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[18号线] 成都地铁18号线三期省体育馆站主体结构封顶!

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市郊铁路

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活跃会员突出贡献论坛元老

发表于 1-1 03:05:04 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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近日,成都轨道交通18号线三期工程省体育馆站顺利实现封顶,标志着18号线三期车站主体结构实现全部封顶,为18号线三期工程全线贯通奠定了坚实的基础。省体育馆站位于人民南路,呈南北向布置,与1号线平行且位于其东侧。该站为地下两层岛式车站,是一个三线换乘站。车站的总长度为470.8米,标准段的宽度为24.1米。顶板的覆土厚度约为1.5米至1.7米。基坑的深度约为17米。站厅层被下穿隧道分为南北两个大厅,其中一环路北侧的总长度为157.2米,一环路南侧的总长度为280.9米。暗挖结构的总长度为32.7米。该站与1号线设有连接厅,两线可以通过站厅进行平行换乘。(注:18号线三期工程不含18号线火车北站)

     省体育馆站位于成都市人民南路主干道,紧邻地铁1号线,与既有1号线、3号线换乘,地理位置非常特殊。整个施工阶段面临人口密度大,周边商铺密集,是主要的商业中心;交通疏解难,工区位于人民南路主干道,地理位置特殊;管线迁改多,工区涉及管线迁改或保护达500余条,雨、污水管线累计迁改长度达5.6公里等诸多困难。

     面临上述困境,为快速推动前期工作,项目人员不等不靠、主动出击,会同交管、城管和产权单位,多次实地勘察,因地制宜,超前谋划,采取迁改和原地拨移保护相结合的方式完成管线迁改任务。按照满足现场施工与方便居民通行相结合的原则,采用分为5期交通疏解,主体结构纵向分为6个围挡进行施工,提前完成打围,确保施工顺利推进。

      省体育馆站地理位置特殊,管线保护任务繁重,为此项目施工团队采用半盖法+全盖法+暗挖法相结合的工法,减少了对周边商场和居民的影响。通过采取拨移保护、钢板桩防护、顶管和悬吊保护等一系列措施确保各类管线安全,顺利完成了交通疏解和繁重的管线迁改或保护任务,确保施工正常推进。     省体育馆站场地内最小通道宽度仅有1.2m,施工场地狭小,难以满足多个工序及工作面的交互需求。同时还要满足场地内物料运输、人员通行,施工组织难度极大。为保障正常施工建设,项目在积极协调交管部门的同时,再次优化现场施工组织,配备塔吊以及龙门吊等垂直运输设备,根据道路交通流量变化采取昼夜交替作业的方式材料运输,即白天小件材料采用人工转运,大件材料晚上运输的方式。为了确保在夜间临时占道严格落实占道安全,项目采取隔离警示、人员盯控,专人疏导,消除临时占道安全隐患,确保工程建设有序推进。

     车站地处交通要道,施工场地狭小,难以满足多个专业领域及工作面的交互需求。同时由于18号线站厅与1、3号线相接,且新建站厅施工期间,需对既有1号线结构进行破除改造,施工难度极大。     为确保省体育馆站顺利施工,在前期施工方案编制时,项目技术团队集中精兵强将,排除万难,攻克技术难关,同时邀请行业内知名专家,对基坑开挖方案和既有结构拆除改造方案进行论证、反复优化,基坑采取横向分层、纵向分段进行土方开挖,结构拆除改造采取临时支顶、硬质隔离防护、分块静力切割和人工破除等方式,尽量减小噪音、粉尘和大型机械作业等对既有运营线路的影响。科学解决了开挖与结构拆除改造难题。在施工过程中,实行“源头管控、过程控制、事后检测”的方式,强化质量管理,从原材料进场检测,再到施工过程每个环节,做到严格把关,最终以“零”质量问题完成主体结构施工。

成都地铁18号线三期省体育馆站主体结构封顶!

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发表于 1-1 10:17:35 | 显示全部楼层
那火车南站到省体育馆24年能开通吗

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地铁列车

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发表于 1-1 10:42:01 | 显示全部楼层
省倪区间全部搞定,两年后才开通够等哦

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我最有钱优秀版主灌水之王

发表于 1-2 09:02:46 | 显示全部楼层
souske 发表于 2024-1-1 10:17
那火车南站到省体育馆24年能开通吗

官方从来没说过24年要开通吧

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地铁列车

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活跃会员

发表于 1-2 11:35:05 | 显示全部楼层
https://mp.weixin.qq.com/s/V1Jr3q0idgD74cq1DqcUoA
省~倪明挖区间也封顶了

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发表于 1-2 13:39:22 | 显示全部楼层
fantasy1992 发表于 2024-1-2 09:02
官方从来没说过24年要开通吧

【成都地铁“一三五开通计划”】根据公开信息显示,成都地铁今明后三年将实施“一三五开通计划”,每年依次开通1、3、5条线路,另18和30号线部分区间配合火车站建成后再同步开通。
2023年:1条线路:年底开通19号线二期(九江北-天府站),并跨线运营至天府机场1号2号航站楼,合江站不开通,同步开通18号线天府站。下半年开通6号线芦角站、青岛路站。
2024年:3条线路:年初开通8号线二期。年底开通资阳线(同步开通18号线福田)、27号线一期。
2025年:5条线路:年底开通10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期首开段(火车南站-省体育馆)、30号线一期首开段(双流机场2航站楼东-分水)。
这之后:
2026年:1条线路:年底开通眉山线。
2027年:3条线路:随成都站同步开通18号线三期后通段(骡马市-火车北站)、随十陵南站同步开通30号线一期后通段(玉虹路-十陵南站)(2号线新增车站同步开通)、年底开通德阳线。
这话说过吧?

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发表于 1-2 16:21:08 | 显示全部楼层
JDYSSY 发表于 2024-1-2 13:39
【成都地铁“一三五开通计划”】根据公开信息显示,成都地铁今明后三年将实施“一三五开通计划”,每年依 ...

27年18号线三期,我还指望依靠18号线来通勤呢
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