深惠惠州段改线

higashi39 · 发表于 4-11 23:16:27

snihty 发表于 2024-4-11 23:11
你说话是真的没逻辑，前言不搭后语，要惠州出钱和深惠城际有什么区别？你认为可能经过惠州而不设站吗？噢 ...

深汕高铁起码比深惠快，同期批复已经动工，更何况平潭机场还属于延长的虚线，现在为前面一段对接的问题争执不建，连接到平潭机场更是遥遥无期

指向性中 · 发表于 4-11 23:17:30

higashi39 发表于 2024-4-11 23:12
来自其他城市的阻力一直都在，但中山在对接上很积极，就这样一条通道都磨出来了，为什么深惠的交通十几年 ...

没变？那你想怎么变，惠州有多少钱？

snihty · 发表于 4-11 23:18:15

higashi39 发表于 2024-4-11 23:16
深汕高铁起码比深惠快，同期批复已经动工，更何况平潭机场还属于延长的虚线，现在为前面一段对接的问题争 ...

噢，所以你是怎么认定深惠惠州段无法快速上马的这个锅要惠州背的？依据是？

指向性中 · 发表于 4-11 23:18:47

snihty 发表于 2024-4-11 23:18
噢，所以你是怎么认定深惠惠州段无法快速上马的这个锅要惠州背的？依据是？ ...

认为惠州不积极呗，没考虑背后

指向性中 · 发表于 4-11 23:19:41

higashi39 发表于 2024-4-11 23:16
深汕高铁起码比深惠快，同期批复已经动工，更何况平潭机场还属于延长的虚线，现在为前面一段对接的问题争 ...

问题省府只批到沥林北，其他的没批，想修也没法啊

指向性中 · 发表于 4-11 23:20:58

higashi39 发表于 2024-4-11 23:12
来自其他城市的阻力一直都在，但中山在对接上很积极，就这样一条通道都磨出来了，为什么深惠的交通十几年 ...

十几年没变？厦深是什么？赣深是什么？

B22常客 · 发表于 4-11 23:21:37

几分钟没看就吵了七八楼…

指向性中 · 发表于 4-11 23:22:16

就问问，惠州想要惠城南并站，靠近深圳，是谁搅黄的

dxv · 发表于 4-11 23:22:37

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

snihty · 发表于 4-11 23:31:42

本帖最后由 snihty 于 2024-4-11 23:35 编辑

dxv 发表于 2024-4-11 23:15
你**吧？惠州机场2015才复航，2020年疫情扣掉疫情也就6年时间，两地不用商量怎么设线？再报到省上一至两年 ...

注意措辞

实际上，还要比3-4年还要短些，复航后，不可能立即明确为深圳第二机场，省机场规划出来后，才明确定位为深圳第二机场的，这中间也要时间的，也就是说惠坪高速在复航并确定为深圳第二机场的第三年左右就已经开展前期工作了，（含疫情是6年）左右就开工了，已经很快了。

指向性中 · 发表于 4-11 23:37:03

snihty 发表于 2024-4-11 23:31
注意措辞

实际上，还要比3-4年还要短些，复航后，不可能立即明确为深圳第二机场，省机场规划出来后，才明 ...

丰字型交通也是16年那时候开始确定的所以并不慢

higashi39 · 发表于 4-11 23:37:05

dxv 发表于 2024-4-11 23:22
楼主跟个口水鸡似的，只会打口水仗

人身攻击真有意思，你除了会这个还会什么吗，最后说一次，这也不是我挑起来的

指向性中 · 发表于 4-11 23:38:43

深圳要搞机场起码跟佛山新机场差不多标准才合适，他说的一条跑道够啥

dxv · 发表于 4-11 23:41:37

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

higashi39 · 发表于 4-11 23:47:27

dxv 发表于 2024-4-11 23:41
菜就多练，我会的不多，但我知道不会就少说话，丢人现眼，这比你强

那建议你立刻闭嘴，毕竟你说的话除了人身攻击外没有内容

江岸行 · 发表于 4-11 23:47:51

higashi39 发表于 2024-4-11 23:08
最后回复一下惠坪高速，很看好，但不足之处就是为什么深中通道这样的高投资的跨海通道都能先于惠坪高速建设 ...

这都敢对比，深惠之间已经四条高速了，深中之间一条都没有，佩服你的见识

higashi39 · 发表于 4-11 23:51:01

snihty 发表于 2024-4-11 23:18
噢，所以你是怎么认定深惠惠州段无法快速上马的这个锅要惠州背的？依据是？ ...

我一开始可没说是惠州全责，我说的只是在自己的地方扯皮更少，既然要争论，作为深圳人肯定要在深圳的立场上说话，深圳自然也有争执的地方（资金、运营集团），但是如果把所有的时间都放在扯皮，只会是下一条穗深城际，甚至可以说我认为在当时各地市出资谈不妥让穗深城际引入广铁是更好的解决方法，起码建上了，现在也能通过收回来改造，深惠城际不建上，延长至平潭机场更没法批，更难以落地。

higashi39 · 发表于 4-11 23:53:29

江岸行发表于 2024-4-11 23:47
这都敢对比，深惠之间已经四条高速了，深中之间一条都没有，佩服你的见识 ...

我对公路了解是不多，但是，惠州机场现阶段确实没有快速连接深圳的通道，既然要说从惠州机场确立为深圳第二机场的时间算起，那时间是可以说正常，希望能把这样的态度也用在轨道交通上

snihty · 发表于 4-11 23:55:20

higashi39 发表于 2024-4-11 23:51
我一开始可没说是惠州全责，我说的只是在自己的地方扯皮更少，既然要争论，作为深圳人肯定要在深圳的立场 ...

那就简单了，我也回到一开始那句话，建议不要瞎建议。期待你深度学习后有更深刻的看法。

higashi39 · 发表于 4-11 23:55:59

snihty 发表于 2024-4-11 23:55
那就简单了，我也回到一开始那句话，建议不要瞎建议。

那也简单，我也回到一开始那句话，建议不要乱回复

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[城际] 深惠惠州段改线

突出贡献

我最有钱