盘点武汉地铁高估过的线路

重剑无锋1989

lzh000 发表于 2024-3-11 19:29
7号线最拉，其次是5跟8，一号线经过的区域都不错，受限于只有4b，日常能到四十多万还能接受。， ...

7号线这个事往深了说，是武汉地铁以为南湖人要去汉口上班，结果南湖江夏去光谷上班的有时候很多

重剑无锋1989

zhengyt1985 发表于 2024-3-11 17:15
是的，以后12号线通了后，后湖、四新居住组团换乘3号线更方便了！

3号线是真正的换乘之王，除了5号线，16号线，其他都换乘

xjp888

7号线土建预留8A，8号线不预留永久6A就完全足够了，19号线初近期4A，远期6A

墨鸦

武汉应该给客强不高的线修一些分线，两个郊区组团共一条线进市区，比如五号线可以修一条支线到青菱，7号线可以搞一条过庙山到藏龙岛

江湖骗子

finnick99 发表于 2024-3-11 12:53
难道不是19？开之前大吹特吹 结果现在运椅子

谁吹过19号线的客流？你能不能不要虚空打靶？

江湖骗子

zhengyt1985 发表于 2024-3-11 17:15
说明预测的方法很不靠谱。

江滩和汉口地铁集团搞的所谓预测，完全是屁股决定脑袋糊弄出一个想要的结果，跟科学和专业毫不相干。

江湖骗子

rualyu 发表于 2024-3-11 17:16
12江南段不会低吧 SKP/汉街这么大个IP放在这里了，同时也是 武昌南北又一条新线。 15W也太低了 ...

你太高估一个SKP对地铁客流的作用了。12武昌段很难预测客流如何，走向犄角旮旯，没沿主干道（意味着传统客流走廊）走，和2和7交而不换，客流要看几个换乘站能产生多少客流了，目前看很不乐观。
12号线就是个强扭的瓜。

dameisixin

难道不是21号线，11号线？

江湖骗子

lzh000 发表于 2024-3-11 19:29
7号线最拉，其次是5跟8，一号线经过的区域都不错，受限于只有4b，日常能到四十多万还能接受。， ...

5号线最晚通，综合客流总量和里程看，并不比1367差。135678这几条可比线路，8号线最差。

关于一号线，最早通车，经过汉口最核心地区，两头还连了盘龙城和东西湖两个汉口最重要的近郊，现在这个客流，最多算差强人意。

老是有人拿编组说事，可是事实是没人会因为地铁编组大小来决定坐不坐，编组大小对客流的影响微乎其微。
1号线平均看客强和拥挤度也在正常范围内，远没到影响客流的地步。2号线那么挤，该坐还是要坐。

江湖骗子

重剑无锋1989 发表于 2024-3-11 19:47
7号线这个事往深了说，是武汉地铁以为南湖人要去汉口上班，结果南湖江夏去光谷上班的有时候很多 ...

汉口地铁集团做客流预测，总是以为汉口是宇宙中心，全武汉人都必须坐地铁到汉口去。最后当然是被事实哐哐打脸了。

江湖骗子

从1号线的表现看，分流的14号线完全没有必要修。当然了，汉口地铁集团强行要修，会找一万条理由“科学预测”14号线非修不可。这种事它们又不是第一回干了。

江湖骗子

2号线一枝独秀不说了。4号线虽然没达到最初的预测，但是客流第二稳稳的，也不应该受到苛责。剩下的线路都应该受到批评。

Line6

xjp888 发表于 2024-3-11 20:05
7号线土建预留8A，8号线不预留永久6A就完全足够了，19号线初近期4A，远期6A

19号线6A不是地铁集团的决定，长江新区考虑新港线二期直接用6A。

火车叨位去

lzh000 发表于 2024-3-11 19:29
7号线最拉，其次是5跟8，一号线经过的区域都不错，受限于只有4b，日常能到四十多万还能接受。， ...

1号线2004年开通一期工程，始称轻轨，又名观光线。由于长期观光客流有限，坊间称其为武汉千禧年最大的面子工程。至2014年后，1号线运椅子已有十多年，武汉第一轮地铁建设线路陆续通车后，客流开始逐步上升，但依然不及设计院客流预期。

火车叨位去

现在新线环评里的客流预测比较符合实际。早期的官方客流预测中，1-9号线，除了9外，都是100万+客流级别。9号线要低很多，预测的10万还是20万

火车叨位去

7号线中段两大重点——王家墩、徐家棚建设发展缓慢，不及预期，也是影响客流增长的因素之一。
两头“无限”延伸到前川、纸坊，客流稍许增长，客流强度可能会降低

火车叨位去

finnick99 发表于 2024-3-11 12:53
难道不是19？开之前大吹特吹 结果现在运椅子

客流帖里有一则消息
地址 https://www.ditiee.com/forum.php ... 2&fromuid=14386

引用

据可靠消息19号线最高记录已超过16号线最高记录，2月22日

车船无日夕

粗暴地说，除了2之外的所有线

zhengyt1985

江湖骗子 发表于 2024-3-12 00:40
从1号线的表现看，分流的14号线完全没有必要修。当然了，汉口地铁集团强行要修，会找一万条理由“科学预测 ...

狭隘了哦，修14号线主要是为了连接长江新区、二七滨江商务区和武汉西站。

zhengyt1985

火车叨位去 发表于 2024-3-12 01:18
1号线2004年开通一期工程，始称轻轨，又名观光线。由于长期观光客流有限，坊间称其为武汉千禧年最大的面 ...

1号线沿线据说因为拆迁等原因，比高峰时少了25%的人口。