城际线网图来了

B22常客 · 发表于 2-26 21:38:45

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kagu · 发表于 2-26 21:47:36

本帖最后由 kagu 于 2024-2-26 21:52 编辑

底图有点抽象，其它感觉还不错，第一版就先这样吧，反正现在线网简单怎么弄也都算清晰，琶洲支线估计要等年底的11号线吧，这个图估计用半年就要换了。话说以后线网复杂了可以学下伦敦overground最近的线网画法改革，或者国外市郊铁路的办法，把实际运行的交路作为线路来画，那样哪里能去哪里，哪里要换乘都会很清晰。以后线网复杂了，跨线车多了现在这种画法会让外地乘客一头雾水的。

ihitoday · 发表于 2-26 21:50:15

穗深城际到底归谁

B22常客 · 发表于 2-26 21:51:14

ihitoday 发表于 2024-2-26 21:50
穗深城际到底归谁

还不知道
绿龟下定决心想接穗莞深
而羊角也想接穗莞深

涡旋 · 发表于 2-27 15:04:10

B22常客发表于 2024-2-26 21:51
还不知道
绿龟下定决心想接穗莞深
而羊角也想接穗莞深

要不深圳参股广东城际好了，顺便把老广深一并合进来

随风翩然 · 发表于 2-27 16:42:43

涡旋发表于 2024-2-27 15:04
要不深圳参股广东城际好了，顺便把老广深一并合进来

老广深是抢铁的，

EMBRAF · 发表于 2-27 18:14:06

涡旋发表于 2024-2-27 15:04
要不深圳参股广东城际好了，顺便把老广深一并合进来

广深铁路股份有限公司：？

ditiezuzlz95 · 发表于 2-27 20:15:00

本帖最后由 ditiezuzlz95 于 2024-2-27 20:16 编辑

B22常客发表于 2024-2-26 21:51
还不知道
绿龟下定决心想接穗莞深
而羊角也想接穗莞深

不能分段运营吗。新塘南—长安给羊角，沙井西—皇岗口岸给绿龟
或者一起运营，像不同路局那样各自开不同的车

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