看来深惠城际惠州段是卡着了

指向性中 · 发表于 1-17 13:49:29

snihty 发表于 2024-1-17 13:47
建议惠州网友不必着急，事已至此，好好发展制造业比啥都强。

的确，现在惠州重心在补市内交通，前几任留下的烂账太多

左岸469 · 发表于 1-17 13:52:21

省里和国铁合资的珠三角城际亏损也是往外甩给广州深圳就是这样道理建好了收入不够支出年年亏亏年年
长株潭城际每年也是运维亏损十几亿

左岸469 · 发表于 1-17 13:53:43

毕竟不是每条铁路都像广深港京沪广深铁路呢样是赚钱的

左岸469 · 发表于 1-17 13:57:47

广州地铁28号线佛穗莞前两年轰轰烈烈感觉都要开工了现在也在踩刹车暂停状态

左岸469 · 发表于 1-17 14:02:47

Bonjour 发表于 2024-1-17 13:06
五和-北站区间都还卡着呢

是深圳北-西丽区间严格说是深圳北西侧隧道的平南铁路

tom · 发表于 1-17 14:10:50

以前公开的问政

snihty · 发表于 1-17 14:26:13

tom 发表于 2024-1-17 14:10
以前公开的问政

别搁这臆测，我相信深圳不会用这么下作的手段去强按牛头吃草

左岸469 · 发表于 1-17 14:26:34

本帖最后由左岸469 于 2024-1-17 14:28 编辑

惠州按照首位度来说肯定是先深惠城际在深大城际除非市ZF搬到大亚湾

左岸469 · 发表于 1-17 14:29:10

snihty 发表于 2024-1-17 14:26
别搁这臆测，我相信深圳不会用这么下作的手段去强按牛头吃草

按了惠州也不吃呀虽然级别不一样但是互不隶属矛盾激化都是找省里解决

左岸469 · 发表于 1-17 14:30:47

不过因为深圳和中Y分税有时候也会拿大佬去压广东去完成自己的一些目标呵呵

snihty · 发表于 1-17 14:43:00

本帖最后由 snihty 于 2024-1-17 14:50 编辑

左岸469 发表于 2024-1-17 14:29
按了惠州也不吃呀虽然级别不一样但是互不隶属矛盾激化都是找省里解决 ...

是哪个方案都不吃亏，但内部矛盾从来都是以理服人的，真是用专家来作梗还不出钱，岂不下作？深圳都市圈的领导能力就这？这种领导能力还是在自己家里玩玩泥巴得了吧，别搞什么都市圈的。

tom · 发表于 1-17 15:02:11

本帖最后由 tom 于 2024-1-17 15:03 编辑

左岸469 发表于 2024-1-17 14:29
按了惠州也不吃呀虽然级别不一样但是互不隶属矛盾激化都是找省里解决 ...

省里不出钱，不会解决的。大湾区城际规划和组织权已经下放到各个圈。
城际铁路规划建设，惠州和深圳是下上级关系，至少算半个领导。

tom · 发表于 1-17 15:07:16

本帖最后由 tom 于 2024-1-17 15:11 编辑

注意看描述:
惠州段由深圳市牵头推进前期工作。
不是惠州，也不是省里。
城际铁路牵头权利下放了。

tom · 发表于 1-17 15:10:44

snihty 发表于 2024-1-17 14:43
是哪个方案都不吃亏，但内部矛盾从来都是以理服人的，真是用专家来作梗还不出钱，岂不下作？深圳都市圈的 ...

你还别不服气。评审专家是谁邀请？牵头组织方，还是有独立第三方？这是影响评审结果的关键问题。
懂行的群友可以说说。

wwl66666 · 发表于 1-17 15:15:16

左岸469 发表于 2024-1-17 14:30
不过因为深圳和中Y分税有时候也会拿大佬去压广东去完成自己的一些目标呵呵 ...

那不正常嘛！

左岸469 · 发表于 1-17 15:20:02

tom 发表于 2024-1-17 15:10
你还别不服气。评审专家是谁邀请？牵头组织方，还是有独立第三方？这是影响评审结果的关键问题。
懂行的 ...

评审专家分很多环节的可研提交前设计院专家评审提交可研后省厅请专家评审最后还有国铁鉴定中心的评审也要请专家还有修改监修调整补充等

snihty · 发表于 1-17 15:33:17

tom 发表于 2024-1-17 15:10
你还别不服气。评审专家是谁邀请？牵头组织方，还是有独立第三方？这是影响评审结果的关键问题。
懂行的 ...

用强而不用理的结果就是你自己慢慢玩

岗厦北站 · 发表于 1-17 15:35:20

那这就卡住了，2024开不了工了

tom · 发表于 1-17 15:38:21

snihty 发表于 2024-1-17 15:33
用强而不用理的结果就是你自己慢慢玩

有争议就是现在的结果: 继续深化研究线路方案。快与慢，谁吃亏了？

snihty · 发表于 1-17 15:48:06

本帖最后由 snihty 于 2024-1-17 15:57 编辑

tom 发表于 2024-1-17 15:38
有争议就是现在的结果: 继续深化研究线路方案。快与慢，谁吃亏了？

深圳等着新圩车辆段用，惠州短期内又不急着，急就妥协了。最受伤的是龙岗，想着21号线让位深惠妥协一下，结果平南隧道卡一下，新圩车辆段卡一下，对外联通惠州，作深惠龙头也难以达成

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[新闻] 看来深惠城际惠州段是卡着了