城际公众号肯定会发推文,说什么全线一次性送电成功的,但是现在就是没有看到,所以有可能是真正没有接入东莞西站,现在的接触网也没有带电

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发表于 2023-11-22 16:30:25 2023 | 显示全部楼层
Lance123 发表于 2023-11-22 16:27
我怀疑是送电公告出了,但是送电并没有真正成功,成功的话珠三角城际公众号肯定会发推文,说什么全线一次性 ...

佛莞城际不清楚,但广佛南环应该是送电成功了,都招标准备搞那个什么间隙接触装置了

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 楼主| 发表于 2023-11-22 16:33:31 2023 来自手机 | 显示全部楼层
Lance123 发表于 2023-11-22 16:27
我怀疑是送电公告出了,但是送电并没有真正成功,成功的话珠三角城际公众号肯定会发推文,说什么全线一次性 ...

这么儿戏的吗
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