问深惠城际坪地站、3号线低碳城站是不是同一个站？

wayvon · 发表于 1-1 10:55:17

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请问深惠城际坪地站和3号线低碳城站是不是同一个站？感谢各位大佬

左岸469 · 发表于 1-1 11:02:18

不是的有点距离

wayvon · 发表于 1-1 11:16:10

左岸469 发表于 2024-1-1 11:02
不是的有点距离

感谢

江岸行 · 发表于 1-1 11:19:03

之前地图上量过，大约三百米距离

vektor · 发表于 1-1 11:25:49

是一个站，之间距离为四五百米，不妨碍建一个换乘通道

江岸行 · 发表于 1-1 11:28:12

vektor 发表于 2024-1-1 11:25
是一个站，之间距离为四五百米，不妨碍建一个换乘通道

只会被人骂设计NC，不会有人念绿龟为换乘付出的努力

左岸469 · 发表于 1-1 11:46:17

其实五百米这种通道自动步道也可以快速换乘就看想不想搞

Xiaofejx · 发表于 1-1 11:47:45

这种，深铁按理说弄一个换乘通道比较好。要不然，这么短距离还要出站换乘，就很无语

左岸469 · 发表于 1-1 11:50:58

27 深圳北站西广场也没有

tom · 发表于 1-1 15:56:17

很遗憾，没有换乘

岗厦北站 · 发表于 1-1 20:32:46

确定了，没有换乘，遗憾

higashi39 · 发表于 1-1 23:44:28

为什么不做换乘呢，在上海300m换乘都很常见，也能方便低碳城以东的居民快速乘坐城际

再睡五分钟 · 发表于 1-3 10:07:20

希望后期建个换乘通道

再睡五分钟 · 发表于 1-3 10:12:30

不然从3号线低碳城出站，在地面走300、400米到达深惠坪地站，然后进站、安检，总共感觉要花费10分钟。下雨天更麻烦。

伍拾 · 发表于 1-3 10:22:01

可以把这两站之间、香吉路两侧的地块重新开发、改造，建成新的写字楼+商住楼。然后结合地下商圈修个通道

或者等以后某期规划修一个围绕清林径山、湖的深莞惠本体化的环线将这两站连接起来

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