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[规划中] 第二期建设规划二次调整及相关专题报告编制项目预招标

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发表于 1-31 15:33:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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标的名称:东莞市城市轨道交通第二期建设规划二次调整及相关专题报告编制项目
标的数量:1
主要功能或目标:开展东莞市城市轨道交通第二期建设规划二次调整(2024-2029)、东莞市综合交通体系规划(2021-2035年)以及规划调整涉及的社会稳定风险分析报告、客流预测报告、中期执行情况分析报告、已运营线路客流效果分析、交通衔接规划、东莞与广州深圳跨界交通需求分析与区域交通一体化研究、站点综合开发研究、历史文化影响分析、与上位规划符合性分析等报告编制工作。
需满足的要求:满足国家对城市轨道交通建设规划审批的有关要求
预算金额:824万
预计采购时间:2024年3月

原文:https://gdgpo.czt.gd.gov.cn/free ... 8d5d8950102f82.html

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 楼主| 发表于 2-20 12:45:54 | 显示全部楼层
liuk2009 发表于 2024-2-20 09:23
按如下文件,应当是要修呀,11号线要接。
二期二调线路:1号线2.3期(分别接深圳6支与北接广州),2号线 ...

深圳线路和3号线都投资巨大,在财政捉襟见肘的现状下,要么3号线推迟,要么深圳线路推迟
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发表于 2-20 11:41:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 xiebanggui007 于 2024-2-20 11:43 编辑
liuk2009 发表于 2024-2-20 09:23
按如下文件,应当是要修呀,11号线要接。
二期二调线路:1号线2.3期(分别接深圳6支与北接广州),2号线 ...

这个截图发过了,深圳肯定同意啊,深圳急,东莞急不急就不知道了,东莞发文说是争取,争取两个字其实不算是好字眼存在很大变数,推进、加大力度这些才算好。
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 楼主| 发表于 2-18 16:24:46 | 显示全部楼层
东莞市轨道交通局东莞市城市轨道交通第二期建设规划二次调整及相关专题报告编制采购需求征求意见公告
https://gdgpo.czt.gd.gov.cn/free ... 8db9dca18105ae.html
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 楼主| 发表于 1-31 17:50:51 | 显示全部楼层
大华 发表于 2024-1-31 17:49
真的来了!!!如果能最终批下来,简直是一个重磅利好!

你好 不要总是复制粘贴 可能会被认定为灌水
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发表于 1-31 16:13:22 | 显示全部楼层
真的来了!!!如果能最终批下来,简直是一个重磅利好!

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发表于 1-31 17:49:30 | 显示全部楼层
真的来了!!!如果能最终批下来,简直是一个重磅利好!

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发表于 1-31 17:52:37 | 显示全部楼层
仓鼠笑笑 发表于 2024-1-31 17:50
你好 不要总是复制粘贴 可能会被认定为灌水

这都被老大发现了,牛批啊。我就想说两句,语言组织能力有差,就搬现成的了。干了两次居然被盯上了

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我最有钱

发表于 1-31 18:53:45 | 显示全部楼层
深圳五修大概就是10东/11北/6支北/20北跨市了

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轻轨列车

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发表于 2-1 11:21:39 | 显示全部楼层
6、8号线应该优于外市联络线才对;连接广深目前有佛莞、穗深够用了吧

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发表于 2-1 11:26:37 | 显示全部楼层
小河123 发表于 2024-2-1 11:21
6、8号线应该优于外市联络线才对;连接广深目前有佛莞、穗深够用了吧 ...

6、8号线作为新线只能放在第三期建设规划或之后的规划报批,但现阶段不具备报第三期建设的条件,想建也建不了

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轻轨列车

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发表于 2-1 15:35:57 来自手机 | 显示全部楼层
小河123 发表于 2024-2-1 11:21
6、8号线应该优于外市联络线才对;连接广深目前有佛莞、穗深够用了吧 ...

深莞跨市线深圳5期就已经批了,就等东莞批了开工

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跨座单轨

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发表于 2-1 15:43:22 | 显示全部楼层
赶紧把深圳6支北修了吧,这段一边已经修好,另一边已经进度过7成了,唯一具有现实意义的地铁拉通区间。

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跨座单轨

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发表于 2-2 17:55:26 | 显示全部楼层
3号线调整松山湖加了两个站

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 楼主| 发表于 2-2 18:22:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 仓鼠笑笑 于 2024-2-7 17:52 编辑

2024年政府工作报告提到了二次修编:
加快跨城互联互通。争取国家支持城市轨道交通二期建设规划调整,实现与广深市域国铁、城际、城轨“三网融合”。争取东莞1号线南连深圳6号线,深圳11号线延长至长安、10号线延长至凤岗。大力推动深江铁路东莞段、深惠城际凤岗段建设,加快推进莲花山过江通道、东江通道等穗莞连接项目前期工作,以及科学城通道、石大路南延、厚大路南延等深莞通道工程,跑出穗莞深硬联通的加速度。
  
另外目前公布的文字并未提到3号线,可能在二次修编的投资压力下3号线进一步推迟
二次编辑:全文已公布,未提到3号线

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 楼主| 发表于 2-2 21:51:24 | 显示全部楼层
a3130757 发表于 2024-2-2 17:55
3号线调整松山湖加了两个站

有无消息来源?

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发表于 2-2 22:55:44 | 显示全部楼层
仓鼠笑笑 发表于 2024-2-2 18:22
2024年政府工作报告提到了二次修编:
加快跨城互联互通。争取国家支持城市轨道交通二期建设规划调整,实现 ...

三号线应该不影响吧,不然修深圳11号线东莞段好像没啥愿意

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城际铁路

发表于 2-3 11:23:26 来自手机 | 显示全部楼层
metome 发表于 2024-2-1 15:43
赶紧把深圳6支北修了吧,这段一边已经修好,另一边已经进度过7成了,唯一具有现实意义的地铁拉通区间。 ...


深圳6支东莞段也就三四公里,作为1号线支线按1号线不超过20%的变动处理,感觉都不用申报

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跨座单轨

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发表于 2-19 09:03:12 | 显示全部楼层
前一轮的没有完成7成,后面也不能上报,3号线快点建设,后面的二调才能批吧

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 楼主| 发表于 2-19 13:12:14 | 显示全部楼层
liuk2009 发表于 2024-2-19 09:03
前一轮的没有完成7成,后面也不能上报,3号线快点建设,后面的二调才能批吧 ...

报批修编无需达到70%

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发表于 2-19 14:08:10 | 显示全部楼层
仓鼠笑笑 发表于 2024-2-19 13:12
报批修编无需达到70%

仓鼠哥,如果二修审批了,有没有可能和深圳五期延伸线同步建设

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 楼主| 发表于 2-19 14:53:42 | 显示全部楼层
大华 发表于 2024-2-19 14:08
仓鼠哥,如果二修审批了,有没有可能和深圳五期延伸线同步建设

深圳催得紧,完全有可能同步建设,只是3号线必然受到影响
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