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[13号线] 13号线平南铁路段扣轨完成

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发表于 2023-12-4 20:03:32 2023 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 remx 于 2023-12-4 23:13 编辑

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13号线平南铁路段扣轨完成是全线开通的关键点之一。

13号线平南铁路段扣轨完成
13号线平南铁路段扣轨完成
13号线平南铁路段扣轨完成
红圈处即为平南铁路施工处

补充项目概况:13号线七工区平南铁路扣轨工程
松西区间位于南光南坪互通立交与平南铁路之间,小里程盾构井距离光南坪互通立交最近约10m,区间采用盾构法+明挖法施工,左线起止里程为:ZCK7+306.933~ZCK8+123.183(ZCK8+066.889=ZCK8+100.000短链33.111m),长783.139m;右线起止里程为:YCK7+306.933~YCK8+123.183(YCK8+067.687=YCK8+100.000短链32.313m),长783.937。其中在里程范围:ZCK7+306.933~ZCK7+848.531、YCK7+306.933~YCK7+848.193采用盾构法施工,
其余范围位于西丽枢纽下方,未预留西丽枢纽实施条件,该段采用明挖法施工。地下线拟采用两条平行的单洞单线结构形式,线间距9.4m~18.2m。隧道埋深11.8~25.9m。

西丽火车站为深圳市城市轨道交通(略)号线自南向北第9个车站,西丽火车站位于西丽枢纽核心区内,呈南北向埋设于(略)号路下方,与(略)号线、(略)号线、(略)号线换乘,与国铁、城际线接驳。本车站为地下二层双柱三跨15m岛式车站,车站主体长490.45m,枢纽范围(纵向388m)采用包容性设计。茶光路以北部分按地铁需求正常设计。车站最浅顶板覆土3.70m,车站最深顶板覆土5.06m。顶板覆土0.82m;两端均接明挖区间;车站采用明挖顺筑法施工。

区间明挖段分别在左线ZDK8+093~ZDK8+107.3、右线YDK8+072.1~YDK8+107.1范围下穿平南铁路西丽站内4股道,相交处里程:地铁隧道左线ZDK8+102.2=平南铁路K25+644.3,交角89°;地铁隧道右线YDK8+102.4=平南铁路K25+662.5,交角91°。地铁左右线结构宽度24.7m,基坑宽度37.6米,深度约30.3m~31.7m。铁路线路每股道采用2孔D24型施工便梁架空,架空长度41.06米。地铁隧道下穿平南铁路处,线路位于直线段,架空施工范围内无道岔、无信号机设备。

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 楼主| 发表于 2023-12-4 20:17:32 2023 | 显示全部楼层
本帖最后由 remx 于 2023-12-4 20:46 编辑

即将开挖平南铁路段下方,从图一+百度地图综合预估13号线平南铁路段为20米-30米左右,相信这一段的施工也会比较快完成。结合松坪区间左线始发的计划,预估24年2月一期全线洞通。

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发表于 2023-12-4 20:33:59 2023 来自手机 | 显示全部楼层
不懂就问,什么是扣轨?

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 楼主| 发表于 2023-12-4 20:41:10 2023 | 显示全部楼层
铁路扣轨是指将铁路轨道连接在一起的过程,它的作用主要有以下几点:
  • 确保轨道的连续性:铁路扣轨是将不同轨段连接成一个连续的轨道线路,确保列车在铁路上行驶时能够平稳无障碍地通过连接处,保证铁路线路的完整性。
  • 保持轨道的准直性:通过扣轨可以使相邻轨段之间保持正确的轨距和轨面高度,避免出现轨距过宽或过窄、轨面高低不平等情况,确保列车在行驶过程中的平稳性和安全性。
  • 传递列车荷载和动力:扣轨可以将列车的荷载和动力传递到相邻的轨段上,使得列车能够顺利地行驶,同时确保在列车通过连接处时不会出现松动或脱轨的情况。
  • 分散轨道的应力:铁路扣轨可以帮助分散轨道的应力,减少应力集中的程度,提高轨道的使用寿命和稳定性,减少维护和修复的频率和成本。
总的来说,铁路扣轨的作用是确保铁路轨道的连续性、稳定性和安全性,保证列车能够平稳、高效地行驶。
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发表于 2023-12-4 21:30:37 2023 来自手机 | 显示全部楼层
硬骨头终于啃了,延迟了差不多两年

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发表于 2023-12-4 21:31:42 2023 来自手机 | 显示全部楼层
13号线老大难终于解决了

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发表于 2023-12-4 21:32:30 2023 来自手机 | 显示全部楼层
接下来就是深惠,15,27的老大难了

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发表于 2023-12-4 21:48:30 2023 来自手机 | 显示全部楼层
luke110097 发表于 2023-12-4 21:32
接下来就是深惠,15,27的老大难了

抢铁还要为难一回?

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发表于 2023-12-4 22:00:31 2023 | 显示全部楼层
江岸行 发表于 2023-12-4 21:48
抢铁还要为难一回?

你看看17号线穿越铁路多少次
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城际铁路

发表于 2023-12-4 22:08:32 2023 来自手机 | 显示全部楼层
yoyo837 发表于 2023-12-4 22:00
你看看17号线穿越铁路多少次

不涉及车站建设,不需要明挖,问题不大

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发表于 2023-12-4 22:54:29 2023 来自手机 | 显示全部楼层
江岸行 发表于 2023-12-4 21:48
抢铁还要为难一回?

广铁才被通报处理了,而这几个都涉及平南铁路,没人会觉得会顺利吧?

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发表于 2023-12-5 08:37:43 2023 | 显示全部楼层
luke110097 发表于 2023-12-4 21:32
接下来就是深惠,15,27的老大难了

如果也象13这样受影响……想想都可怕

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发表于 2023-12-5 08:48:55 2023 | 显示全部楼层
伍拾 发表于 2023-12-5 08:37
如果也象13这样受影响……想想都可怕

没有车站建设应该不影响,现有地铁很多都有和平南铁路交汇

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城际铁路

发表于 2023-12-5 08:55:54 2023 来自手机 | 显示全部楼层
luke110097 发表于 2023-12-4 22:54
广铁才被通报处理了,而这几个都涉及平南铁路,没人会觉得会顺利吧?

啥通报?分享一下

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发表于 2023-12-5 10:22:21 2023 | 显示全部楼层
luke110097 发表于 2023-12-4 22:54
广铁才被通报处理了,而这几个都涉及平南铁路,没人会觉得会顺利吧?

喜闻乐见  想看看

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跨座单轨

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发表于 2023-12-5 10:25:31 2023 | 显示全部楼层
13号线这一年的进展还是不错的    几个堵点都攻克了

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磁浮列车

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发表于 2023-12-5 10:26:56 2023 来自手机 | 显示全部楼层
有点没懂,大神可以解读下吗,这里是指13号线的铁轨扣轨,还是说,穿越平南铁路时,曾经拆掉平南铁路,现在给平南铁路扣轨了?

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发表于 2023-12-5 10:31:23 2023 | 显示全部楼层

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发表于 2023-12-5 10:31:55 2023 | 显示全部楼层
发表于 2023-12-5 10:33:29 2023 | 显示全部楼层
remx 发表于 2023-12-4 20:41
铁路扣轨是指将铁路轨道连接在一起的过程,它的作用主要有以下几点:
  • 确保轨道的连续性:铁路扣轨是将 ...

  • 谢谢楼主科普。每个字都懂,但是连续读完还是不太懂了。
    如果结合图示说明就更好了,比如13号线与平南铁路是要交叉吗?
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