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[12号线] 市政协委员曾丹:建议确保12号线在2024年底开通运营!

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优秀版主论坛元老

发表于 1-16 18:52:38 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 TY鸽鸽 于 2024-1-16 19:13 编辑

两会现场|市政协委员曾丹:提升白云站东向交通疏解能力,加快建成白云二线东段
https://www.gzdaily.cn/amucsite/web/index.html#/detail/2117749
市政协委员曾丹:建议确保12号线在2024年底开通运营!

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轻轨列车

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发表于 1-17 15:30:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 kagu 于 2024-1-17 15:33 编辑
B22常客 发表于 2024-1-17 12:29
“确保”
首先12号线列车仍然在生产
列车没有运送到广州

小金种去年9月已经去到了第六期围蔽,虽然起步晚,但主体施工进展顺利,没有卡脖子的拆迁和借地问题,盾构也已经下去半年了,而且小金种的施工方法是有飞站条件的,只是看羊角想不想赶,今年加油干年底完全有可能开北段,至于车的问题,开北段不需要多少车,前期五六分钟的间隔10列车就搓搓有余。
一切都是看羊角的动力
所以这个委员才特意去给压力,不给压力哪来动力,委员不是羊角员工,怎么努力是羊角的事,干嘛要站在羊角的角度看问题?对于全市人民来说,这个委员不说难道更好么?
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发表于 1-18 08:36:11 | 显示全部楼层
吹破天的白云站开通了,但现在只能开区区50余对车,不是在担心市内公交能力不够么?12号还不努力努力争取开通,这压力还继续压着,真不知道怎么想的。
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优秀版主论坛元老

 楼主| 发表于 1-17 20:42:26 | 显示全部楼层
imca 发表于 2024-1-17 19:55
这个说法有一定道理。个人认为选择不先分段开通的可能原因有:
1,已经安排了整改调试开通11和3东,羊角 ...

高质量开通属于扯淡,一般高质量xx都属于自己不行的套话
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发表于 1-17 23:05:38 | 显示全部楼层
imca 发表于 2024-1-17 19:55
这个说法有一定道理。个人认为选择不先分段开通的可能原因有:
1,已经安排了整改调试开通11和3东,羊角 ...

第一点就是看羊角了,羊角的培训和运营能力放在全国都是数一数二的,虽然多一两条线投入更大,但我觉得并不是主要困难,毕竟很多城市一年开100公里左右的都多的是,羊角没理由没这个能力,就是看愿不愿意。
第二点,12号线去年底已经排产了,不需要额外增产,今年到货10列就够。
第三点,高质量从来都只是一个说法,因为其实最后只有一个统一的验收标准,不存在低质量开通,如果低质量开通是指需要一些飞站或者部分出口无法开通,我觉得小金钟完全可以飞,部分出口不开也好过整个线不开,现在都还一堆现有站出口都没开齐。
第四点,够肯定是够的,因为8北说实话运能很充裕,但目前要走8分钟才到站前广场,这个已经很多人在喷了
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轻轨列车

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发表于 1-17 08:48:23 | 显示全部楼层
这家伙张嘴就来。还待说说瓶颈在哪里,解决措施是什么?
解决措施才是建议重点。
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跨座单轨

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发表于 1-17 08:27:00 | 显示全部楼层
通常建议,都是完成不了的事,12号线基本是2025年开了

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发表于 1-17 09:40:51 | 显示全部楼层
开通估计也是南段比较有条件吧,这些人不去现场了解下情况就瞎建议

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市郊铁路

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发表于 1-17 11:37:39 | 显示全部楼层
可能性不大

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跨座单轨

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发表于 1-17 11:38:16 来自手机 | 显示全部楼层
12北段小金钟进展堪忧,全线就更难了
南站很长一段时间也是2号线独自支撑,8北的客流并不是太多,撑到12和芳白开通问题不大

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发表于 1-17 11:44:16 | 显示全部楼层
可能性几呼为0了,毕竟12号线现在的进度才76%。

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磁浮列车

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发表于 1-17 12:29:50 来自手机 | 显示全部楼层
“确保”
首先12号线列车仍然在生产
列车没有运送到广州
没车怎么开?

其次小金钟就这进度能开吗?
真的不如开“城南—二沙岛”段

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磁浮列车

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发表于 1-17 12:33:08 来自手机 | 显示全部楼层
首先让委员实地考察12号线进度再讲话啦
现在列车都在株洲
没有车怎么开通?委员难道有水晶球把A10变过来吗?

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发表于 1-17 15:24:23 | 显示全部楼层
liuhua0420 发表于 2024-1-17 11:44
可能性几呼为0了,毕竟12号线现在的进度才76%。

从来没有人指望12号线全线开,现在建六那边吃了很多落后的进度

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发表于 1-17 17:57:41 | 显示全部楼层
kagu 发表于 2024-1-17 15:30
小金种去年9月已经去到了第六期围蔽,虽然起步晚,但主体施工进展顺利,没有卡脖子的拆迁和借地问题,盾构 ...

有道理,总比没有人提的好。

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发表于 1-17 17:58:10 | 显示全部楼层
kagu 发表于 2024-1-17 15:24
从来没有人指望12号线全线开,现在建六那边吃了很多落后的进度

等,努力等

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 楼主| 发表于 1-17 18:47:53 来自手机 | 显示全部楼层
B22常客 发表于 2024-1-17 12:29
“确保”
首先12号线列车仍然在生产
列车没有运送到广州

12北可以先开到白云站的

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发表于 1-17 19:34:28 | 显示全部楼层
政协委员基本都是博眼球的

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轻轨列车

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发表于 1-17 19:55:28 来自手机 | 显示全部楼层
kagu 发表于 2024-1-17 15:30
小金种去年9月已经去到了第六期围蔽,虽然起步晚,但主体施工进展顺利,没有卡脖子的拆迁和借地问题,盾构 ...

这个说法有一定道理。个人认为选择不先分段开通的可能原因有:
1,已经安排了整改调试开通11和3东,羊角现有人力物力各种资源可能支持不了再多开一条(一段)新线。
2,株厂目前全力生产11号线车辆,考虑到还有其它客户需求进度,年内可能无法再给羊角分配更多产能。
3,官方可能倾向于高质量开通而不是短时间内多增里程。
4,白云站的客流靠8号线运能可能已经足够,虽然换乘体验和通达度还不理想。

以上纯属推测,若有不符合事实处请指正。

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地铁列车

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发表于 1-18 14:20:25 | 显示全部楼层
这有啥的,有条件开通就赶紧开通,磨磨唧唧的为什么,现在市中心线路的拥挤程度已经很厉害了,能开一段就开一段,当年知识城线脱网运凳都能开,为啥12号线就不能分段开?事在人为而已,作为上班族苦逼通勤人员,我非常认同委员的提议,不要总拿什么主观的理由来说开不了
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