20号线车辆段规则引质疑，官方:国家发改委已批，不可调整

天地永恒

有市民在人民网领导留言板留言

对深圳市城市轨道交通20号线

二期航城车辆段的选址规划

提出质疑

对此

深圳市宝安区发展改革局做出回应

金岗鼎

别再搞7搞8了，20二很多节点都已围蔽要开工了 航城医院站 那里貌似没有任何阻碍 净地来的 可立即开挖

站旁的 空海救援医院（航城医院）建筑物貌似也建的7788了，外装修后，安装好设备，估计1-2年内就可以开门营业了

街道社区早就会召集周边相关方业主开会什么的了，咋可能有相关方完全不知情的道理，应该是有居心叵测之人在问政中挑事而已

are100

还上搜狐热搜，一帮人，根本没看文章，也不懂流程，就直接开喷政府。

Arretium

我怎么有印象看过20号线航城车辆的方案被取消的消息，那个位置要谈拆赔很难啊

骨灰拌饭1

这是区域内部利益关系没梳理好，导致矛盾爆出？

are100

这个其实很简单，就是认为车辆段占街道的地，不想让地铁公司建，各方面提了意见，相关部门找了一批专家讨论，最后还是认为这个地方最合理，顶层就批了，决定了，再说也没有用了。

江岸行

宝安这边事真多，深大城际九围动车基地选址搞黄了，又要来一个么？

asdf

西乡开始以核心区自居了，车辆段这种设施自然不想放这里。都想要好的，哪有那么好的事

dleileid

are100 发表于 2024-5-11 09:54
这个其实很简单，就是认为车辆段占街道的地，不想让地铁公司建，各方面提了意见，相关部门找了一批专家讨论 ...

车辆段配套地铁站上盖，站城一体开发，街道办入股，分享收益不就解决了

金岗鼎

九围那车辆段，实地去考察一下，就知道是不可能成功的，要拆的天翻地覆才行！
当初渔村也是借城际东风，来不及解释，赶紧开挖，没想那么多咯，图就先用着九围车辆段的图搪塞一下咯，不太影响主线的开挖就先开干了，呵呵呵~

江岸行

金岗鼎 发表于 2024-5-11 10:23
九围那车辆段，实地去考察一下，就知道是不可能成功的，要拆的天翻地覆才行！
当初渔村也是借城际东风，来 ...

车辆段选址肯定论证过过的，设计院图都画出来了，环评和稳评也开展了。九围那个选址在山脚下，拆房子并不多，现在坪山老坑的选址倒是全部是拆厂房。

江岸行

dleileid 发表于 2024-5-11 10:21
车辆段配套地铁站上盖，站城一体开发，街道办入股，分享收益不就解决了 ...

街道一级没有这个资格，要占股也是宝安区

Yemi

江岸行 发表于 2024-5-11 10:13
宝安这边事真多，深大城际九围动车基地选址搞黄了，又要来一个么？

可能那边的人觉得自己地金贵，因为最近宝安新安和西乡才刚被划到市核心区，新安能理解，西乡我只能笑呵呵

坚韧内省

asdf 发表于 2024-5-11 10:18
西乡开始以核心区自居了，车辆段这种设施自然不想放这里。都想要好的，哪有那么好的事 ...

那里应该属于航城吧，不属于西乡

坚韧内省

Yemi 发表于 2024-5-11 11:49
可能那边的人觉得自己地金贵，因为最近宝安新安和西乡才刚被划到市核心区，新安能理解，西乡我只能笑呵呵 ...

九围也好，航城车辆段也好，都属于航城街道，不属于西乡
不知道为啥都怼西乡

are100

坚韧内省 发表于 2024-5-11 12:27
九围也好，航城车辆段也好，都属于航城街道，不属于西乡
不知道为啥都怼西乡 ...

西乡分出来，如果不是本地的，脑袋里面根本就没有航城的概念，很多人都会把那一片理解为西乡。

sss123

坚韧内省 发表于 2024-5-11 12:25
那里应该属于航城吧，不属于西乡

车辆段那块地是西乡！航城站大部分区域实际上也在西乡。这两个街道就是用航城大道分的！

snihty

我不知道＝你没告知
巨婴行为

higashi39

航城车辆段不调整确实正常，但是铁仔山加站应该早日落实，前后站距4.2km不覆盖远远超过快线的标准了

金岗鼎

higashi39 发表于 2024-5-11 14:04
航城车辆段不调整确实正常，但是铁仔山加站应该早日落实，前后站距4.2km不覆盖远远超过快线的标准了

...

嗯，支持下这里加站，刚好通城路穿铁仔山隧道也开通通车了，臣田开元广场也封顶了，对面天谷一半已入驻了专精特新总部，顺便可救活另一半烂尾天谷