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[32号线] 东部轨道交通十字骨架

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市郊铁路

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发表于 5-15 09:57:44 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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未来很长一段时间,大鹏轨道交通骨架都将维持这个样子了。
东部轨道交通十字骨架

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突出贡献我最有钱

发表于 5-15 10:01:16 来自手机 | 显示全部楼层
山地有这个规模,相当可以了,只有节日要挤一挤

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磁浮列车

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发表于 5-15 10:05:15 | 显示全部楼层
这个样子已经很赞了,巴掌大山地还能搞个十字架枢纽,流弊咯

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发表于 5-15 10:05:21 来自手机 | 显示全部楼层
已经是提前量比较足透支照顾了

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跨座单轨

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发表于 5-15 10:28:02 | 显示全部楼层
缺少一条快速进城的线路

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轻轨列车

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发表于 5-15 10:34:45 | 显示全部楼层
很可以了,那地方其实20年都没有太大的变化,当时还数龙岗管辖连新区都不是,居民去办点事都得818和833,这俩轨道一个可以去市区 一个还是可以去龙岗中心城

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轻轨列车

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发表于 5-15 10:39:20 来自手机 | 显示全部楼层
大鹏已经够好了 看看盐田只有2/8普线 16断头 18遥遥无期

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磁浮列车

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发表于 5-15 11:15:08 | 显示全部楼层
还差一条深汕城际,就补齐了
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地铁列车

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发表于 5-15 11:18:34 | 显示全部楼层
深惠大鹏支线在大鹏新区境内就一个站点?

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突出贡献我最有钱

发表于 5-15 11:20:46 | 显示全部楼层
zhanxueshi 发表于 2024-5-15 11:18
深惠大鹏支线在大鹏新区境内就一个站点?

三个,大鹏葵涌南澳

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城际铁路

发表于 5-15 13:25:54 来自手机 | 显示全部楼层
lhanddd 发表于 2024-5-15 10:39
大鹏已经够好了 看看盐田只有2/8普线 16断头 18遥遥无期


盐田要是死抱着18,那真的要很久,如果改变一下观念,让16进来,南北向地铁落地就会快很多。

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市郊铁路

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发表于 5-15 15:48:32 | 显示全部楼层
相当不错了 要是再搞个小云轨环线 就起飞了
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发表于 5-15 21:03:43 | 显示全部楼层
相当可以啦。想想大望村之类的山旯旮

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市郊铁路

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发表于 5-15 23:47:52 来自手机 | 显示全部楼层
16再接上8,形成网格,东部就完美了。
现在还是单点连接。

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城际铁路

发表于 5-16 08:49:52 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 江岸行 于 2024-5-16 08:54 编辑
岗厦北站 发表于 2024-5-15 21:03
相当可以啦。想想大望村之类的山旯旮


大望连个街道都不是,没有可比性
大望跟西丽的大磡、麻磡类似,位置决定它们很难有轨道交通

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跨座单轨

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发表于 5-16 09:40:56 | 显示全部楼层
33号线到机场,33号线加4号线深圳北及福田。可以噢,时间在一小时内。

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市郊铁路

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发表于 5-16 09:42:38 来自手机 | 显示全部楼层
江岸行 发表于 2024-5-15 13:25
盐田要是死抱着18,那真的要很久,如果改变一下观念,让16进来,南北向地铁落地就会快很多。 ...

有没有可能盐田说了不算,决定权在市里。

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跨座单轨

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发表于 5-16 09:43:26 | 显示全部楼层
8号线32号线贯通运行

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轻轨列车

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发表于 5-16 09:45:52 | 显示全部楼层
希望32号线早点通车

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城际铁路

发表于 5-16 10:02:13 来自手机 | 显示全部楼层
梧桐 发表于 2024-5-16 09:42
有没有可能盐田说了不算,决定权在市里。

决定权是在市里,如果盐田、龙岗共同向市里申请,成功概率也很大。
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