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楼主: 左岸469

[10号线] 关于深圳十号线东延通车时间

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磁浮列车

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发表于 4-7 15:28:06 | 显示全部楼层
jbobby 发表于 2024-4-1 10:49
其实划一半给龙岗就行了,凤岗南北方向中分,凤岗的一半都还要比龙城街道大20%左右。凤岗南半部分划拨给 ...

凤岗划给龙岗,比龙岗西部独立成区的概率还低

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 楼主| 发表于 4-7 17:33:55 来自手机 | 显示全部楼层
有了更好没有影响不大 自己多挣钱才是王道别指望别人施舍 呢都是外因

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磁浮列车

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发表于 4-8 08:35:58 | 显示全部楼层
划拨可能性太小了。换个角度,如果D莞说为了发展凤岗,要SZ将观澜划拨(一部分)给他,以便凤岗更紧密地接入松山湖板块……会有人同意不?

有可行性的可能是参考深汕合作区,双方商谈好利益分配,会有一丁点儿可操作性。

甚至,更大胆一点儿:SZ出资“租”凤岗的使用权,按目前凤岗每年上交D莞财政总额的1.3~1.5倍付费,以后每年5%的增幅,先签个50年或100年?或者直接一次性支付50年“买断”……SZ有人愿意要不?

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轻轨列车

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发表于 4-8 09:10:12 | 显示全部楼层
贴可以关了,老说一些不切实际的东西。
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地铁列车

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发表于 4-8 10:07:22 | 显示全部楼层
伍拾 发表于 2024-4-8 08:35
划拨可能性太小了。换个角度,如果D莞说为了发展凤岗,要SZ将观澜划拨(一部分)给他,以便凤岗更紧密地接 ...

最可行的是深圳出钱出资帮凤岗建地铁,参照惠州的某深汕轨道。。。然后凤岗沿线站点周边地块深莞共同开发,这样可以共赢

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 楼主| 发表于 4-8 10:18:52 来自手机 | 显示全部楼层
伍拾 发表于 2024-4-8 08:35
划拨可能性太小了。换个角度,如果D莞说为了发展凤岗,要SZ将观澜划拨(一部分)给他,以便凤岗更紧密地接 ...

不可能 当时选择深汕合作区 还有深河合作区推动中都是飞地偏远穷地方都是跳过东莞惠州隔壁的 都是有整治考量
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