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本帖最后由 meishadevs 于 2024-3-21 16:30 编辑
来源
高高铺轨基地2024年3月20日日报
一、安全、质量管理情况:
1、安全管理: 坚持落实早交班安全教育。 设备安全防护措施巡查。 起重吊装安全检查。 轨行区防护安全巡查。 现场安全文明施工巡查。 2、质量管理: 按规范要求落实基底钢筋绑扎及基底混凝土浇筑技术交底培训。 按规范要求落实扣件安装技术交底培训。 按规范要求落实轨道板铺设精调及自密实混凝土浇筑技术交底培训。 按规范要求落实水沟混凝土浇筑技术交底培训。 按规范要求落实钢轨铺设技术交底培训。 按规范要求落实钢轨焊接技术交底培训。 按规范要求落实钢弹簧预制板顶升技术交底培训。 按规范要求落实长轨精调技术交底培训。 二、施工进度: 高高区间右线一般减振道床自密实 YDK6+234.893-YDK6+335.152 自密实钢筋绑扎,模板支立,轨道板精调。 三、施工人数: 高高铺轨基地施工现场工人25人,现场管理人员12人。合计37人。(居住西石铺轨基地) 四、施工现场照片:
早交班安全教育
高高区间右线一般减振道床自密实 YDK6+234.893-YDK6+335.152 自密实钢筋绑扎,模板支立,轨道板精调验收 一、场地移交情况:
1、铺轨基地移交:后海铺轨基地于2021年12月13日完成移交,高高铺轨基地于2023年12月20日完成移交。 2、深圳湾口岸站于2022年09.09日完成移交,人才公园站及深人区间于2022.09.20日完成移交,科苑站至深大站于2023.09.11日完成移交。深大站至高新中站于2023.12.06日完成移交。
二、施工进度: 道岔施工完成情况: 后海站右线12#单开道岔已完成; 后海站左线12#单开道岔已完成; 后海站9#交叉渡线道岔已完成; 后海站两组12#道岔已完成; 深圳湾口岸站12#高等交叉渡线道岔已完成;
深大站右线9#高等单开道岔已完成;
深大站左线9#高等单开道岔已完成; 高新中站左线9#高等单开道岔已完成;
高新中站右线9#特殊单开道岔已完成; 高新中站辅助线两组9#单开道岔已完成; 钢轨铺设完成情况: 深圳湾口岸站-高新中站左线短轨通; 深圳湾口岸站-高新中站右线短轨通; 道岔进度:全线共40组道岔,现已完成34组道岔的铺设工作,占比85%。剩余6组道岔中2组已到货,目前正在铺设中。 1、南段(深圳湾--西丽高铁站)共计:15.876km(含出入段线0.8km),轨道板铺设完成11529.362m,完成南段总量的72.62%,自密实浇筑(钢弹簧顶升)完成11529.362m,完成南段总量的72.62%,钢轨铺设完成11529.362m,完成南段总量的72.62%。 2、北段(西丽高铁站-上屋站)共计:28.720km,轨道板铺设完成28191.504m,完成北段总量的98.16%,自密实浇筑(钢弹簧顶升)完成28002.5m,完成北段总量的97.5%,钢轨铺设完成27608.97m,完成北段总量96.13%。 3、全线共计:44.596km(含出入段线0.8km),轨道板铺设完成39720.866m,完成总量的89.07%,自密实浇筑(钢弹簧顶升)完成39531.862m,完成总量的88.64%,钢轨铺设39138.332m,完成总量的87.76%。
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