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[1号线] 1号线不锈钢制品采购项目(1524标)招标

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发表于 2023-12-8 18:42:16 2023 | 显示全部楼层 |阅读模式

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招标内容(包括设备名称、数量):本项目的招标内容为东莞市城市轨道交通1号线一期工程(望洪站~黄江中心站段)不锈钢制品采购项目(1524标)所需的材料以及必须的附属设备、随机附件、专用/特种工具、试验仪器和相关技术服务(具体以用户需求书为准)。
本项目招标控制价为:人民币2419.087万元。


原文:http://www.dgjtjt.com.cn/dgluqia ... c0d3b7651679b.shtml

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 楼主| 发表于 2023-12-8 18:43:41 2023 | 显示全部楼层
用户需求书提到有关1号线未来规划的内容:
全线设联络线六处,其中鸿福路站设置与 2 号线的联络线(已经实施);在松山湖站设置与规划 3 号线的联络线;在大朗西站设置与规划 5 号线的联络线,在富民南路站设置与 1 号线支线的联络线,用于组织主线与支线的“Y”字运营方案,在黄江北站设置与规划 4 号线的联络线,用于组织 1 号线与 4 号线之间的“Y”字运营方案;与第三轮线网规划 15 号线的联络,利用黄江停车场实现。

按照第三轮线网方案,1 号线一期工程设置与城市轨道交通线路分别为:滨江体育馆站与规划 8 号线换乘;莞太路站与规划 7 号线换乘;中心广场站与规划6 号线换乘;鸿福路站与 2 号线换乘(已经实施),与规划 11 号线换乘(远景线路);新源路站与规划 12 号线换乘;东城南站与规划 8 号线换乘;水濂山站与规划 11 号线换乘(远景线路);广东医科大学站与规划 3 号线换乘;松山湖站与规划 3 号线实现同台换乘;大朗西站与规划 5 号线换乘;黄江中心站与规划15 号线换乘。

根据正在上报的建设规划(调整)方案,近期 1 号线一期工程与 1 号线支线在富民南路站接轨并组织“Y”字型交路运营。由于第三轮线网规划调整,远期1 号线与 1 号线支线拆解,1 号线贯通至东莞南站与 1 号线支线贯通运营,原 1号线一期工程黄江段拆解并独立成新规划 4 号线,1 号线与新规划 4 号线将在富民南路站和黄江北站组织跨线列车运营。

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 楼主| 发表于 2023-12-8 18:47:02 2023 | 显示全部楼层
附件内含座椅渲染图
1号线不锈钢制品采购项目(1524标)招标
1号线不锈钢制品采购项目(1524标)招标

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跨座单轨

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发表于 2023-12-10 15:27:21 2023 | 显示全部楼层
仓鼠笑笑 发表于 2023-12-8 18:43
用户需求书提到有关1号线未来规划的内容:
全线设联络线六处,其中鸿福路站设置与 2 号线的联络线(已经实 ...

什么意思,以后1号线直接到东莞南站,富民南路后面的变成4号线?跨线列车运营是什么意思

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 楼主| 发表于 2-28 17:43:41 | 显示全部楼层
中标候选人公示,第一候选人厦门群力金属制品有限公司
https://ygp.gdzwfw.gov.cn/#/44/n ... 1762034349931802626
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