深惠惠州段改线

metome

就现在这经济形势，惠州段根本就不可能修，就慢慢研究个十年再说吧。

把深惠当成深圳地铁就好。

QQ_777732

snihty 发表于 2024-2-1 12:49
差不多就是没事找事干。
惠州市都说了反复论证过了，很多人看不见。不知道在想什么。
沥林北至惠州机场段 ...

这个观点我不认可，深惠城际延长线一定会比深河高铁更快，虽然十年内也很难落实，毕竟惠州机场当前来说，因为军民两用的关系，始终受限制，而且宝安机场也修建了第三跑道了，大家都没需求肯定难以推进了。再插一嘴：就目前赣深的表现而言，深河高铁才是50年内都不会有的项目。

snihty

QQ_777732 发表于 2024-2-1 15:57
这个观点我不认可，深惠城际延长线一定会比深河高铁更快，虽然十年内也很难落实，毕竟惠州机场当前来说， ...

你可以测一下深惠城际距离，然后告诉我，我来告诉你城际过去要多久

QQ_777732

metome 发表于 2024-2-1 15:51
就现在这经济形势，惠州段根本就不可能修，就慢慢研究个十年再说吧。

把深惠当成深圳地铁就好。 ...

其实深圳一直都是这个心态上马这个项目的，你以为深圳真的愿意推动延长线？那只不过是上头给了任务，照目前这个趋势在可预计见的未来深圳都市圈一定没有广州都市圈的交通互联更便捷。

岗厦北站

港珠澳大桥深圳联络线，那是没影了。沥林北到平潭机场，有钱了还可以努力一下（2050年）或许会

Sophie427

QQ_777732 发表于 2024-2-1 15:57
这个观点我不认可，深惠城际延长线一定会比深河高铁更快，虽然十年内也很难落实，毕竟惠州机场当前来说， ...

无论对惠州还是对深圳来说，深河高铁的优先级绝对比深惠城际延伸至平潭机场更高。

Sophie427

岗厦北站 发表于 2024-2-1 16:08
港珠澳大桥深圳联络线，那是没影了。沥林北到平潭机场，有钱了还可以努力一下（2050年）或许会 ...

这个确实哈

dxv

tom 发表于 2024-2-1 14:31
深圳是都市圈圈长，负责协调和运营都市圈城际铁路，级别比惠州高半级。
深惠去沥林北跑圈，会显著影响深 ...

你真会给自己找补，绕去沥林北也就多个十分钟，请问怎么就显著影响了？

metome

QQ_777732 发表于 2024-2-1 16:01
其实深圳一直都是这个心态上马这个项目的，你以为深圳真的愿意推动延长线？那只不过是上头给了任务，照目 ...

这个难道不是从一开始就注定的？

省府和省会是一致行动人，省会可以通过省府要求周边城市必须配合，但是深圳想要搞跨市，就要靠和莞惠商量，怎么可能有省城方便？

轨道交通这么大的投资以及一眼望去无休止的补贴，投到深圳边上，而不是市区，换你去莞惠当家，你也不愿意整啊。

岗厦北站

此图的陈江南（仲恺）站的北侧空地 有什么规则没有? 可能从此处接入吗? 像深圳北站那样，搞天地换乘。

QQ_777732

Sophie427 发表于 2024-2-1 16:08
无论对惠州还是对深圳来说，深河高铁的优先级绝对比深惠城际延伸至平潭机场更高。 ...

此一时彼一时了，现在修高铁批复的概率几乎为0，还不如好好倒腾已经批复的城际铁路更实在。FGW不可能批复了，地方全资都不会批复。

dxv

岗厦北站 发表于 2024-2-1 16:14
此图的陈江南（仲恺）站的北侧空地 有什么规则没有? 可能从此处接入吗? 像深圳北站那样，搞天地换乘。 ...

换乘方案没什么障碍，但惠州不同意，影响了两市中心直达这个目标。
接入方案不能，因为没有侧线。强行接入只能停线和拆除陈江南站

QQ_777732

snihty 发表于 2024-2-1 15:58
你可以测一下深惠城际距离，然后告诉我，我来告诉你城际过去要多久

我的意思是跟什么距离等物理条件无关，而是卡铁路项目投资有关，尤其是高铁项目，二期还是重复的高铁平行线项目，根本不会被批。而城际不一样，有批复的文件，虽然短期大家都没那个需求（讨论仅限于深惠城际延长到惠州机场）至少还有机会搞。

QQ_777732

岗厦北站 发表于 2024-2-1 16:14
此图的陈江南（仲恺）站的北侧空地 有什么规则没有? 可能从此处接入吗? 像深圳北站那样，搞天地换乘。 ...

其实理论上是可以的，就是有个小问题，不跟莞惠接轨的话，动车所又要重新选址了，先前的规划是接轨莞惠并扩建小金口动车所。

snihty

QQ_777732 发表于 2024-2-1 16:24
我的意思是跟什么距离等物理条件无关，而是卡铁路项目投资有关，尤其是高铁项目，二期还是重复的高铁平行 ...

你都知道大家没需求，深河高铁不建，深惠惠机段更不会建，因为龙岗去深圳机场也就一小时，有了深大城际还会更快些。
龙岗坐深惠城际到惠州机场，不管去不去沥林北，也都是一小时左右，甚至可能更慢些。
同样的出行时间，除非平潭机场和深圳机场机票差距极大，否则都不会从龙岗去惠机。
楼上说得对，方便东莞去惠机罢了

QQ_777732

snihty 发表于 2024-2-1 16:26
你都知道大家没需求，深河高铁不建，深惠惠机段更不会建，因为龙岗去深圳机场也就一小时，有了深大城际还 ...

龙岗就去宝安机场，至于惠州机场，那只是国家层面从区域未来弹性发展的角度定位的深圳第二机场。当前深圳一个机场也够，惠州机场因为BD的使用需求还很大，一时半会也搬不走。

骨灰拌饭1

看来深大、深惠两条城际，相当于深圳内部新增的两条快速地铁，至于延长线是有生之年系列了。
不过听说广州地铁运营的佛、广、惠城际又贵、间隔又久，但愿深圳这两个城际不会有这个问题。
另外，穗莞深城际及延长到皇岗口岸的线路，啥时候地铁化运营啊。

伍拾

深惠暂时不会建。深汕高铁已开始建了吧？如果真有需要去平谭（第二）机场，索性从惠阳站或惠东站拉一条支线去平谭机场得了。

dxv

tom 发表于 2024-2-1 15:39
不服领导就慢慢扯呗，等扯完了再建。
反正不影响深惠市内段当大地铁先用。 ...

好的，好的，我代表中组部任命你为我家圈（juan）长，圈（juan）委书记，全权管理我家圈（juan）里的所有事物

dxv

顺便插播一下，惠州交通局长已经进去咯