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[城际] 3月起,佛肇、莞惠城际最小行车间隔5分钟,运营时间加长

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市郊铁路

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发表于 2-28 12:41:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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记者从广州地铁集团广东城际运营公司获悉,为更好地满足市民出行需求,自3月1日起,佛肇、莞惠城际铁路将启用新版列车运行图。此次调图延长了服务时间、优化了停站方案、增加了列车上线,平均行车间隔压缩至25分钟内,采用“站站停+大站快车”公交化运营模式。
3月起,佛肇、莞惠城际最小行车间隔5分钟,运营时间加长
延长运营服务时间,最长增加3小时
根据新版列车运行图,佛肇城际铁路佛山西站往肇庆方向首班车为6:30、末班车为21:35,全天运营时间增加约1.5小时,肇庆站往佛山西方向首班车为6:00,末班车为22:50,全天运营时间增加约3小时。莞惠城际铁路东莞西站首末班车时间维持不变(其中首班车为6:20,末班车为21:50),小金口站首班车为6:15,末班车为21:35,小金口往佛山西方向全天运营时间增加约1.5小时。
3月起,佛肇、莞惠城际最小行车间隔5分钟,运营时间加长
优化行车组织,增开大站快车
为满足不同旅客的出行需求,新版列车运行图将采用“站站停+大站快车”方式。其中,佛肇城际大站快车固定停靠佛山西、三水北、大旺、鼎湖东、肇庆5个车站;莞惠城际大站快车固定停靠小金口、陈江南、常平南、松山湖北、西平西、东莞西6个车站。届时,旅客如需了解具体列车开行信息,可通过“广东城际”微信公众号或12306查询时刻表。
3月起,佛肇、莞惠城际最小行车间隔5分钟,运营时间加长
最小行车间隔5分钟,平均行车间隔25分钟
据悉,行车间隔大幅压缩是此次调整的一大亮点。调图后,佛肇城际铁路每日开行87列,较目前增加58列,大站停列车单程旅行时间为45分钟,站站停列车单程旅行时间为64分钟;莞惠城际铁路每日开行80列,较目前增加41列,大站停列车单程旅行时间为59分钟,站站停列车单程旅行时间为94分钟。两条线路最小行车间隔压缩至5分钟内,平均行车间隔压缩至25分钟内,旅客购票后可随到随走,更加灵活地安排行程。广东城际运营公司温馨提醒:乘坐佛肇、莞惠、广清以及广州东环城际铁路的列车,车票当日一次有效,无需对号入座。

新版列车运行图调整后,将进一步方便佛山、肇庆、东莞、惠州等地市民的出行,加速推动粤港澳大湾区轨道交通实现“一张网、一张票、一串城” 一体化运营格局。
文/广州日报·新花城记者:李天研 通讯员:贺敏、唐光华
图/广州日报·新花城记者:骆昌威 通讯员:汤浩 李志光 梁义君
广州日报·新花城编辑:张宇

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轻轨列车

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发表于 2-29 00:02:50 | 显示全部楼层
平均行车间隔压缩至25分钟,还是有点久吧,对于跨越站来说行车间距可以比较大。

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跨座单轨

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发表于 2-29 01:03:28 来自手机 | 显示全部楼层
zxiang2012 发表于 2024-2-29 00:02
平均行车间隔压缩至25分钟,还是有点久吧,对于跨越站来说行车间距可以比较大。 ...

先把抢铁摆烂排图搞掉的客流先培养回来再说,再说车也不太够,利用这段时间买车,等客流回来了就可以顺理成章加车了

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突出贡献我最有钱

发表于 2-29 02:50:44 来自手机 | 显示全部楼层
下一站如意坊 发表于 2024-2-29 01:03
先把抢铁摆烂排图搞掉的客流先培养回来再说,再说车也不太够,利用这段时间买车,等客流回来了就可以顺理 ...

车有,还有十几列6aa在厂里待着,要加车等四线贯通后随时能从广清置换过来
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