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[城际] 穗莞深城际琶洲支线无砟轨道完工

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市郊铁路

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发表于 2023-12-12 21:18:08 2023 | 显示全部楼层 |阅读模式

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12月11日,随着最后一段无砟轨道在琶洲支线贝岗竖井浇筑完成,穗莞深城际铁路琶洲支线全线无砟轨道工程施工画上句号,为后续铺轨施工奠定了坚实基础

穗莞深城际琶洲支线无砟轨道完工
琶洲支线线路全长17.621公里,均采用无砟轨道。无砟轨道施工是城际铁路站前土建施工的关键环节,其施工质量对整个工程质量至关重要。为此,珠三角城际公司在2022年12月28日首段无砟轨道顺利完成浇筑后,组织全线各工区观摩学习交流,总结优化浇筑工艺和质量控制措施,针对施工中须严格卡控的重难点问题进行深入探讨。

在施工过程中,珠三角城际公司带领全体参建单位超前谋划,优化物料通道,见缝插针组织施工,保证及时启动隧底回填、边沟槽施工,并优化施工组织,提前启动联测,节省了大量施工时间。此外,对个别贯通较晚的隧道区间加大边沟槽模板及人员投入,多开辟工作面,确保按期完成。
穗莞深城际琶洲支线无砟轨道完工
琶洲支线是建设轨道上的大湾区的重要线路,是穗莞深城际铁路进入广州市核心区的重要通道。线路在琶洲站与广佛环线衔接、在莲花站与佛莞城际衔接,线路开通后将链接起佛莞城际、地铁七号线、广佛环线、地铁八号线、地铁十一号线等轨道交通线,辐射广州、深圳、东莞、佛山四大城市,进一步加强大湾区城际轨道交通互联互通,对实现网络整体效益有重要意义,实现了城际铁路进入广州中央商务区,对于推动大湾区产业升级和经济社会发展具有重要意义。
文、图/广州日报·新花城记者:李天研 通讯员:史清华、李冠文
广州日报·新花城编辑:李凤荷

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发表于 2023-12-12 21:53:25 2023 | 显示全部楼层
这进度琶洲支线明年应该也能开通了

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 楼主| 发表于 2023-12-12 22:29:27 2023 来自手机 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2023-12-12 21:53
这进度琶洲支线明年应该也能开通了

大概率明年年底开通了

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发表于 2023-12-13 08:42:16 2023 来自手机 | 显示全部楼层
水管深支线冲冲冲

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发表于 2023-12-13 10:18:49 2023 | 显示全部楼层
Chunguangzhaxie 发表于 2023-12-12 22:29
大概率明年年底开通了

不一定,可能会等广佛东环

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发表于 2023-12-13 10:40:05 2023 | 显示全部楼层
希望明年,琶洲支线、广佛南环、佛莞城际一并开始运营,整体全面提升番禺东的交通大格局。

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发表于 2023-12-13 17:15:06 2023 | 显示全部楼层
琶洲支线应该延伸一下过江,考虑和13号线马场站(暨大站)换成,增加通达性

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轻轨列车

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发表于 2023-12-13 17:51:51 2023 | 显示全部楼层
我想问一下,莞惠到时候会开琶洲线的车次吗?

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发表于 2023-12-13 17:56:17 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 snihty 于 2023-12-13 17:58 编辑
qzuser121212 发表于 2023-12-13 17:51
我想问一下,莞惠到时候会开琶洲线的车次吗?


会,但应该不多。东环开通前,穗深客流那么差,连带拖累琶洲支线减班。莞惠客流状况好于穗深,甚至有机会多开于穗深。但也不排除琶洲支线能盘活穗深(可能性中等偏小)

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发表于 2023-12-13 19:15:30 2023 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2023-12-13 17:56
会,但应该不多。东环开通前,穗深客流那么差,连带拖累琶洲支线减班。莞惠客流状况好于穗深,甚至有机会 ...

琶洲支线没有独立运营条件,大部分车东莞西折返,再开直通班次,估计是最好的方式了

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发表于 2023-12-13 19:29:51 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 snihty 于 2023-12-13 19:37 编辑
下一站如意坊 发表于 2023-12-13 19:15
琶洲支线没有独立运营条件,大部分车东莞西折返,再开直通班次,估计是最好的方式了 ...


意思是琶洲没有折返线,全部要在东莞西换向?我记得有人跟我说过莲花山站也可以折返,不用去东莞西吧?

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城际铁路

发表于 2023-12-13 19:36:40 2023 | 显示全部楼层
虽然它叫穗深支线 但是可能以后跨穗深的概率比跨莞惠要小得多
西环环评时的图
穗莞深城际琶洲支线无砟轨道完工

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发表于 2023-12-13 20:09:54 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 snihty 于 2023-12-13 20:11 编辑
Kenny 发表于 2023-12-13 19:36
虽然它叫穗深支线 但是可能以后跨穗深的概率比跨莞惠要小得多
西环环评时的图
...


大学城东方便很多学生回东莞深圳,应该能助力穗深客流多不少,周末更明显些。

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发表于 2023-12-13 21:06:42 2023 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2023-12-13 20:09
大学城东方便很多学生回东莞深圳,应该能助力穗深客流多不少,周末更明显些。 ...

未必,大学城到深井公交车的这个发车频率,够呛。可能还不如地铁坐去琶洲

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发表于 2023-12-13 21:20:53 2023 来自手机 | 显示全部楼层
TY鸽鸽 发表于 2023-12-13 21:06
未必,大学城到深井公交车的这个发车频率,够呛。可能还不如地铁坐去琶洲 ...


我随便测了下,深井站到城轨站距离大概200米,还行吧,等一个七号线二期开通?近期去琶洲

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 楼主| 发表于 2023-12-13 21:21:22 2023 来自手机 | 显示全部楼层
番禺地铁02 发表于 2023-12-13 10:40
希望明年,琶洲支线、广佛南环、佛莞城际一并开始运营,整体全面提升番禺东的交通大格局。 ...

番禺和市区,要跨市的居民都受益其中了,好野。加密班次是最紧要的事情。

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优秀版主论坛元老

发表于 2023-12-13 22:11:26 2023 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2023-12-13 21:20
我随便测了下,深井站到城轨站距离大概200米,还行吧,等一个七号线二期开通?近期去琶洲 ...

忘了有地铁,不好意思,不过上周刚去了深井站,荒凉得离谱,希望城际的开通能发展一下周边吧

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跨座单轨

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发表于 2023-12-14 21:12:16 2023 | 显示全部楼层
本帖最后由 下一站如意坊 于 2023-12-14 21:14 编辑
snihty 发表于 2023-12-13 19:29
意思是琶洲没有折返线,全部要在东莞西换向?我记得有人跟我说过莲花山站也可以折返,不用去东莞西吧? ...

番禺去琶洲的话,琶洲支线的琶洲站前有两组单渡线可以折返,如果是白云机场方向开过来,琶洲没有折返条件,广州莲花山站琶洲支线两条正线外包广惠城际正线,也没有折返条件,必须都要到东莞西才能折返

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发表于 2023-12-14 21:23:18 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 snihty 于 2023-12-14 21:35 编辑
下一站如意坊 发表于 2023-12-14 21:12
番禺去琶洲的话,琶洲支线的琶洲站前有两组单渡线可以折返,如果是白云机场方向开过来,琶洲没有折返条件 ...


对噢,联络线是外包莲花山站的。只能去东莞西了,这样就影响跨线班次了,除非部分终到东莞西的班次调回琶洲始发,这就视乎肇庆方向终到东莞西的多不多的

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磁浮列车

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发表于 2023-12-15 08:33:30 2023 | 显示全部楼层
话说琶洲支线能否不经过换乘,可直达深圳吗?
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