北京22号线通了6号线是不是更拥挤？

pjs

     地铁22号线计划2025年通车，22号线和6号线有两个交汇站，北关和城市副中心站，届时，从22号线燕郊来的大量人流会不会转6号线进北京中心城区？22号线西端终点东大桥，尚未到北京西城海淀，很多人流会转向6号线。6号线目前发车间隔1.5分钟，基本已经是全国运能最大的线路，快到极限了，且无法扩能了。届时6号线太恐怖了。

ljscan

22或28号线西延迫在眉睫

pjs

ljscan 发表于 2024-3-5 14:00
22或28号线西延迫在眉睫

是啊，现在前瞻性的东西太缺了。

ljscan

22线：8D
28线：6L

哪条适合继续西延，事实上取决于东大桥站的构造。总之可以走朝阳门、东四、故宫北、西四、阜成门，远期可以继续走甘家口、白堆子、西钓鱼台，作为加密线释放8A的3号线西延线位，3号线至多连接到张自忠路就够用了。

阿萨姆奶猹

现在22还没有，公交差不多够拉。。。
开通后，公交也能分担一部分去往一号线沿线的客流。毕竟专用道加持还有直达优势。感觉地铁这边主要是燕郊到通州（朝阳）和6号线沿线的客流，会多，但是不至于那么恐怖。管庄，金台夕照也可能会分担客流
到时候不知道会不会利用越行线开快车

newcybert

首先2025年通车可能性几乎为零

prettygod

如果在国贸上班  管庄估计也挤不上去

ljscan

ljscan 发表于 2024-3-5 16:45
22线：8D
28线：6L

《地铁规划建设观察》认为，28号线更适合西延，向西连接中国美术馆、景山/神武门/北海公园南、金融街。虽然重大节日会封站，但是一定程度上可以缓解内城方向的6号线与1号线的拥挤程度。

BJLine22

所以如果首次开通的话
1：会严格控制车次:
2：到管庄是必要的
当然还是一次性开到红庙比较合理。

anonymity007

22号线西延太长了，但28号线可以，如果28号线西延一站到东直门连上13B，海淀的通路就解决了