14二期三元里站，据说加站成功？

TY鸽鸽

瑶台旧改

万胜围的日与夜

浅浅的鱼 发表于 2024-1-19 16:52
北广场要拆后面一堆楼。。。感觉很难

比起白云站的拆迁量，广州火车站这征地不算很高难度

Chunguangzhaxie

有无相关文件、图片、链接发来

万胜围的日与夜

有可能是广州火车站北广场配置的车站

TY鸽鸽

Chunguangzhaxie 发表于 2024-1-19 13:18
有无相关文件、图片、链接发来

无，群聊里面传的

TY鸽鸽

现在情况估计是三元里，瑶台二选一

B22常客

TY鸽鸽 发表于 2024-1-19 13:19
现在情况估计是三元里，瑶台二选一

24也能加三元里吧
纪念堂那个小月台应该承受不了

万胜围的日与夜

TY鸽鸽 发表于 2024-1-19 13:19
现在情况估计是三元里，瑶台二选一

前两年李记者就透露过14号线有可能在广州火车站北广场加一个站

imca

加的站是换乘站那样意义才大

万胜围的日与夜

imca 发表于 2024-1-19 13:30
加的站是换乘站那样意义才大

感觉这个加站是服务于广州火车站的北广场

B22常客

14二如果配合旧改的话
三元里加站也不是不行
与2换乘好过挤在嘉禾

Chunguangzhaxie

万胜围的日与夜 发表于 2024-1-19 13:25
前两年李记者就透露过14号线有可能在广州火车站北广场加一个站

三年前透露的。当时提到，在现有南广场基础上增设北广场，计划一共接入8条地铁（城际），同时研究14号线结合广州站北侧片区城市更新，在北广场增设一站。如果能建成，14号线将是唯一一条在南、北广场均有设站的线路。

原文：广州站将迎来“南北双开”

万胜围的日与夜

Chunguangzhaxie 发表于 2024-1-19 13:34
三年前透露的。当时提到，在现有南广场基础上增设北广场，计划一共接入8条地铁（城际），同时研究14号线结 ...

是的，广州火车站现在的站房不拆，要建成11台22线就要北扩两倍，到时北广场离现在的地铁站有700米远了，现在的地铁无法服务将来的北广场，的确有需要增加一个站服务北广场。

万胜围的日与夜

imca 发表于 2024-1-19 13:30
加的站是换乘站那样意义才大

如果能做到既能服务北广场又能和现有车站换乘那就是两全其美

zxiang2012

万胜围的日与夜 发表于 2024-1-19 14:01
如果能做到既能服务北广场又能和现有车站换乘那就是两全其美

那就注定 离各方都有两三百米距离。
在三元里大道中间南侧位置，南边出口可以到火车站北广场350米，西边与三元里站 250米 通道换乘，东边与梓元岗（桂花岗）300米换乘......

kagu

也挺好的，因为广火那边方案不稳定，貌似有一个方案把14-2的站放在北广场，那样和其他线路换乘的便捷性就很差，如果三元里换乘能做好的话还至少给乘客多一个选择

翼骑

如果14-2南北广场都设站的话，走向也要改走机场路立交那边了，不如在梓元岗加站换乘，也方便北广场分流到大环线

kagu

翼骑 发表于 2024-1-19 15:32
如果14-2南北广场都设站的话，走向也要改走机场路立交那边了，不如在梓元岗加站换乘，也方便北广场分流到大 ...

我觉得14-2最好的办法就是预留南延，以后去和1号线或者13号线换

浅浅的鱼

万胜围的日与夜 发表于 2024-1-19 13:25
前两年李记者就透露过14号线有可能在广州火车站北广场加一个站

北广场要拆后面一堆楼。。。感觉很难

imca

万胜围的日与夜 发表于 2024-1-19 19:33
比起白云站的拆迁量，广州火车站这征地不算很高难度

还要看拆迁对象的啊。白云站拆的很多是村集体物业，以村经济合作社为主要谈判对手。但广火附近则是一堆散户。