中珠城际中山段：线路全长约17.9km，总投资约165亿元

Chunguangzhaxie

图为中珠城际中山境内马鞍岛段，目前已于2月27日开展前期深化勘探工作。（视频截图）

通俗来说，中珠城际与目前在建的南中城际为“姐妹篇”。可以理解为“南中城际+中珠城际=南沙至珠海（中山）城际”。中珠城际目前处于工程可行性研究阶段，中山段推荐方案线路约17.9公里，线路自翠亨新区香山站引出，向南沿马鞍岛、南朗街道敷设，终点连接珠海境内珠海北站，总投资约165亿元。

摘自中山日报：中珠城际怎么建？中山境内设哪些站点？官方解读来了

snihty

这价格不对啊，中山境内8d总投资9亿/km，这造价能过会？当上面的人是傻子？中山这几年经济发展什么水平不知道？

kagu

8D标准，一公里9亿，还算可以了，赶紧弄，18南段的萎靡客流就靠中山来拯救了

景天I号

南中城际每公里造价才6亿多，中珠中山段高架比例这么大造价居然高达9亿一公里？该不会全改成地下段了吧，还是笔误？

Chunguangzhaxie

景天I号 发表于 2024-2-29 00:20
造价居然高达9亿一公里？该不会全改成地下段了吧，还是笔误？

不可能笔误吧，这个是官报亲自去采访这个项目后发回的报道。

Kenny

双方的信息都是终点珠海北 珠海还是不想直接建到拱北

snihty

Chunguangzhaxie 发表于 2024-2-29 00:27
不可能笔误吧，这个是官报亲自去采访这个项目后发回的报道。

可能包括tod开发投资吧

Chunguangzhaxie

snihty 发表于 2024-2-29 02:57
可能包括tod开发投资吧

应该包括了，我也感觉单修不会这么高价格。

景天I号

snihty 发表于 2024-2-29 02:57
可能包括tod开发投资吧

应该不可能吧，看过那么多高铁、城际和地铁投资计划以及各市的重点项目计划，TOD配套项目的投资一直都是和线路本体的投资分开的，从来没见过打包一起算的