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[规划中] 东莞拟对当前轨道建设规划进行修编

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发表于 1-13 23:11:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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·线路包含1号线二期(东莞西~黄埔新港)、深圳6号线支线东莞段、深圳10号线东莞段、深圳11号线东莞段、深圳20号线东莞段。受新增项目资金影响,佛穗莞城际东莞段将分段建设。
·佛穗莞城际、中轴城际、塘龙城际、深莞增城际、中南虎城际东莞段的规划由深圳牵头。
·1号线远期由黄埔新港延伸至南海神庙。

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跨座单轨

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发表于 1-19 15:25:39 | 显示全部楼层
景天I号 发表于 2024-1-19 11:36
东莞自己不想开工佛穗莞关佛山什么事,难道佛山权利这么大还能叫停东莞段的建设? ...

佛穗莞不是三个市一起批的?佛加站可不就影响大家了
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磁浮列车

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发表于 1-15 13:33:32 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 Sophie427 于 2024-1-15 13:47 编辑
蝴蝶结的金额 发表于 2024-1-15 13:12
造广28太奢侈了,先建3号线,1号线支线,1号线2期、3期,建好蛤地高铁站再来讨论这个广28,其实如果佛莞广 ...


说白了,广州就是一直爱套取广东省和其他各市的钱,来建一些对广州有好处但对全省来说边际效益低的大型项目。在中国基建大发展的十年间,广东还有东莞就是被珠三角城际这个黑洞项目搞死了,对东莞来说,当初如果不建莞惠城际和穗莞深城际的话,省里直接把对应的钱拨给东莞建地铁,东莞现在发展肯定会好很多,而且现在广东省政府还把珠三角城际的所有权都送给了广州市政府,简直是奇葩。现在佛穗莞城际要地各市全资,连套省里的钱都没法套了,各市自然就不积极了,主要是这玩意投资规模太大,而相应效益完全跟不上。
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轻轨列车

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发表于 1-24 14:11:30 | 显示全部楼层
东莞这东西还是先修28,1号2号对接广州5号,深圳6号20号,这种跨市线比较实在,不适合建内部线
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跨座单轨

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发表于 1-18 19:47:01 | 显示全部楼层
Sophie427 发表于 2024-1-15 13:33
说白了,广州就是一直爱套取广东省和其他各市的钱,来建一些对广州有好处但对全省来说边际效益低的大型项 ...

原来是深吹广黑啊,到哪里都能见到你,都逮到你好多次了
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跨座单轨

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发表于 1-15 13:12:57 | 显示全部楼层
造广28太奢侈了,先建3号线,1号线支线,1号线2期、3期,建好蛤地高铁站再来讨论这个广28,其实如果佛莞广州地铁运行的还行的话,西平西到琶洲已经可以大体满足穗莞通勤客流了。
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有轨电车

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发表于 1-14 09:35:26 来自手机 | 显示全部楼层
东莞群还没新建吗
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磁浮列车

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发表于 1-18 20:02:40 来自手机 | 显示全部楼层
sumu88 发表于 2024-1-18 19:47
原来是深吹广黑啊,到哪里都能见到你,都逮到你好多次了

说事实 你狗急跳墙

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轻轨列车

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发表于 1-19 16:15:07 | 显示全部楼层
先把市内6、8号线建好才是王道;与广深连络线有佛莞、穗深也够用了
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跨座单轨

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发表于 1-19 11:26:13 | 显示全部楼层
啊佛的错误,要啊莞来买单,很家产。中轴城际应该不存在这样的问题吧,深莞两地对线位,站点,好像基本是一致的,预算上也OK,但是又有常龙上位规划的问题,不知道什么时候能动工
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 楼主| 发表于 1-17 22:21:59 | 显示全部楼层
按照先前资料,深圳6号线东莞段投资23亿,10号线东莞段投资68.9亿,11号线东莞段投资11.7亿,20号线东莞段暂未知(由于填海沉降原因,可能暂时不建设),1号线二期投资60.55亿。
可以用来估算一下资金缺口
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城际铁路

发表于 1-14 01:00:30 | 显示全部楼层
应该是线网规划修编吧?建设规划离70%或2027还早着

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城际铁路

发表于 1-14 08:17:11 来自手机 | 显示全部楼层
信息来源?
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磁浮列车

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发表于 1-14 09:37:53 来自手机 | 显示全部楼层
请问出处?→_→
若属实,这是深莞连接的一大突破
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突出贡献我最有钱

发表于 1-14 11:52:15 来自手机 | 显示全部楼层
EMBRAF 发表于 2024-1-14 09:37
请问出处?→_→
若属实,这是深莞连接的一大突破

我这边也收到了同样的消息,感觉就那样吧

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突出贡献我最有钱

发表于 1-14 11:52:49 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 snihty 于 2024-1-14 12:05 编辑

为啥子你们对深莞对接地铁反应偏大?
我好像觉得好正常,是我太麻木了嘛
东莞比去年更积极了,我反而惴惴不安,该不会今年经济发展更拉胯了吧

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轻轨列车

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发表于 1-14 15:54:33 来自手机 | 显示全部楼层
3号线直接砍了?

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地铁列车

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发表于 1-14 15:59:35 | 显示全部楼层
blysh 发表于 2024-1-14 15:54
3号线直接砍了?

3号线二期一修已经通过,这个是二期二修

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有轨电车

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发表于 1-14 16:37:01 来自手机 | 显示全部楼层
没有来源的信息统称假料

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 楼主| 发表于 1-14 16:45:41 | 显示全部楼层
blysh 发表于 2024-1-14 15:54
3号线直接砍了?

跨市线纳入近期建设计划后,3号线进一步推迟也有可能

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 楼主| 发表于 1-14 16:47:44 | 显示全部楼层
深圳需要尽快推动五期线路全面开工,估计上面看深圳的面子破了一次二次修编的例
如果能搞成,东莞三期规划也可以有空间报一些需求较大的线路

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发表于 1-14 19:31:48 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 tom 于 2024-1-14 19:43 编辑

中南虎城际东莞段的规划由深圳牵头?真的深圳牵头那就是遥遥无期了,该线路不着急。

【南沙打造“3060”轨道交通网】
加速推进中南虎城际、22号线东延线,提升中南虎城际、肇顺南城际建设标准,引入深南、赣深高铁,规划形成“一横三纵”城际轨道网,实现30分钟直达湾区核心城市和主要交通枢纽,60分钟联系大湾区主要城市中心区。

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跨座单轨

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发表于 1-14 20:04:56 来自手机 | 显示全部楼层
仓鼠笑笑 发表于 3 小时前 深圳需要尽快推动五期线路全面开工,估计上面看深圳的面子破了一次二次修编的例
如果能搞成,东莞三期规划也可以有空间报一些需求较大的线路

仓鼠哥哥,怎么进MB东莞新群?能否拉一下?

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磁浮列车

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发表于 1-14 20:39:11 来自手机 | 显示全部楼层
tom 发表于 2024-1-14 19:31
中南虎城际东莞段的规划由深圳牵头?真的深圳牵头那就是遥遥无期了,该线路不着急。

【南沙打造“3060”轨 ...

深圳牵头 ≠ 深圳完全决定一切

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市郊铁路

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发表于 1-14 22:03:16 来自手机 | 显示全部楼层
EMBRAF 发表于 2024-1-14 20:39
深圳牵头 ≠ 深圳完全决定一切

除非省府出钱。东莞现在地铁都缺钱,确实没有钱修不着急的中南虎。

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磁浮列车

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发表于 1-14 22:34:02 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 EMBRAF 于 2024-1-14 22:36 编辑
tom 发表于 2024-1-14 22:03
除非省府出钱。东莞现在地铁都缺钱,确实没有钱修不着急的中南虎。


按东莞意愿来嘛,反正也是他自己出钱
跟深圳主不主导没啥关联

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地铁列车

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发表于 1-15 09:29:26 | 显示全部楼层
水帘洞 发表于 2024-1-14 20:04
仓鼠哥哥,怎么进MB东莞新群?能否拉一下?

+1我也想进,仓鼠哥哥

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轻轨列车

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发表于 1-15 10:24:42 | 显示全部楼层
6号线、8号线呢?

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地铁列车

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发表于 1-15 11:07:27 | 显示全部楼层
东莞拟对当前轨道建设规划进行修编 别的群看到的,不知道真假
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