东莞市启动二期建设规划二次调整编制招标工作

jbobby

xiebanggui007 发表于 2024-3-1 10:58
凤岗人认证，确实是这样。凤岗对深惠和深10东的渴望追溯不止7-8年了。深圳4期时候没申报，东莞2期没申报， ...

其实10东快开工加上深惠在建，凤岗比莞府轨道交通还牛逼。 凤岗要加强下镇容建设， 偶尔从大运去凤岗 ，一过隧道感觉从城市来到乡村。

金岗鼎

jbobby 发表于 2024-3-1 12:15
其实10东快开工加上深惠在建，凤岗比莞府轨道交通还牛逼。 凤岗要加强下镇容建设， 偶尔从大运去凤岗 ， ...

这个就有点强求了哈，单靠一个凤岗镇也没法对标渔村的呀，莞莞有莞莞的标准呢

jbobby

金岗鼎 发表于 2024-3-2 10:23
这个就有点强求了哈，单靠一个凤岗镇也没法对标渔村的呀，莞莞有莞莞的标准呢 ...

也是。 只是凤岗这地理实在特殊，以前看开发商广告，都号称深圳里哈哈

Peng

3月06日， ZF网发了招标公告， 看来这事真有

https://gdgpo.czt.gd.gov.cn/free ... 8e12586d7a0f25.html

左岸469

能启动说明和上峰沟通了 就看给你批多少

梧桐

Peng 发表于 2024-3-6 21:44
3月06日， ZF网发了招标公告， 看来这事真有

https://gdgpo.czt.gd.gov.cn/freecms/site/gd/ggxx/info/202 ...

30天完成编制，那今年要上报了。

摩诃迦叶

左岸469 发表于 2024-3-6 22:22
能启动说明和上峰沟通了 就看给你批多少

肯定全批了，总共加起来才10多公里…

摩诃迦叶

梧桐 发表于 2024-3-6 22:48
30天完成编制，那今年要上报了。

没想到速度这么快，是不是想赶在25年动工

xiebanggui007

摩诃迦叶 发表于 2024-3-7 09:06
没想到速度这么快，是不是想赶在25年动工

都算迟了。东莞三年行动计划都预告过这些线路是要24年动工的，估计24年上报+批复算是最好的。

左岸469

三四季度上报

大华

左岸469 发表于 2024-3-7 10:04
三四季度上报

你们真是牛批啊，啥资料都能搞到。

梧桐

左岸469 发表于 2024-3-7 10:04
三四季度上报

看样子没对接深20。

左岸469

梧桐 发表于 2024-3-7 10:14
看样子没对接深20。

深圳20 在深圳5修  

左岸469

深圳批复的10东 也没开工等东莞批复一起搞
乐观也是25开工

左岸469

2修修属于骚操作 用深圳都市圈批复后 东莞深圳向国家申请的

tom

梧桐 发表于 2024-3-7 10:14
看样子没对接深20。

没有20估计是为了省钱。填海区也需要时间。

Sophie427

摩诃迦叶 发表于 2024-3-7 09:05
肯定全批了，总共加起来才10多公里…

不止的，你忽略了东莞1号线连接广州的东莞段部分，这段是超过10公里的，加起来20多公里。不管哪个城市上报的方案，国家发改委都有砍线路的惯例，这是显示管理权威的需要。对东莞来说，肯定是做到尽量上报线路，至于国家发改委怎么砍是另一回事。

左岸469

明确说了是按照上峰要求
一季度：按照国家发展改革委要求完成城市轨道交通第二期建设规划二次调整第三方评估

futian123

左岸469 发表于 2024-3-7 10:54
明确说了是按照上峰要求
一季度：按照国家发展改革委要求完成城市轨道交通第二期建设规划二次调整第三方评 ...

这句话不是这样解读的，是上峰要求完成第三方评估……因为所有近期建设规划上报的时候都要先有个第三方评估初审来审核是否具备上报条件，不符合的会被退件

左岸469

futian123 发表于 2024-3-7 11:00
这句话不是这样解读的，是上峰要求完成第三方评估……因为所有近期建设规划上报的时候都要先有个第三方评 ...

这是二次调整修编 全国案例就很少 属于例外情况 要启动前就要和上峰沟通要不启动不了  要不就遍地修在修了